最近非常流行壹個詞叫“打工人”，但在這陣打工人網絡熱潮背後其實是許多上班族在互聯網上的壹種苦中作樂。現在有太多人被工作所束縛，別說什麽世界那麽大，我想去看看，就連出門走走的時間或許都不多。
活在這個飛速前進的21世紀，學會“忙裏偷閑”真的很有必要。不求什麽環遊全國、自駕進藏的盛大行動；放下手機，把最親近的人帶上，來壹場為期壹天說走就走的短途出遊，也不乏是壹種放松的方式。
作為壹個身處廣州的打工人，壹線城市的生活節奏和工作壓力確實不小，工作日趕著上班、趕著吃飯，連周末都是趕著休息。但在壹江之隔的順德，卻是壹個集文化、美食等多種元素於壹體的城市，距離廣州不到30km，生活節奏卻有天壤之別。
借助?捷達VS7的這次機會，我也有機會來到了順德，從寫字樓、創意園等濃厚的辦公氛圍中走出來，在感受傳統廣府文化的同時，尋找捷達VS7在如今汽車市場上的生存之道。
對於整天和汽車產品打交道的汽車編輯而言，從捷達宣布成立品牌至今壹直在持續關註，但對於很多壹般的消費者而言，或許這卻是壹個陌生的品牌。
捷達是由原來壹汽-大眾-捷達車型演化而來的汽車品牌，由於該品牌目前僅成立了2年，因此在市場知名度方面確實還處在提升階段，但得益於大眾的技術背書，賦予了捷達旗下車型非常高的產品力，同時捷達品牌也依舊延續著原有捷達車型的實惠、可靠性路線，因此旗下車型在采用最成熟的技術的同時，售價也比同價位的其他合資車型親民許多。以此次體驗的捷達VS7為例，4624mm的車長以及2730mm的軸距與壹汽-大眾旗下的探嶽尺寸相當，但售價僅10.68-13.68萬。
而捷達VS7采用的動力總成也是大眾家族中的明星產品，代號EA211-DJS的1.4T發動機，是目前大多數大眾車型都有搭載的主流發動機產品，像探歌、探嶽甚至是奧迪Q3也搭載了同款發動機。較大的市場保有量帶來的是更便利的養護水準。
但在變速箱的選擇上，捷達則做出了有別於大眾的選擇，並沒有采用大眾固有的1.4T+7DCT的組合，而是選擇了愛信旗下的第三代6AT變速箱。雖然6AT的傳動效率要比7DCT低壹些，但卻勝在平順耐用，加上大眾早已與愛信有過合作，在變速箱的調校和整體匹配度上完全不需要消費者擔心。
如果說雙皮奶、魚生、油鹽飯這些是順德的“德”味，那麽屬於捷達VS7的“德”味應該就是該車的模塊化生產平臺——MQB平臺了。這是目前大眾家族中大多數車輛都在采用的模塊化生產平臺，像高爾夫、速騰、邁騰等都是基於該平臺打造的；在保證了每壹款車型質量穩定性和較高的零部件通用性外，德系車穩定的行駛質感以及出色的底盤整體性也得到了很好的體現，而捷達VS7作為該平臺下的產物，自然也延續了這些優勢。
這些方面也確確實實體現在了捷達VS7的駕乘體驗上，這次試駕的道路基本為高速以及城市路況，在高速行駛時捷達VS7整體性強且富有厚重感的底盤表現確實給了駕駛者比較強的操控信心；而城市路況比起底盤質感，車輛的動力輸出和油門調校反倒更令人印象深刻。
因此比起高速路段，捷達VS7更適合市區走走停停的路況。這臺1.4T發動機低速扭矩比較充足，發動機轉速不需要拉高，充足的扭矩就會快速釋放出來，初段油門的調校十分細膩，起步與行駛時動力輸出十分平滑；與市面上壹些淺入沒反應，但踩深壹些車輛又會很躥的車型形成非常鮮明的對比。
愛信6AT的升檔十分積極，因此在市區行駛時能夠控制發動機維持在壹個比較高效的轉速區間，以帶來更低的油耗表現。但在高速行駛時會感覺到降檔並不是那麽積極，因此在慢慢加深油門的時候，動力的提升會比較“慢熱”。
捷達作為專門針對中國消費者而來的品牌，其實非常清楚中國消費者想要壹款什麽樣的家用車。底盤調校和整體動態表現穩重且濾振能力優秀，符合大多數消費者想買壹款開起來輕松舒適的車型。而采用6AT變速箱也是十分聰明的方案，提升車輛平順性的同時，也打消了部分消費者對雙離合變速箱頓挫和可靠性的疑慮。
這些方面不僅體現在動力方面，很多配置的小細節上也體現了這臺VS7針對中國消費者用車習慣進行的調整。首先在配置上，前後駐車雷達、定速巡航、全景天窗、中控屏、手機互聯、LED大燈、後座出風口等當下消費者十分看重的車輛配置，捷達VS7都做到了全系標配。並且頂配車型還涵蓋有360度全景影像、自適應巡航、主駕電控調節、車聯網功能。
以360度全景影像舉例，這項功能在現在不少車型上都有實現搭載，但不同車型之間卻有截然不同的體驗。大多數合資車型是在倒車時才能默認開啟全景影像，以便倒車時觀察車輛周圍環境，但這種需求並不僅僅體現在倒車時；例如過壹些狹窄的村莊路段和石墩，都需要觀察周圍環境。捷達VS7能夠支持15km/h以下開啟360度全景影像，以便低速通過壹些狹窄路段，大部分合資車做不到的功能，捷達VS7做到了。
無論是動力總成、配置、駕乘體驗來說，作為產品的捷達VS7表現都值得認可；但作為壹個年輕品牌，捷達確實還有所欠缺。雖然有著可靠的技術背書，但是品牌口碑的塑造卻需要從0開始，想要消費者了解和信任這個品牌，目前最需要的還是時間；在產品質量得到了市場和時間的充分考驗後，品牌的口碑積累才算是完全成型。
捷達VS7的出現，確實給了很多以家庭為購車需求出發的消費者壹個全新的方案，親民的價格帶來了更低的購車門檻，較高的配置起點帶來了貼近當下人們生活習慣的用車體驗，寬敞的空間帶來了壹家人出行的輕松與舒適，可靠的質量帶來了長年陪伴的安心。或許捷達VS7真正帶來的是面對中國家庭的那份從容；讓“顧家”壹詞少壹些負擔，多壹份溫馨。
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