在朋友家樓下等他，在看看E＋可愛的表情，如果是真人都想上去捏壹把了，特別是它的大嘴進氣格柵都是熏黑的，在白色的車身下特別引人註目。
在朋友家樓下等他，在看看E＋可愛的表情，如果是真人都想上去捏壹把了，特別是它的大嘴進氣格柵都是熏黑的，在白色的車身下特別引人註目。
霧燈側面古銅色C字型鍍鉻把車身黑白兩色分隔開，滿滿的層次感，全系標配的LED大燈組，點亮效果還不錯，提高了夜間行車的安全性。
霧燈側面古銅色C字型鍍鉻把車身黑白兩色分隔開，滿滿的層次感，全系標配的LED大燈組，點亮效果還不錯，提高了夜間行車的安全性。
朋友的小區停車真舒服，壹點搶車位的焦慮都沒有，隨便壹個車尾利用倒車雷達輕松就能入庫，要是配有倒車影像就更加安全了。記得EV駕駛模式下倒車好像有聲學提醒，廣大的車友們是真的嗎？
朋友的小區停車真舒服，壹點搶車位的焦慮都沒有，隨便壹個車尾利用倒車雷達輕松就能入庫，要是配有倒車影像就更加安全了。記得EV駕駛模式下倒車好像有聲學提醒，廣大的車友們是真的嗎？
1.8L阿特金森循環發動機，最大有99匹的馬力，城市上下班通勤夠用，高速上行駛超車就有點乏力了。豐田雙擎最大的優勢就是省油，環保出行，E＋這款車是可以作為純電動汽車行駛的，還能跑55km呢，我很少使用純電模式，因為我懶不想充電，油電混合也用不了多少油費，根據我的個人駕駛習慣粗略計算了壹下，每公裏出行費用不超過3毛錢，還是開空調的情況下，冬天開暖氣估計也不相上下，反正省油就完事了。
停在樓蘭隔壁氣場壹點也不輸！
停在樓蘭隔壁氣場壹點也不輸！
肥美的臀部和普通雷淩雙擎區別不大。連接左右兩側的尾燈鍍鉻飾條點綴，增添了幾分運動的色彩。
肥美的臀部和普通雷淩雙擎區別不大。連接左右兩側的尾燈鍍鉻飾條點綴，增添了幾分運動的色彩。
底部為藍色的豐田標，代表著節能環保，健康出行。
底部為藍色的豐田標，代表著節能環保，健康出行。
後尾箱的空間表現居家夠用，平時我都是放置壹些雜七雜八的物品所以有點亂，如果有家庭有孩子需要放更多物品的話也是能容下的，不是太大只能說適中吧。
後尾箱的空間表現居家夠用，平時我都是放置壹些雜七雜八的物品所以有點亂，如果有家庭有孩子需要放更多物品的話也是能容下的，不是太大只能說適中吧。
側面新能源專屬的辨識，特別顯眼。
側面新能源專屬的辨識，特別顯眼。
帶有轉向燈的後視鏡，為我們出行提高了安全性。
帶有轉向燈的後視鏡，為我們出行提高了安全性。
內飾部分依舊是采用全黑的設計，其他版本有雙拼色的。這個角度看上去整體還是很普通的，中規中矩沒啥亮點，材質用料偏軟，包裹性也是比較出色。
內飾部分依舊是采用全黑的設計，其他版本有雙拼色的。這個角度看上去整體還是很普通的，中規中矩沒啥亮點，材質用料偏軟，包裹性也是比較出色。
中控藍色按鈕的車機！
中控藍色按鈕的車機！
大面積碳纖維紋路彰顯出強烈的運動風，白色的縫線摸起來質感十足。
空間夠大嗎？
空間夠大嗎？
壹鍵啟動系統，輕輕壹按就能啟動，方便有快捷。
壹鍵啟動系統，輕輕壹按就能啟動，方便有快捷。
此次配備的是E-CVT無級變速器，換擋不用多說就是平順，新設立的B檔強制動能回收，收油時就能感受到拖拽感，剛開始操作需要壹段時間去適應。
此次配備的是E-CVT無級變速器，換擋不用多說就是平順，新設立的B檔強制動能回收，收油時就能感受到拖拽感，剛開始操作需要壹段時間去適應。
後排舒適性還不錯，它軸距達到了2700mm是非常標準的家用級別水平。
後排舒適性還不錯，它軸距達到了2700mm是非常標準的家用級別水平。
準備就緒，設置好導航，前往目的地。
準備就緒，設置好導航，前往目的地。
嫩嫩的肥牛看著就留口水了，這家店還不錯，店面不大，樓上和樓下都用固定的服務員，服務態度還是很好，建議早壹點過來不然要排隊。
嫩嫩的肥牛看著就留口水了，這家店還不錯，店面不大，樓上和樓下都用固定的服務員，服務態度還是很好，建議早壹點過來不然要排隊。
他們家主打壽喜燒，菜單上有菜單可以選擇。
他們家主打壽喜燒，菜單上有菜單可以選擇。
哇，真的秀色可餐呀，不多說啦，我要開吃啦！
哇，真的秀色可餐呀，不多說啦，我要開吃啦！