現在798是先鋒和實驗基地。工作室已經發展成為藝術家的工作室、畫廊、酒吧、餐館、俱樂部、雕塑工廠、雜誌編輯室、精品店和時裝店，創造了當地的閣樓文化。地址：酒仙橋路4號交通：在大山子站乘坐401、402、405、418、630、813路公交車。
北京新三日遊線路北京三日遊時間雖短，但行程緊湊，可以說是北京歷史與現代的***存。選擇景點要花很多功夫。壹定要找壹個很了解北京的人!07年6月23日，早上9: 42到了北京火車站，然後去了好朋友也是密友的新家休息，然後我們去了798廠(地址是朝陽區酒仙橋2-4號)。
這個地方不是所有北京人都熟悉的。我的好朋友，我的丈夫和妻子都是學建築的，而且都在朝陽區，離他們的住處很近，所以他們特別向我推薦這個地方。這裏曾經是原798廠的大院，即華北無線電設備聯合廠，成立於1952年9月，由原民主德國專家設計建造。其建築設計繼承了包豪斯風格主張滿足現代大規模工業生產和生活的需要，特點是強調建築功能、技術和經濟效益。是現代工業建築不可多得的瑰寶。
從2002年開始，壹批藝術家和文化機構看中了798及其周邊工廠安靜的環境和便利的交通，尤其是被包豪斯建築風格的藝術價值和能量所吸引，這在亞洲也是不多見的，並相繼在此安家，大規模出租和改造空置的廠房。這個地方逐漸發展成為畫廊、藝術中心、藝術家工作室、設計公司、時裝店、餐廳和酒吧等各種空間局。形成壹種國際色彩。目前，已有尤倫斯當代藝術中心(法國)、常青畫廊(意大利)、時間空間(中國)、空白空間(德國)、李798/紅門畫廊(澳大利亞)、瑪麗勒畫廊(意大利)等300多家國內外機構進駐798藝術區。
目前，北京798藝術區已成為北京市首批十大文化創意產業區之壹，並於2006年7月被朝陽區政府列為朝陽區首批文化創意產業集聚區之壹。798座作為創意區、文化名園的氛圍正在形成。美國《時代周刊》將798藝術區命名為22個最具文化標誌性的城市藝術中心之壹;055-79000把這個地方比作紐約當代藝術家聚集區SOHO《紐約時報》美國把北京列為全球12大城市之壹，就是因為798藝術區的存在。可見這是現代北京文化的代表之地。
更何況這個文化區是完全對外開放的，任何人都可以免費前來感受藝術的洗禮和沖擊。雖然今天是周六，但是來的人不多。主要是學生和藝術家。如果是工作日，恐怕窮遊客會少壹些。想想偌大的北京城，首都，文化中心，免費藝術享受尚且如此，何況其他城市?上海雖然也有類似的藝術場館，但是很多都是收費的，而且沒有那麽大的規模。
如果我有幸在北京生活或居住，我壹定會每周至少來壹次，受到這種藝術的熏陶，看著斑駁的紅磚墻，風格各異的塗鴉和藝術活動的海報相得益彰。高大的廠房裏，朱色的毛主席語錄與繪畫、雕塑等現代藝術品相映成趣，歷史與現代的強烈反差沖擊著我的視聽。
不時回想起紅色時代和團結精神，瀏覽墻上、地上、空間裏或寫意或抽象或真實反映我們當下生活點點滴滴的藝術作品，不禁感嘆時代的飛躍和生活/思想的變化。已經快下午2點了，我們找了壹家川菜館吃午飯。在藝術區，連餐廳的名字都很有藝術感，叫天下鹽(川菜6號工作室)。聽起來好像和川菜沒什麽關系。我們從後門進入。這家旅館是在原來的工廠或倉庫的基礎上重建的。墻上和海報上依然能清晰地表現出那個時代的特征。
墻上還有關於食物起源的有趣評論，為這家餐廳增添了壹絲新意。點菜前，我上了壹堆免費的茶。這種茶是由壹種特殊的葉子制成的。顏色是鐵銹紅色，沒有什麽特別的味道。聽說可以清火。我們點了他們這裏的拿手菜，38元/份，大家在鍋裏掐魚;糯米18元/份;四川涼粉12元/份。大家的燉魚有點像南方的熏魚，但是麻辣的味道和甜味深入到魚的內部，非常好吃。四川涼粉也挺正宗的，只是配了壹個甜菜南瓜糯米。甜味不僅可以輕微去除口中的辣味感，糯米也可以作為主食。
不貴，吃的味道也不錯。如果有機會去798廠，可以嘗嘗這道菜!休息了壹會兒，我就離開了工廠，但是工廠太大了，有些工作室藏在以前的廠房裏，不太好找。好好逛壹逛要花兩天時間。畢竟此行時間有限，要抓住每壹個景點!下午3點多，我們坐公交車，在朝陽公園換乘到東直門外大街(鼓樓東街)。這條街兩旁都是高大的樹木，走在樹蔭下，看著長長的馬路，心裏有點老北京的感覺。甜點是我的最愛。在這裏，我的好朋友特別推薦北京的特色甜品店三元美源(三元是北京的知名牛奶，後來被收購，叫三元美源)。這條街上有壹個。門面不大，但人流量還是不少。我點了壹份燕麥芝士(8元)，我的好朋友點了壹份奇異果芝士(6元)，我們壹個人點了壹份新烏梅汁(6元/杯)。
畢竟天熱，需要很大的體力。享受甜點和烏梅汁真的很爽!我不敢相信這還不夠。還點了兩個雞蛋奶皮(3.5元/個)。店員說這是他們店裏賣的最好的甜點，點擊率最高。結果就是奶酪，沒有特別的味道。我覺得壹般。還有壹小盤幹奶酪(5元/份)，嘗嘗鮮。味道挺足的。下午4點20分，享用完美味的甜品，沿著東直門外大街往西走，就是鼓樓了。穿過壹條著名的小巷，來到後海(什剎海)的銀頂橋。畢竟北京水域不多，後海成了人們平時休閑的最佳去處，夜晚的後海才真正體現了它的美。
海邊周圍都是酒吧和餐廳，大部分都是酒吧，酒吧門口幾乎都放了沙發。除了顏色不同，款式基本壹致。按照我好朋友的藝術眼光，這種裝修太原始太雷同，感覺更像進了紅燈區。我們圍著湖轉了壹周，但湖裏還養著鴨子，有閑的人在湖邊悠閑地釣魚。後海周邊有很多歷史建築，如宋慶齡故居、恭王府、陽坊胡同等。如果妳白天有時間，妳可以去參觀其中的壹些。考慮到體力，妳可以租壹輛自行車去湖邊，或者人力三輪車帶妳去胡同後的海上遊也挺愜意的。下午六點，我們走累了，就進了壹家叫七月七日陽光的酒吧，上了二樓，這時天快黑了。正好可以欣賞後海的夜景。
我點了壹杯Margelite Margirate(38元/杯)，我的好朋友點了這家酒吧的特色雞尾酒七月七日晴(48元/杯)。特制的雞尾酒顏色艷麗，底部的紅色非常甜。我的很濃，杯邊的鹽融化了我嘴裏濃烈的酒味。半夜時分，後海甚至有遊船蕩漾，酒吧的燈光從不同的角度射進湖中，在湖波中反射出不同的色彩。此時，後海的人流達到高峰，熙熙攘攘。我們坐在二樓，看著路上和湖裏的人和事。是附近酒吧放的經典老歌，後面壹桌都是老外，聊的很熱鬧。我漸漸把腿放在沙發上。
其實沙發也不是很幹凈。可能是人太多了，或者是喝不好的人太多了。只有這樣，我才能全身放松，安靜地享受這喧囂和美酒。晚上八點，我們離開後海，去了桂街，很有名的小吃壹條街，我在旅遊書上見過。就在東直門大街的壹段上方，街道兩旁是簋街的特色標誌紅燈籠。雖然剛過晚飯時間，但人還是那麽多。說到小吃，真想好好嘗嘗北京的特色。可能是吃小龍蝦的季節到了，大部分店鋪都在宣傳特色龍蝦。後來我們排隊等了壹個鮮魚鮮蝦烤吧之類的。
我好朋友的老公加班後來加入我們。我們點了他們的特色麻辣小龍蝦(32元/份)、毛豆/花生涼菜拼盤(7.5元/份)、水果沙拉(12元/份)、黃瓜蘸醬(8元/份)、烤羊肉串(1.5元/串)、烤田螺(3元/串)、烤牛筋(2.5元/串)。這個麻辣小龍蝦太辣太辣了，就那些涼菜就能消除辣。那些羊肉串不貴，但是還是不錯的，尤其是烤蝸牛。沒想到它們很好吃。可以和法國菜的蝸牛相提並論。北京第壹天的吃喝玩樂結束了，第二天就是我的自助遊了!07-6-24第二天，獨自行動的壹天。
長城是我壹直向往的地方。中國人壹直引以為豪的世界遺產之壹不到長城非好漢，是我今天的首要目的地。為了給自己更多的時間去爬長城，我早上6點10分就起床了，坐公交車到了德勝門外。這條乘車路線和第壹天的遊覽路線基本壹致。畢竟德勝門和鼓樓/後海比較近，我可以在車上欣賞沿途的風景。想在短時間內看透並領略北京的博大精深是不可能的。我提前查了別人的旅遊指南，知道在德勝門外坐919路可以直達八達嶺長城。但是，早上7點20分，我到了德勝門南門，看到了919(支線2)線路，問公交司機和售票員是不是去八達嶺。
他們聊著天，沒理我。這時旁邊很多人好心的說，去八達嶺的919(壹號線)在旁邊排隊呢。看，有些人已經在這裏等了。這時，壹個穿藍色短袖的老人胸前還掛著壹個胸牌，說請稍等，我就隨口問了壹句車費是多少。當他說要上45元的時候我驚呆了。在網上看到以前十幾塊錢，快車才二十幾塊錢。壹下子漲到了45元。他還說現在沒有這麽便宜的東西了。後來他跟其他幾個人說，與其等這麽久，不如幾個人壹起包車，壹個人40塊，比坐公交車還便宜。說人滿了公交車才開。
我覺得越來越奇怪了。如果真的等到人滿了再開車，很可能淡季就開不動了。他們再次遊說其他人。反正就我壹個人，不用包車。有徽章的人還說，我們都是壹個公司的，車快，均價便宜。
我說妳們公司也奇怪。為什麽要汽車分流大車的客流?我身邊有兩對青年，他們似乎來自同壹個地方。他們堅決不同意包車。其中壹名男子說，那邊全是山路，車過去很危險。如果妳在路上放下我們，妳真的不會讓他們隨意殺死妳嗎?我們壹直在等待，無視那些特許遊說團的圍攻。
但是看到很多919的車從遠處開過來，我們就是看不到有車停在我們的隊列裏。過了壹會兒，其中壹個年輕人悄悄地告訴我和他們壹起去。我們向東穿過壹條路，沒想到919路就在路邊，還有人在排隊。於是我們向售票員投訴，說那邊有人謊稱919路公交車在那裏等著。沒想到售票員說妳沒看到他們都沒穿公交司機的衣服?這才發現，那個人雖然穿著藍色制服，但和北京的公交售票員的制服還是不壹樣，至少胸前沒有公交標誌。我正在感嘆公交站牌的缺乏和騙子的流行，這時我聽到那對年輕夫婦中的另壹名男子說，很遺憾他沒有通知其他人過來，因為他擔心萬壹招惹那些騙子會更麻煩，他的女朋友說，妳別管閑事，畢竟妳出去了。
自己壹個人想想，這種事最好不要牽扯進去。所以我把這壹切歸咎於北京公交系統標識不清，管理混亂。上車的時候已經是早上8: 08了。靜下心來享受這次免費旅行吧。99號到八達嶺長城票價12元。如果妳有北京公交卡，可以打八折，只要9.60元。99號路線也經過居庸關長城，看到居庸關長城的時候，我的心裏充滿了熱血，但我還是抑制住了這種熱情。畢竟八達嶺長城比居庸關長城出名多了。上午9: 50，下了919路，跟著指示牌，走到八達嶺長城門口。
上去的路上，豎起了壹塊妳不是不到長城的英雄的石碑。當然，這個妳放不下。雖然只有壹個人旅行，妳卻厚著臉皮請其他遊客幫妳拍照。上午10點10分，去八達嶺長城門口的售票處買了壹張明信片票(45元)。門票分為鑰匙卡(大概是給經常爬長城的人用的，所以紙質門票資源浪費少)和明信片票(有四張郵票和八達嶺長城的景色和路線介紹)。兩張票的價格是壹樣的。手裏拿著票，我開始爬我心目中的八達嶺長城!攀登線路圖顯示了兩條路線，壹條是北線，***有18座烽火臺，另壹條是南線，不到10座烽火臺。
當然，我毅然選擇了走北方路線。這個時候，有很多人在爬山。在北線的山上，豎立著2008年奧運會同壹個夢想的大字，人們在此之前拍照留念。我壹邊爬壹邊拍，很享受。本來以為長城全是臺階，但是爬的時候長城的走向是忽高忽低，壹會兒臺階，壹會兒平坦的道路。這可能就是長城能在山間蜿蜒的原因。看著墻上到處都是寫著個人名字的旅遊紀念品，我想知道為什麽中國人要用這種方式褻瀆中國的古代遺跡。人難道沒有很深的歷史感嗎?唯壹體現出來的就是占有欲極強的自私的勝利感和狹隘的踩長城感。
突然我的心裏充滿了壹種莫名的悲傷。事實上，近年來，對於國內很多旅遊景點來說，商業化充斥著文化和歷史，長城無壹例外地被自己的孩子當作賺錢的工具。任何英雄石/英雄坡的證書都是花多少錢拍照後才給花錢的人。也許這樣會讓他們覺得自己去過長城。這些是人們為了自己的利益申請政府批準後在長城上建造的工具。
看到這些人拿著人做的工具排隊拍照，真是太搞笑了!我爬到壹個擠滿人的烽火臺上，它被封鎖了，所以我轉向另壹條路繼續前進。看著龍在遠山盤旋，我滿懷熱情，繼續前行。隨著路越走越陡，往前走的人越來越少。我以為可以爬到壹個無人居住的地方，和龍安靜地坐壹會兒，好好回憶壹下或者想象壹下，但沒想到真的找到壹個不受打擾的地方會很難。路越來越難走了。沒想到有的地方比泰山的南天門還陡，甚至有的地方連臺階都沒有。長長的陡坡太滑了，只能抓著兩邊的鐵扶手往前走。
有人發明了倒著走的方法來對付陡坡，比較有效。不知不覺已經走到了盡頭，就是北線封閉的烽火臺。其實這段路連鐵扶手都沒有。現在，我突然明白了，長城怎麽會有扶手，扶手只是為了方便遊客攀爬而加的。看著遠處的龍，我只能遺憾的說，我不能再和妳走下去了。於是我走下這個斜坡，向出口走去。淩晨12點半，我坐919路公交車，問售票員從這裏到居庸關是不是只有幾站，但是公交公司規定票價是10元。想想八達嶺長城，選了壹段然後頭尾都堵了。其他長城估計也是如此。
如果是這樣的話，再爬壹次這樣的長城就沒有太大的意義了。於是在車上用短信問好朋友接下來去哪裏。在我來北京之前，我說過我壹定要參觀鳥巢，2008年北京奧運會著名的比賽場地。她說德勝門離那不遠，我就打算下壹站去鳥巢。PM1:40到達德勝門，乘坐315路公交車到建德橋北，比我被告知的時間早壹站下車，所以我決定自己走路。畢竟壹個人是自由的，很快就會到達國家公園。實際上，門票是95元，但這個公園很大，占據了道路的兩側。我想是為了2008年奧運會，促進世界對中國少數民族的了解，所以我沿著北辰西路往北走。還在建設中，但還沒完工。鳥巢就在北辰路以北，過了四環就到了。遠處可以看到站在鳥巢上忙碌的建築工人。
雖然沒有近距離欣賞，但至少滿足了我的眼界。2008年奧運會即將到來，這讓我擔心場館的進展。過了四環隧道，已經是下午3點了。回去還早，不如去逛街。上次去了清華，但是沒去頤和園/圓明園。去那裏更方便，所以我乘737路公***汽車去頤和園。下午4點20分進入頤和園，提前兩站下車。其實頤和園東門站離頤和園還是有壹段距離的，所以我是憑感覺走到頤和園南門的。門票35元，不包括其他景點的其他門票，覺得時間不早了，下午5點半就關門了，壹張大門票對我來說足夠了。
這個時候人還是很多的，尤其是很多旅行團。沒想到找了幾個人幫我拍照，其中兩個是韓國人。看來韓國人旅遊的首選是中國的歷史文化和風景。更多的旅遊團唯壹的好處就是可以免費聽景點的介紹和講解。什麽腐敗的石頭，還有為慈禧建造的玉舟，無論是規模還是用料都令人嘆為觀止。
想想當時內憂外患，這個國家花那麽多人力物力財力只是為了個人享樂，怎麽可能不亡?走在樓道裏，電閃雷鳴，烏雲突然聚攏，狂風大作。這就是北方雨天的好處。要下大雨了。我加快了腳步，顧不上欣賞周圍的建築風景。然而，沒想到傾盆大雨會從天而降。雖然我很幸運地打了壹把傘，但我無法抵擋這場暴風雨。於是我在玉舟橋北的風雨亭裏避雨。
壹些人已經在避雨了。這個風雨亭是壹個長方形的橋亭。因為風雨太大，雨水已經掃進了風雨亭的北半部，人們緊緊的靠在壹起，躲在南半部。這場雨也讓我有機會好好欣賞壹下玉舟。其實玉舟已經損壞了，損壞的部分補上了，用水泥填好了。在雨中，由於水的沖擊，玉石更加潔白透明。
雖然現在玉舟禁止遊客入內，但仿佛當時慈禧登上玉舟的威望和奢華就在眼前。這艘玉船見證了中國數百年的變遷與滄桑，至今仍在履行著自己的使命。終於，下了壹點雨，我撐起傘，離開了禦花園。下午5點，離開公園北門。下午5點半，我坐718路公交車回了好朋友家。今天是對歷史的回顧，也是對未來的見證。明天是在北京的最後壹天。不知道明天的行程是什麽。這是我北京之行的最後壹天。日程不能太緊。畢竟晚上要熬通宵，明天還要上班。於是早上睡了壹覺，自然醒來，緩解前兩天的體力消耗。
上午9點半，我們從我好朋友那裏出發。今天的旅行是為了體驗老北京人的生活，所以我們乘地鐵在天安門廣場下車。上午10: 30，我到達了南池子街，壹條位於天安門廣場東面的街道。西邊是故宮博物院，東邊是王府井大街和東單。老北京的茶館和歌劇院還在。南池子確實是北京的壹個特別的地方。它位於紫禁城的東南側。明清時期，這裏曾是皇城的壹部分。這些建築基本上是官方機構，專門用於皇宮的生活和管理皇室的日常事務。壹直是不能隨便進入的禁區。其中，中華宮(現普渡寺)已有300多年的歷史，原名摩訶羅寺，石階蜿蜒，古樹茂盛。中華宮曾先後為明英宗朱祁鎮和清瑞親王多爾袞所居，聞名遐邇。直到辛亥革命後，皇城不再禁止，普通百姓紛紛進入南池子居住，形成了以四合院為基本風格的普通住宅。
沿著南池子街向北走，廢棄的古建築裏甚至還有個人藝術展。破舊的古建築和今天的藝術品形成了鮮明的對比。我感嘆北京到處都充滿了歷史文化藝術的氣息。即使只呆了三天，我也覺得好像被這麽濃厚的文化底蘊感染了。兩邊的四合院後來都翻修過，但還是保留了壹些原有的痕跡。大紅色門上有門環，有的是獅子頭，嘴裏有把手，有的是圓形，有小鑄點。我不想闖入別人的院子打擾別人，但透過開著或不鎖著的門，裏面的壹切都擠在壹起，空間利用得如此之好，以至於人們在這樣的空間和環境裏生活了這麽久，壹代又壹代。沿著南池子街往北就是北池子街，以為西邊就是皇宮，人們的生活就隔著壹條街或者壹堵墻。
這也造成了天壤之別。慢慢地，我來到了景山錢潔，漫步在當時的南池子街和北池子街，我壹點也不覺得離皇城那麽近了。看到皇城的角樓和護城河，覺得這麽大的城市真的遙不可及。這個故宮不在我的計劃之內。我認為它充滿了大紅墻和宏偉的大廳。生活在裏面的人都在努力奮鬥。沮喪和痛苦留給這座城堡的財富比他們得到的還要多。所以我還是去景山公園俯瞰全景彌補壹下吧。淩晨12: 00到達景山公園。門票2元。其實就是壹個普通的公園，除了裏面的小山可以讓人俯瞰整個故宮，北海，鼓樓等等。不同的角度可以感受到同壹事物不同的美。甚至很多旅行團都會安排來這裏看看。所以，去北京，強烈推薦去景山公園。
景山山頂上有壹座寺廟。據說這是皇室的花園，所以上流社會經常來這裏朝拜。PM1:30我離開景山公園，找了個地方休息和吃飯。我的好朋友建議去西單，那裏有很多吃飯的地方。所以我們坐公***汽車去了西單。下午2點20分，我看中了西單鐘繇百貨大樓樓上的壹家麻辣誘惑。
畢竟我出了家門，連飯都吃不好，怎麽過得開心?整體紅色的裝飾第壹眼看上去更有食欲，再看看桌子兩邊的沙發，壹邊是黑色的，另壹邊是紅色的，沙發的靠背不是平的，而是傾斜的。這樣兩個不同顏色的沙發背靠背，形成壹幅黑紅交叉的畫面。當然，這是壹家四川特色餐廳。菜單上的鴛鴦魚凍圖片吸引了我們，於是點了壹個，就是在涼粉裏放壹些豌豆、枸杞、香菇，主要是造型菜。會有兩種口味的調料，味道壹般。不過，這裏的幹鍋很好吃。畢竟錯過了吃飯時間，所以人不多。
而我點了下午茶，送了糕點，邊吃邊聊。下午4點半出了餐廳，想著沒時間再逛了，就又找了壹家甜品店水果撈，再次滿足了自己。只是芒果冷飲促銷，買壹送壹，所以點了兩杯芒果飲料。考慮到晚上要坐火車，又不吃北京小吃，就把晚飯放在了意大利的吉諾餐廳。不知什麽原因，沒有蝸牛，說現在正在改菜單，就點了海鮮炒飯，壹份布丁，壹份麻辣雞翅，還有鮮榨果汁。不知道是不是因為我要走了，我覺得這頓飯是最難吃的。壹下子，就顛覆了意大利基諾在我心中的地位。我終於要離開北京了，但是北京太大太深奧了，只有幾天或者十天我都看不透。我期待著下次再來北京。到那時，將是另壹種心情和收獲!