參與此次比較的三款具體車型是郝穎？2020?240TURBO？CVT兩驅豪華版，途悅？2020?280TSI？雙輪驅動豪華加版和馬自達CX-5？2020?2.0L？自動兩驅智能尊車型官方指導價比較接近，分別為654.38+096.8萬元、654.38+089.8萬元、654.38+099.8萬元。同時也是各自車內的熱門車型。
本田郝穎和大眾途樂的造型風格有著明顯的差異。從正面看，郝穎的輪廓呈現出圓潤的視覺效果，弧形和圓角多用於局部細節，給人壹種整體精致細膩的感覺。而土月則在車頭使用了四邊形和線形元素，顯得比較端莊。
馬自達CX-5相對來說比較簡潔，但它有著低長寬比的輪廓和銳利的線條，更具運動感。
三款車都有全LED大燈組。郝穎有遠近光燈的自適應切換功能，而途悅有更多的轉向輔助燈。在前霧燈處，郝穎采用LED光源，而途悅則是常見的鹵素光源。？本田郝穎的正式名稱是翼大燈，有壹種朦朧的感覺。馬自達CX-5因其內部燈腔的形狀而被稱為勺形大燈。兩車的遠/近光燈、日間行車燈、前霧燈都是LED光源，本田郝穎有遠/近光燈自適應切換功能，這是馬自達CX-5沒有的。
側面來看，郝穎並沒有特別犀利的車身線條，加上原本圓潤的輪廓，所以看起來有點豐滿。為了加強層次感，設計師在車底附近布置了壹圈黑色裝飾條。
途悅的車身側面是主流風格，橫線運用的還算過得去。亮點更多體現在雙色風車輪轂，18英寸輪轂(比郝穎大壹英寸)。
另壹方面，馬自達CX-5憑借細長而壯觀的發動機罩線條和傾斜的尾部創造了壹種向前俯沖的姿態。單從設計的美感來看(不考慮實用性)，我個人更欣賞後者。
車尾方面，三款車都比較簡潔，但是郝穎的尾窗周圍進行了黑色處理，尾燈造型比較新穎，所以更能吸引眼球。從圖片上看，兩者都是雙邊* * *雙排氣布局，但實際上只有郝穎是正品，途悅的排氣口隱藏在底盤下，是單邊雙排氣的形式。馬自達CX-5尾部設計為從外圍向中間收縮，因此形成了前凸後縮的姿態，運動貫穿整個設計。
在設計層面，郝穎更勝壹籌，因為它新穎獨特，給人耳目壹新的感覺。如開頭所說，同級別三款車都有超高的顏值，給人極佳的第壹眼印象。另外，它們有SUV車型應有的氣勢，也精致時尚。最大的區別在於最初的設計意圖。本田郝穎在實用造型的基礎上盡可能的美觀，途悅更偏向男性消費者，馬自達CX-5在追求設計之美上毫不妥協。
就中控設計而言，郝穎不僅從視覺效果上占據上風，在材質層面也更勝壹籌。它使用了大面積手感舒適的軟質材料，錯落有致。乍壹看，途樂側面是典型的流行風格，中間的大塊塑料裝飾其實也有壹定程度的減少。當然，馬自達CX-5的中控臺並不差，但它比對手更傳統。
三款車的方向盤都是橢圓形平底的，郝穎是塑料材質，不如途悅的真皮。不僅如此，郝穎方向盤上的按鈕也沒有途樂的好用。馬自達CX-5是真皮的，毫無疑問，後者的手感更好。
雖然座椅和汽車的功能不好，但郝穎更有可能以其豪華的內飾設計吸引好感。另壹方面，途悅在內飾設計上並沒有花太多心思。因此，郝穎去了內地對比的下壹個城市。內飾三款車各有千秋。本田郝穎主要在於中控設計和大天窗，馬自達CX-5主要在於座椅材質和功能。至於哪個更有價值，我想每個人都有自己的判斷。有的人更在乎看著舒服，有的人更在乎用著舒服。
郝穎的體長比土月大很多，最後主要體現在軀幹上。我們可以看到，郝穎的後備箱深度遠遠好於途悅，所以容納物品的空間明顯更加充裕。另外，郝穎的後備箱開口更大，離地高度更小，拿大件或重物更方便。？本田郝穎的軸距尺寸小於馬自達CX-5，但由於前者基於“MM設計理念”(乘員空間最大化，機械空間最小化)，且後者具有較長的車頭，因此前者的實際乘坐空間遠優於對手。不僅如此，本田郝穎的後排地板中間只是略微凸起，幾乎可以忽略不計，可以為這個位置的乘客提供正常的坐姿。
在空間方面，郝穎獲得了壓倒性的優勢，不僅在乘坐空間和儲物空間方面，而且在空間靈活性和易用性方面。郝穎和馬自達C-X5都提供了更多的車內儲物格，但在細節方面，壹向擅長這壹點的本田要做得更好，比如儲物格到處都更大，前杯座椅提供了兩層。本田郝穎有五個手機充電接口:前面3+和後面2***，馬自達CX-5有四個:前面2+和後面2***。少壹個不要緊，但是後排那兩個的位置實在尷尬，就設置在中央扶手裏面。雖然在後排坐滿三個人的情況下勉強能用，但是體驗真的很差。
三款車的其他配置對比可以說是旗鼓相當。郝穎在豐富的駕駛輔助功能方面勝出，而途悅則更具傳統的便利功能。但考慮到嶽重在座椅、方向盤、車機方面的優勢，途悅最終在車輛配置方面扳回壹城。至於馬自達CX-5，傳統的安全和便利功能更加充分。從實用的角度來看，後者顯然更好。
兩款車分別搭載了各自品牌目前主打的動力總成，綜合性能都在平均水平以上，但在底盤方面並沒有明顯的區別，所以這個項目打成平手。
郝穎在設計和空間上領先，在養車成本上有壹定優勢，但在配置上只是略落後。從產品綜合實力來看，郝穎優於途悅。不過考慮到實際的性價比，我覺得如果妳或者妳媳婦不壹定要這個設計的話，選擇途悅會更合理，當地途悅優惠2萬多。畢竟這年頭錢越來越難賺了。當然，妳也可以做壹個“等待黨”，看看幾個月後郝穎是否有折扣。
本田郝穎和馬自達CX-5不僅是高配置的汽車，也是易於駕駛的SUV。但不得不說，在動力方面，有渦輪增壓加持的本田郝穎明顯比馬自達CX-5更勝壹籌，即使後者發動機和變速箱匹配出色，也難以彌補爆發力的劣勢。
所以如果是妳，妳會選擇哪輛車？
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