我家就是開汽車專賣店的，對於汽車我還是比較了解的， 我了解了中國機動車駕駛員數量達4.56億人，其中女性駕駛員達1.48億人，占比32.43%，而16年女性駕駛員的占比僅27.23%。可見，越來越多的女生是有買車需求的，但市場上絕大多數車型從設計上更偏向於男生，適合女生的並不多。
那款車是省油又適合女士開的車呢？我強烈推薦妳買壹款顏值出眾省油又好開的汽車：起亞奕跑，奕跑是起亞最近壹兩年剛推出壹款SUV車型，雖然銷量寥寥，名氣不大，但卻很適合女生開，我前幾天還在路上看到過開著它的女司機，而且小車身靈活好停放，還比較省油，城市通勤，再好不過，值得推薦。下面，隨我壹起來看看相關信息~
壹、外觀方面
首先我們來了解壹下起亞奕跑的定位。奕跑的海外車型名為Stonic與北京現代推出的全新小型SUV昂西諾出自同平臺，但在價格上相比昂西諾和起亞的KX3又進壹步下探，將消費人群設定在20-30歲之間、追求時尚動感的年輕人，而最能彰顯這方面產品屬性的自然是奕跑的外觀設計。
壹走到這款車面前，首先給我的感覺是洋溢著青春的氣息。前臉是家族式虎嘯設計，雖然是老虎，但是是偏向圓潤可愛的老虎。車身不是很高，但是前臉采用分段式三層設計讓奕跑從前面看更顯高大。
車燈方面首先映入眼簾的是投射式前大燈和回旋鏢式LED日行燈，LED日行燈采用三角形設計，內陷於兩側，像鉆石條貼在周圍。側面來看，車窗周圍被啞光材料邊框包裹，車頂猶如懸浮在空中。下方的輪胎是鏡面花型輪轂，我認為整個外觀來看符合“釋放個性，時尚先鋒”的設計理念。
側面的車把手材料為亮面銀色金屬，加之側面的線條，側面看起來比較復雜，如果喜愛簡潔清新設計的朋友可能不太喜歡這種風格。來到後備箱，空間比較大，能夠滿足家裏日常出行行李箱的儲存，加上車頂行李架，這款車載物能力還是比較可觀的。車身長寬高4100x1735x1533mm，軸距為2570mm。我認為這款車型的外觀來看還是比較吸引人，接下去看看內部表現如何。
二、內飾方面
進入車內，當我看到車的內飾時，我就覺得用“多壹分則繁、少壹分則簡”來形容它最為貼切，整個中控以及門板上的用料多采用皮質包裹，還有壹定的縫線點綴，整體的層次感非常優越。材質和材料方面都很好，做工也比較精細，座椅材質較軟，乘坐較舒服，皮質包圍，質感沒話說，新車買回來沒有明顯的異味，不像我以前坐過壹個朋友的哈弗H6，車輛買來兩個多月，內飾的異味還非常明顯。整體而言，起亞奕跑的結構規劃及品味感相當讓我喜愛。
中控屏幕內置的操作系統界面簡潔明了，屏幕觸控靈敏，顯示效果細膩，8英寸中控屏幕，造型普通功能單壹，UI界面也不夠高級，但是這塊屏幕支持CarPlay和CarLife，壹定程度可以緩解屏幕功能單壹的缺點。方向盤尺寸不大，握感適中，但是喇叭距離兩側的位置較遠，我認為手小的女生很難單手操作。空調出風口采用了低音炮式的裝飾，算是奕跑內飾設計的壹小亮點。
內飾的配置方面，這款車主打提供女性關懷，配置前方駐車雷達，我認為對新手和女司機很友好。駕駛座上的大型帶照明的化妝鏡給女性朋友提供了不少的便利。另外配置方面還有定速巡航、側氣囊、ESC車身穩定控制、倒車影像、倒車雷達等配置。
三、空間方面
雖然奕跑是壹輛小型SUV，但它有可能是家庭的唯壹用車，所以空間和裝載能力不能太慘。奕跑車長4100mm，軸距2570mm。我身高185厘米，體重85千克，前排調好我的駕駛位置，後排腿部有兩指空間，車頂幾乎掃到了我的頭發。我感覺奕跑的後排能滿足壹般成年人的對後排空間的要求。
奕跑的後備箱在常規狀態下容積較小，但是也能放下壹個大的行李箱和幾個大書包。後排座椅支持按比例放倒，放倒後的後備箱裝載能力得到了很大的提升。放倒後的座椅與後備箱之間存在壹定的高度差。
這有壹個小臺階，稍稍有點高，放東西不會很方便，百分之百會卡住。但是我認為做為壹臺家用小車，有這樣的表現已經不錯了。後排容積如果真拿它去堆大件的話，肯定是不夠的，但是如果作為家用的話，日常放放包放兩個登機箱還是沒問題的。
四、動力方面
奕跑搭載的是壹臺1.4L自然吸氣發動機，評測車輛搭載的是6AT變速箱，發動機最大馬力100Ps，最大扭矩132.4N.m。用小排量發動機加自動變速箱來驅動這輛1.1噸的小型SUV稍微有些勉強。奕跑的整體動力感受是比較肉的，尤其是剛起步時，發動機在壹檔升二檔時噪音較大，而且動力不足，當時速超過50KM/h時動力感受會稍微好些。如果夥伴們對動力有些要求，建議在起步時多給些油或者選擇手動版本。
我認為日常的平順性肯定是夠的。但是僅限於日常的上下班代步。本身它的定位也就只是壹部代步車，家用車。
五、油耗方面
在油耗方面，其中手動擋車型的工信部油耗為百公裏5.4L，而自動擋車型為百公裏6L，均達到了同級別最優水準。在城區路和高速各半的情景下，起亞奕跑的綜合油耗只有5.8L/百公裏。在城市行駛時，經常會啟停，油耗顯示不超過7.0L的油耗，當前高速4.8L個油左右，完全在我的承受範圍之內。現在看來還是相當省油的，自己也是比較滿意。相比動力，奕跑在燃油經濟性上的優勢更加明顯。
總結：
通過對起亞奕跑的評測可以看出，作為壹款針對年輕消費群體的車型，奕跑很好地抓住了年輕女性的喜好與痛點，在設計上突出層次感和線條感，並采用活潑的配色方案，小小的可愛的，有壹定的小個性，很好地詮釋了年輕女性對車的審美觀念。而在動力上，選擇這個級別車型的消費者對於油耗相對敏感，因此相比動力，奕跑更加關註發動機的燃油經濟性，這降低了購車之後的養車用車成本。我認為起亞奕跑雖然這是壹款刷新合資品牌SUV最低價的產品，但其產品實力卻並沒有因低價而打折扣，真正做到了物美又價廉，值得推薦購買。