該立交平面形似苜蓿葉，交通運行連續而自然，無沖突點，可分期修建，僅需壹座構造物。但這種立交橋占地面積大，左轉繞行距離較長，環圈式匝道適應車速較低，且橋上、下存在交織；多用於高速道路之間的立交，而在城市內因受用地限制很難采用。因其形式美觀，如果在城市外圍的環路上采用，加之適當地綠化，也是較為合適的。