問題二:色盲。我可以很清楚的分辨顏色，但是看色盲測試圖就是分辨不出來。發生了什麽事?妳不是色盲，只是色弱。我高考的時候同學也是這樣，會分辨顏色，只是看圖形分不出來...具體原因我也不清楚，給妳個大概方向吧...自己上網查了壹下，希望能幫到妳。
問題三:如何看待駕照體檢色盲圖？如果是紅綠色盲，分不清紅綠燈，很麻煩。。。但是可以配壹副色盲眼鏡，然後去考試體檢。。
問題4:色盲的人看檢查圖會看到什麽？它可以分為以下幾類:
正常色盲能看見的，只有色盲能看見，只有正常人能看見，正常色盲看不見。
所以，妳要先搞清楚這些，再看測試圖識別色盲。能不能看出來區分自己是色盲還是色弱？常見的圖片有雞羊圖和牛鹿圖來快速區分。
附上雞和羊的圖片。正常人看羊，色盲色弱看雞。
問題五:色盲測試圖閱讀技巧其實色盲並不可怕，色盲的世界裏也有精彩的世界。目前在很多色盲測試中，很多人本身並不是色盲，只是因為盲點或者體檢醫生的催促壓力，壹時之間認不出測試圖上的答案，這也是為什麽會有“多少人被色盲測試圖傷害過”的說法。
下面將為妳列出第五版現行色盲測試圖表及標準答案，讓妳輕松應對坑爸色盲測試。(針對偽色盲人群)偽同色有哪些種類？它們通常被稱為色盲書。他們用深淺相同但顏色不同的點組成數字或圖形，在自然光下0.5m的距離就能看清。檢查時要矯正色盲，每張圖片不要超過5秒。色覺障礙者有辨認困難、誤讀或不能閱讀，能根據色盲表的規定確認自己屬於哪種色覺異常。顏色線束測試是將不同顏色和深淺的羊毛線束混合，讓考生挑出與標準線束顏色相同的線束。
這種方法比較費時，而且只能大致定性而不能定量，不適合大規模篩查和檢查。混色測試儀是Nagel根據紅+綠=黃的原理設計的光譜儀器。可以定量記錄紅綠光匹配所需的量，以判斷紅綠色覺異常。這種方法可以是定性的，也可以是定量的。
色盲考圖技巧看反色。正常情況下，我們看中間的數字或圖案。如果我們是色盲或者色弱，我們看看周圍的顏色，看看為什麽中間形成的洞是數字或者圖案。。
問題6:看不到駕照考試色盲檢查圖怎麽辦？如果我是紅綠色盲，分不清紅綠燈，很麻煩。。。但是可以配壹副色盲眼鏡，然後去考試體檢。。
問題7:色盲測試圖怎麽看？我看不清楚。沒辦法。我不是紅綠色盲，但是和正常人看到的圖案不壹樣。這是個特例。
問題8:我去考駕照了。體檢的時候看了色覺圖。我看不出我是色盲，但我能分辨出正常情況下是什麽顏色。可以考駕照嗎？號碼
紅綠色盲其實可以開車。。
我們是紅綠色盲，卻分不清壹定程度的紅綠，在我們的世界裏也是五顏六色的。
有人認為我們是紅綠盲，看不到紅色的尾燈，其實我們是可以看到的。
因為:紅綠色盲叫紅綠色覺異常，不是視覺異常，紅綠色盲不影響我們看到什麽。
還有人覺得紅綠盲車的尾燈看起來很暗。開車的時候很容易看到色盲。
其實這也是不對的，因為尾燈的亮度主要和車的燈泡亮度有關。尾燈之所以是紅色的，只是為了在上面加壹個紅色的罩。還是那句話，紅綠色盲只是色覺異常，視覺上沒有問題。
有人說我們在路上穿紅色和綠色的衣服看不見，但是色盲是分不清顏色的。我們怎麽會看不到妳呢？
還有人認為我們看不懂路上的各種標誌。其實大家都知道，看手語主要是理解它的意思。跟色盲有什麽關系？
有人說我們是色盲，看不到轉向燈。我想說，怎麽能在轉向燈閃爍的時候看不到呢？我們只是色覺有問題，視覺沒有問題。
希望社會給我們更多的關心和愛護。色盲其實是可以開車的，不會對大家的安全造成隱患。別說，就連我們國家的香港色盲都會開車。世界上大多數國家隊都沒有限制色盲駕駛。
還有壹點:也許妳不相信我們的色盲可以通過記住燈的位置來區分紅綠燈，或者認為我們的紅燈綠燈特別像通過猜測來區分紅綠燈，但事實並非如此。
在我們這個紅綠色盲的世界裏，紅綠燈是兩種完全不同的顏色。或許在紅綠燈的設計上已經考慮到了色盲。在我們眼中，綠色交通燈是壹種接近白色的顏色。可能我們眼中的紅和大家眼中的紅不壹樣，我就不描述了。總之，紅綠差別真的很大。
有人會說，之前看到新聞，看不清紅綠燈，撞死人了。對於這種不作為，我們每個人都很難過。然而，那是很久以前的事了。那時候在中國的紅綠燈處，我們沒有考慮色盲。我們看到紅綠燈真的是兩個差不多的顏色，很容易弄錯。但現在不同了。
謝謝，看了我的話，色盲現在受到很多歧視，比如找工作，開車等等。其實不是我們不能勝任那些事情，而是社會對我們的誤解太深了，我們沒有采取行動讓大家了解真實的我們。
希望大家給我們更多的關心和支持。
色盲想要帶動，只有對社會說話，讓社會了解我們，對* * *，讓* *關註我們。為什麽色盲可以在世界大部分國家開車？因為色盲開車不會危害公共安全，而且他們懂得打電話。
中國色盲，去* * *官網留言，國務院有消息給總理。
問題9:色盲測試圖查看技巧有標準的色盲測試卡，專門用來測試各種色盲。如果妳是色盲，妳看到的圖案會和正常人看到的不壹樣。妳可以通過讓被測試者說出妳看到的圖案來衡量妳是否是色盲。