鈴木溫嵐是鈴木在中國唯壹的面包模型。溫嵐是原產國的K咖車。引入國產後，車身尺寸有所增加，也迎合了國產車的需求。溫嵐屬於面包車中的精品，因為它有手動四驅車型，中後驅自動擋車型，入門級手動中後驅車型。
溫嵐是國內廂式車領域最貴的。當時，溫嵐可以選擇這種車，他們中的大多數人都知道這種車，並願意出高價購買壹輛無臉面包車。
前幾年路上還能看到幾輛溫嵐的車，現在路上幾乎看不到了，基本都報廢了。溫嵐在國內上市了三款車型，2007、2009、2010，2007、2009款車型搭載鈴木1.4L四缸自然吸氣發動機，206536
附近壹位騎車人前段時間入手了壹輛5000元的二手四驅鈴木溫嵐，是2007年款。2009款和2010款沒有四驅車型。當時這款車的指導價是6.765438+10萬。2007款1.4升四驅標準型2，1.4升發動機是鈴木的。
車身尺寸、長寬高、軸距分別為3850 * 1510 * 1910mm，軸距為2400 mm，車內座椅布局為2+3+3八座設計。後門是手動推拉門。油箱容積40升，百公裏油耗5-6升。車輪寬度為155 mm，輪轂為13英寸。
驅動方式為中央四驅，底盤懸掛，前麥弗遜獨立懸掛，後非獨立單縱擺臂。方向盤配有電子電源，車內後視鏡有手動防眩目，還配有空調。娛樂設施包括收音機和單CD播放器。
那時候國內很少有七座面包車，那時候很流行。不到四米長的車身可以坐八名乘客，非常實用。動力方面，只能說是夠用了。現在壹輛四驅面包車賣67，654，38+0.2萬已經很便宜了。以前很少有人花6萬以上買壹輛面包車，因為那時候的錢比現在更實在，過去的6萬幾乎可以達到現在的1.2萬。
誰買面包車都是因為面包車便宜實用，能拉腳，能自用。2008年五菱之光指導價才3.6萬，五菱榮耀2011指導價才4.03萬，空間比朗迪大，壹汽佳寶2011指導價3.62萬。因此，當時鈴木四驅溫嵐的銷量並不好。2007年有兩款四驅車型，以後不再生產四驅車型。
這輛價值5000元的二手四驅鈴木溫嵐純粹是為了好玩。可能過不了車檢。外觀已經改了。該車前臉的進氣格柵已經換上了與吉姆尼同款的格柵面罩，該車的前保險杠也進行了切割、升級和改裝，看起來與吉姆尼的前保險杠相似。
前保險杠上的接近角幾乎沒有角度，無論多大的坡度，前後輪都換了好幾次，感覺還是復古風格的好看。沙灘上有吉姆尼的那款是輪轂還是白色的，輪轂蓋是復古風，看起來有懷舊感。
車頂安裝壹個水平的行李架，行李架上安裝壹個行李箱。整車顏值沒有吉姆尼精致，但空間比吉姆尼實用，可以帶家人去旅遊。
當時中國除了溫嵐還有壹款四驅車，就是東風小康V27。該車僅生產2011車型，停產。當時指導價5.88萬，排量1.3L，最大輸出82馬力，底盤采用中檔四驅。
以前面包車的發動機是居中的，發動機在駕駛座下面。擡起座椅就能看到發動機。發動機布局居中的車型，車頭相對較短，碰撞時車頭緩沖區相對較小。後來大部分國產面包車的發動機都改成了前置布局，增加了安全性。
其實有很多車各方面都不錯，但是買了之後比較就放棄了。原因還是受兩個因素影響:價格和配置。
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