作為國內為數不多的真正掌握核心技術的公司，輕客TSINOVA近日推出了第二款產品——智慧電單車TF01。與上壹代產品相比，它最大的優勢就是支持折疊，更加小巧輕便。折疊後僅占0.2立方米，整車重量僅為14 kg。可隨時攜帶，用於辦公、消費或休閑，易於放置和存放。依然搭載輕客獨家研發的VeloUP智能動力系統，可感知騎行意圖，自動判斷路況，在起步、上坡、逆風、加速等條件下實時輸出不同大小的輔助動力，讓妳騎行輕松自如。此外，其續航達到30-50km，速度可達25km/h，充電僅需2小時。
▲輕客獨家研發的VeloUP智能動力系統。
如果妳想快速了解輕客摩托車是否值得購買，看完下面幾個問題，相信答案自然就出來了！
第壹，有了電動摩托車為什麽還要買電動自行車？
我身邊有很多人有壹個觀點，為什麽不買壹輛3000-4000元的小牛這樣的電動摩托車？相比較而言，速度更快，續航時間更長，更省力。以下是作者總結的原因:
1.首先，兩者的定位完全不同。壹種是純粹的交通工具，壹種具有休閑、健身、交通等多種功能。其中，電動摩托車在外觀和操作上與傳統加油摩托車基本沒有區別，對於原本擁有摩托車的用戶可以無縫切換。但是，充電和加油還是有區別的。比如同事的電動車每次充電都要從三樓接壹根很長的電線到樓下，充電過程中要時刻註意，真的很麻煩。電動助力車可以看作是壹輛普通的具有助力功能的自行車。適合短途行走健身，充電方式也很靈活。以這款輕客TF01為例，整車重量為14 kg。對於成年人來說，擡上樓不會太難。
2.電動摩托車在中國很多地方(尤其是廣東)也會遇到摩托車限行的問題。如果他們沒有牌照，可能會被沒收，但是電動自行車沒有這個問題。
3.在移動便利性方面，要知道目前電動摩托車的重量壹般都在50公斤以上，普通人要擡起來還是相當困難的。遇到臺階和涉水路段，他們只能幹瞪眼。最新的折疊電動助力車可以說是壹款全爆的電動摩托車，重約14kg。我們可以把它帶上樓，坐公交地鐵，甚至放在汽車後備箱裏。
4.還有壹點不能忽視的就是安全。目前電動車已經成為世界上最致命的事故之壹，每壹起都是隱患。只要時速40邁，就是移動炸彈，再多的防護措施也是沒有意義的。然而，電動自行車不是。目前大部分產品限速25公裏/小時。當車速超過限速時，助力系統自動停止運行，避免不必要的安全隱患。
二、電動自行車適合什麽樣的人群？
理論上，只要有出行需求，都可以騎普通自行車，都是輕客摩托車的潛在用戶。但是作者的觀點是根據需求來確定的。比如作為城市上班族的代步工具，建議15km以內的用戶選擇它，因為它可以顯著提升騎行體驗，避免在路上浪費更多時間。當然，如果妳的主要目的是健身、休閑、娛樂，完全不用猶豫。選擇它沒有錯。
三、電動助力是怎麽輔助的？
要完整的解釋原理，可能需要壹篇上萬字的論文，所以筆者簡單總結壹下:電動助力自行車的出現是為了解決騎行疲勞的問題，所以還是需要人來蹬，然後讓電介入，讓騎行省力輕松。比如今天的輕客折疊摩托車TF01，靈感來源於汽車的混合動力技術。它通過扭矩、踩踏頻率、速度三重傳感器感知用戶的騎行數據，利用創新的仿生算法讀取用戶的騎行意圖，從而判斷實時路況，提供恰到好處的助力，讓騎行變得輕松愉快。
四、什麽是輕型載客電動自行車？哪個比小米更值得買？
在電動助力自行車領域，小米是壹個不可回避，無法回避的話題。對比小米的產品，乍壹看兩款產品並沒有太大的區別，都可以提供騎行的輔助，同樣支持折疊和便攜，就連外觀設計和尺寸也沒有太大區別。但是，兩者還是有壹些區別的。第壹，在助力的技術原理上，輕客的三重傳感器肯定比小米的TMM扭矩傳感技術更有優勢，體現在輕客起步時能及時給予助力，起步更平順，尤其是上坡起步時。但也要看到，小米在壹些細節上更加精致和人性化，比如增加了禧瑪諾變速器，彌補了助力系統的延遲，在速度上更有優勢，更接近運動自行車的騎行體驗。此外，小米還有前後小夜燈、行車記錄儀、電池支持插電充電等優勢。2999元的價格比輕客便宜很多。
所以最後筆者的觀點是，如果更註重騎行本身和過程中的體驗，輕客是更好的選擇。而如果妳經常騎自行車，小米可能更容易上手。同時，由於可以自主調節的功能更多，自行車的速度更快，小米更傾向於被運動愛好者選擇。
說了這麽多，言歸正傳，帶來詳細的評測體驗部分。
外觀和折疊模式
首先，外觀方面，輕客折疊車型智慧電單車TF01小巧輕便，創新性地采用了“平行後叉結構”的極簡設計，不僅能有效避免座椅的直接沖擊，還能達到緩震效果，帶給妳舒適的乘坐體驗，以及全新的視覺體驗。
▲輕客TF01設計
我們拿到的配色以低調優雅的黑色為主，表面采用黑色啞光材質塗裝。機身整體材質采用Cr-Mo鋼，比普通鋁合金和碳鋼更強，尤其是在變形韌性方面，可以給用戶極佳的安全保障。據了解，輕客TF01未來會有更多的配色方案，甚至會有單獨定制的車型來滿足不同用戶的需求。
▲輕客TF01設計
輕客TF01采用14寸輪圈，即使在折疊車中也是緊湊型。輪胎還是建達的壹個品牌，不同的車色會搭配不同顏色的輪胎。輕客和TS01壹樣，在個性化選擇的豐富性上做得很好。
▲輕客TF01車輪部分
輕客TF01本來是沒有車支架的，所以在展開狀態下停車不是很方便，以後有需要可以再加。
▲輕客TF0後輪胎
輕客折疊車型智慧電單車TF01采用汽車級正時皮帶結合鋼絲和橡膠進行傳動，相比金屬鏈條具有更強的耐磨性、抗拉強度和優越的載荷適應性。其使用壽命是金屬鏈條的數倍，帶來654.38+萬公裏的使用壽命。傳動平穩無噪音，不需要加油，省去了保養的麻煩，也不用擔心褲腿被油弄臟。
▲皮帶傳動
車架前部有壹個輕客的銘牌，看起來很精致，但是沒有TS01那樣的大燈，尾部也沒有尾燈。
▲正面金屬銘牌。
輕客TF01的前車把比較簡潔，皮質質感的握感很好，高度也合適。
▲輕客TF01前車把部分
▲座位部分高度可以調節。
在電池的設計上，輕客TF01采用了常見的“背包式”設計，電池設計在後輪前方，不可拆卸，保證了車身的簡潔美觀。按下電源鍵後，除了LED指示燈，前輪處的電機也會同步啟動。雖然在外面感覺很“裸”，但是電池本身有防水設計，即使下雨天在戶外騎行也不會有漏液問題。
▲電池倉部分
輕客TF01也是可折疊自行車。車把和車身部分可以容易地彎曲和折疊。只要稍微用力，就可以把車把和車身拉直，不用拆卸，直接用鎖緊扳手鎖緊。經過熟練操作，從折疊狀態到整車可以上路只需要十幾秒鐘。
▲折疊後的狀態
為了更直觀的展示輕客TF01的折疊組裝過程，我們還專門有視頻演示，供感興趣的朋友觀看。
騎行體驗篇
作為電動自行車，騎行體驗是最受關註的。通過這幾天的實際騎行體驗，筆者簡單分享壹下自己的感受。首先，當他開始等待第壹個踏板時，他會立即意識到這輛車的獨特性。它由前輪驅動電機驅動，踏板會立即傳遞動力，將車輕輕向前送，給摩托車壹種“油門”般的感覺，妳會順勢而動。
▲輕型載客折疊摩托車TF01
輕客在騎行過程中，能夠準確感知妳的騎行意圖，自動判斷路況，在起步、上坡、逆風、加速等情況下，實時輸出不同大小的輔助動力。，讓您的騎行過程輕松無憂。
▲輕客折疊摩托車TF01騎行體驗
上坡起步相信是很多有騎行經驗的朋友都很頭疼的事情，因為起步需要很大的力氣。有了輕型載客摩托車，上坡不再困難，即使是陡坡也能輕松搞定。
▲上坡體驗
既然是電力，就涉及到壹個續航和充電的問題。官方數據顯示，這款車續航可達50公裏，充電僅需2小時。值得壹提的是，該車配備的鋰電池來自松下，也是與特斯拉Model S同款電池的電池，在放電穩定性和耐久性上，應該比普通電動車和電動助力車更好，使用壽命應該是目前市場上最好的。
便攜式智能功能物品
便攜性也是這款摩托車的主要賣點。折疊後，我們可以帶著它去任何想去的地方，比如帶它去地鐵，坐公交。此外，我們還可以把它放在普通轎車或兩廂車的後備箱裏，非常適合開車去郊區的時候隨時拿出來。
▲可以坐地鐵或者公交。
▲可以輕松放進普通轎車的後備箱。
之所以正式叫智慧電單車，除了動力可以檢測騎行者的意圖之外，很重要的壹點是汽車可以連接壹個App。實際體驗筆者的蘋果手機通過App Store，搜索輕客，可以找到輕客的官方App。
▲官方APP
打開App，它會要求妳綁定汽車，獲取壹些照片和拍攝權。通過掃描車身上的二維碼，就可以把妳面前的車綁定到App上。綁定後，主界面會提示您使用藍牙進行匹配連接。打開藍牙後，點擊屏幕中間的提示，汽車會自動搜索並連接。當然，連接藍牙的前提是妳的車要打開開關。
功能方面，智慧電單車的動力調節模式可以通過專屬APP實現。目前有四種助力模式可以調節:N擋、1擋、2擋、S擋，在操作界面上上下滑動即可切換，讓車輛更容易操控。
▲檔位和功能
App內置導航功能，設置出發地和目的地，跟隨指引，順利到達。此外，通過App記錄騎行路線和沿途風景，騎行結束後可以分享到社交網絡。
▲導航功能
總結:經過幾天的試騎，可以說輕客折疊摩托車TF01的騎行體驗確實比傳統自行車有了很大的提升，電動助力流暢，騎行更輕松。同時設計小巧精致，在街上騎行的轉彎率也比較高。當然，折疊便於攜帶，非常適合北京這樣的大城市。