布雷斯通G3看起來和國內其他所有小排量復古車有點不壹樣，正宗的英倫復古風格，精致的外觀，用料、油漆、配色都是高標準的。黑漆發動機，車架和輻條輪胎，適當融入鍍鉻裝飾等。，都是復古車常見的經典設計。
Brestone G3屬於非常典型的擾頻器風格，這種復古的摩托車也很常見。因為太普遍了，想要在同質化的市場中獲得更高的關註度，就必須在設計上下大功夫。在這方面，來自歐洲的布裏克斯頓有很大的優勢。在國內上市之前，這款G3車型(歐版型號BX125X)在歐洲市場取得了不錯的成績。
布雷斯通G3的外觀設計有很多經典復古元素，包括:圓形大燈、轉向燈、尾燈、後視鏡；鍍鉻前後擋泥板、鏈條擋板、油箱蓋、魚雷排氣；帶橡膠防塵罩的前減震器；輻條輪圈、多功能輪胎、履帶墊等。用非常地道的復古設計詮釋最純粹的英倫風。
前臉看起來很簡潔，沒有多余的裝飾。
大燈是鹵素的。
大燈外環是LED形式的日間行車燈。
前轉向燈也是經典的子彈圓形設計，光源采用LED的形式。
尾燈也是經典的圓形，而且是很有歷史感的造型。
後轉向燈也是LED的形式，固定在鍍鉻的汽車座椅框架上。
簡潔的中控區，沒有多余的裝飾，騎士可以更專註於前方視野。
單管環形儀表板是布雷斯頓汽車上的常見設計。指針式轉速表配合小面積LCD，主要狀態信息顯示相對完整。
卡特彼勒的棕色真皮座椅為檔次感增色不少，在復古車型上也是非常經典的設計。
魚雷排氣鍍鉻亮面，鋪上去滿滿的感覺。排氣管前段專門用防燙布包裹。
制動為前後碟剎形式，未配備ABS防抱死制動系統，改為CBS聯動制動。
從上圖可以清楚的看到壹些具體的細分配置，包括側撐熄火、雙閃、可調後減震、德爾福電噴等等。另外值得註意的是G3最小離地間隙200mm，油箱14L，完全可以實現騎壞路，偶爾跑長途的想法。
動力方面，采用望江鈴木TSR二代150單缸風冷發動機，峰值功率8.7kw/8000rpm，最大扭矩11.9Nm/6000rpm。動力表現中規中矩，優於成熟耐用的發動機，在油耗方面有著驚人的表現。
Brestone G3作為全球車型，自然符合出口標誌的高要求。上圖可以很清楚的看到各種品控標準，很多國產車型都沒有。
總的來說，這款高顏值的Brestone G3外觀已經達到了比較高的水準，65，438+00，800元的價格也壹直保持在同級別的中低水平。目前可供選擇的150復古款並不多。大部分品牌都以更大排量的車型為主，150的新車越來越少，所以G3的存在為很多新車騎友提供了壹個很好的選擇。