在長江沿岸，經常能聽到這麽壹句話：秋風起、蟹兒肥。每年的農歷九月，陽歷的十月中旬左右，正是大閘蟹黃滿膏肥之際，當然，對於身處南方沿海地區的人來說，這個時節還有壹道美味不能錯過，那就是生蠔。朋友的養蠔廠就在惠州巽寮灣，每年入冬之季，也是蠔最肥美的時節，便會召喚我們壹幫老友相聚在壹起，飲酒品蠔，聊聊這壹年當中大家各自的生活與事業，算是壹趟難得的饕餮之旅。
提起生蠔這種東西，其學名為牡蠣（ostrea?gigas?tnunb），屬於軟體動物門，雙殼綱，珍珠貝目，應該是世界上第壹大養殖貝類，從亞洲到美洲、再到澳洲和歐洲，無論妳是太平洋還是大西洋，或是印度洋，都出產這種東西，當然，各地的生蠔體型、味道各有不同，而且口感也相差很大，以我吃過的為例，法國南海岸諾曼底地區的粉鉆蠔，算是生食蠔中的珍品，當然，日本熊本蠔和北美加州蠔也都是不錯的。
在國外，蠔以生食居多，因為西方人迷信，只有生食的蠔才具有更好的功效，至於說什麽功效，那就是古今中外都普遍認為，生蠔可以治虛弱、解丹毒、降血壓，並且有滋陰壯陽的功能。其實呢，這壹切的緣由，具是因為生蠔的含鋅量居人類食物之首，也正是因為含鋅，才讓蠔具有獨特的保健功能和藥用價值。
只要保持鋅含量不變，無論生食也罷，還是熟食烹飪，都具有同樣的效用。而在國內，大廚們喜歡開發各種生蠔的做法，因為只有這樣，才能體現出我泱泱大國五千年的美食精髓。在南方，尤其是廣東、潮汕壹帶，隨處可見全蠔宴這種，壹餐吃下來，少則五、六道，多則十幾道菜，全是以蠔為主材，讓人嘆為觀止。
不說了，再說口水都要流壹地了，抓緊出發。這次不開自己的車了，正好前幾日剛剛拿到了兩臺試駕車：長安福特銳際和探險者，都是長安福特最新國產的SUV，也是當下市場上的熱門款，之前雖然試駕過這兩款車型，但那種淺嘗即止的試駕活動其實是無法深入了解的，正好借著這趟巽寮灣之旅，再次感受壹下。
從廣州出發，到巽寮灣朋友的養蠔廠，總行程二百多公裏，大部分都是高速公路，只有快進入到養蠔場會有幾公裏的off?road路段，正常不堵車的情況下，3小時即可到達。出發前，我將折疊椅、折疊桌、帳篷等等壹大堆行李統統塞入了探險者的後備箱，不得不佩服的是探險者的車廂空間之大，長5米寬2米，占地10平米，3米軸距加上內部6平米的空間，國內同價位的競品中，它幾乎就是無敵般的存在。
不過我卻更喜歡駕駛?銳際，因為像銳際這種尺寸的SUV，才是為駕駛者準備的。之前試駕的時候，銳際給我的感覺就是操控很厲害，底盤極限深不可測，再者就是全系搭配2.0T高功率渦輪增壓發動機和8速自動變速器，以及全鋁合金材質的懸掛，絕對是同級別當中非常厚道的配置。
但這壹次在高速上駕駛銳際巡航行駛，卻又多了很多不同的感受。首先是整車NVH的提升和隔音性能的優良。至今仍記得我那臺老福克斯（國產第壹代）兩廂版在跑高速時的噪音有多大，車速超過100km/h，前排兩個人的對話基本要靠喊了，而反觀這臺銳際，現在的車速都已經120km/h了，車內前後排的交談也清晰無比，看來福特這幾年在提升行駛品質方面沒少下功夫。
同樣值得稱道的還有車廂內的雙色內飾設計，豪華感立顯，雙12.3英寸全液晶儀表盤和彩色觸控式中控屏，顯示明了，使用起來也很方便。銳際搭載的這套SYNC+智行信息娛樂系統的語音識別靈敏度，應該是目前合資車企中最強的，以往需要分神找各種按鈕操控的指令，現在輕輕松松壹句語音即可完成，既省事又安全。再配合Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統，跑起高速來，甭提多輕松舒坦了。
兩百多公裏的路程，在B&O高保真音響系統所發出的美妙音樂中不知不覺就過去了。臨近下高速之前，我留意了壹下銳際的評價油耗，大約在6.5升/100km左右，考慮到銳際的車身重量和搭載了四驅系統（可分離式設計對降低油耗起到了左右），以及2.0升高功率渦輪增壓發動機，這個油耗著實不算高，以往大家傳統印象中的美系車油耗偏高的觀念，真該改改了。
進入到養蠔場，需要走壹段雜草叢生的非鋪裝路面，對於這種路面，銳際完全無壓力，且不說其搭載的可分離式智能四驅系統，配合5種可選的駕駛模式（標準/經濟/運動/防滑/雪地和沙地），完全可應付壹定難度的越野路況。
據朋友說，今年的蠔長勢喜人，個頭應該也比往年要大壹些。巽寮灣這壹片海域，被譽為粵東海水最清潔的海灣，水質出色，所以特別適合養海產。這裏所養的蠔，基本上都是珠江口的橫琴蠔種，個大體肥、肉質鮮嫩。
當天下午，我們就坐著魚排開始挑選起生蠔，為晚上的全蠔宴做準備。乘船蕩漾在蠔場內，時不時會有水中的海魚躍上船頭，個頭大壹點的，自然也就成為了晚餐的食材，遠處還有不少白鷺和各種不知名的水鳥在飛，生態環境可以說是非常好的。
其實養蠔這事，基本上是靠天（海水）吃飯，把蠔苗下進去後，基本上就不用施加任何飼料，只是每天趁著潮漲潮落之際，將新鮮的海水引入蠔田，待到24小時之後，再把海水排出去，蠔的成長養分，完全依靠海水中所蘊含的養分。當然，完全靠天吃飯的行業，就會有風險，像去年的蠔就遇到了伴生貝類較多的問題，隨之而來的是蠔的個頭和產量的縮水，養蠔人的收入也會減少。不過今年的長勢喜人，所以朋友也顯得格外開心，張羅著大家回去的時候也要帶壹些蠔走。
好了，期盼了壹年的生蠔大宴終於要開啟了，姜絲水煮、美極炒、香煎、酸菜炒、海雜魚生蠔湯……總之，面對著滿滿壹桌子的各種生蠔大餐，唯有暢快的大吃壹頓，才能不枉此行，具體的畫面，我就不詳細描述了，各位可以看視頻，總之，那壹夜，吃到撐得扶墻出，酒醉不知身處何方，只記得停留在唇齒舌尖上的蠔香，以及那入夜後的海浪聲。
恩，明年，還要來。
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