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駕駛瑞風S7的川西之旅,駛向剪刀彎山,感受大自然的風光。

4月21日(星期二),車隊清晨從新都橋出發,沿著國道318爬升,穿過高爾寺山隧道,沿著山谷向雅江方向駛去。山上植被茂密,風景優美。穿過雅江縣城後,道路基本上沿著山谷迅速上升。從新都橋到第壹個山口尖子灣山不到100公裏,但海拔從3300米上升到4600多米。在此期間,快速上升的天祿路十八彎不僅危險,而且壯麗!剪刀彎山,屬於沙魯裏山,矗立在四川省甘孜雅江縣香格宗鄉西側,呈西北-東南走向。它是雅礱江和朱記溝的分水嶺,因為它穿過驛道像剪刀壹樣彎曲而得名。尖子灣山是國道318的重要關口。蜿蜒的公路盤旋而上,直抵海拔4500米的山口,對公路旅行來說既是挑戰也是享受。天路十八彎可能是車隊此次川西之行遇到的第壹個長彎和陡坡,這對滿載近兩噸的佳悅X7來說是壹個考驗。但是,在1.5TGDI高達251的扭矩下,該車仍然更輕松地征服了天路十八彎!當我們來到埡口的觀景臺,俯瞰從山上下來的道路時,我們不禁驚嘆。盤山公路上赫然嵌著“天路十八彎”幾個大字,壹片片白紗般的雲彩從空中飄過,使天路忽隱忽現,宛如仙境,我們不禁感嘆築路人的艱辛!過去,這條路穿越海拔4659米的尖子灣埡口,是318國道途經康巴地區的最高埡口之壹。現在,雖然隧道已建成,道路標高已降低,但路邊停車和觀光仍是錢山全景,令人耳目壹新!

318線雅江-尖子灣山、天路十八彎衛星照片示意圖。

海拔高,困意少,黎明時分在樓下拍張照,國產車和國外品牌的外觀還是那麽不壹樣!

西藏酒店的早餐時間比較晚,路上已經九點多了。我們性格很好,原來預測的雨天已經消失了,取而代之的是晴朗明亮的天空!

幸運的是,我們從道路顯示中了解到,昨天經過的哲多山口已經結冰積雪,道路封閉!

以前去雅江需要翻越坡陡彎急的高爾寺山梁,現在壹條隧道就能輕松通過!

美麗的藏寨反映了這裏人民的生活水平!

走出隧道進入山谷非常有趣。為了減少縱坡,設計師巧妙地在高架橋上畫了四個完整的圓圈,橫跨了好幾次!參考下圖。

走進峽谷,風景如畫。

我羨慕妳,美麗舒適的藏身之處。

國道兩旁的居民樓。

318線沿線大部分鄉鎮都有賓館。

高速公路的設計和建設標準非常高,而且駕駛舒適穩定!

318線是中國最美的藏族風情線!

感謝這些默默守護在318壹線的養路人員,我向妳們致敬!

壹看到隧道,壹座大橋橫跨雅礱江,車隊從雅江城市邊緣快速通過!

拍幾張十年前雅江後拍的照片吧!

隧道壹覽。

跨過雅礱江,上橋!

318線正在植被茂密的深山峽谷中拓展!

現在川藏線車水馬龍,經常有點堵!

等待受阻的同伴。路上的這些客棧是徒步旅行者和騎自行車者的福地!

由於折多山大雪,大貨車不允許通行,所以今天早上這段路難得安靜!

山越來越陡了!

318線到達著名的天路十八彎!

在前方陡峭的山坡上,壹個接壹個地掉頭拐彎!

在路邊停車區休息壹下,看看風景。

十八彎觀景臺前。

天十八彎。

道路在不斷改造,過去318的天塹變通途!

線性很美!

繼續前進。

向剪刀彎山口沖刺!

快到山頂時,道路變得平坦了。

在山脊附近,成群的牦牛出現了。

沒想到的是,剪刀彎山體隧道早已建成運營,車輛不用再穿越關隘了!

隧道出口顯示槁城理塘還剩95公裏。

尖子灣山梁上的公路起伏平緩,高原風光壹覽無余。

右邊的山峰擬為尖子灣山的主峰。

這個季節高山草甸非常荒蕪。

再過壹個月,山脊將呈現出綠色草甸和黃色花草灌木的景觀!

壹幅羌塘高原景觀呈現!

如今,被茂密森林包圍的高山草甸有點像黃土高原的景觀。

車輛行駛在蜿蜒的剪刀彎山梁上。

山巒起伏令人心曠神怡!

前方貧瘠的高山草甸上刻著六句諺語。

高原風光無限美!

這個季節,山原的綠植還沒有恢復,它似乎已經來到了黃土高原!

再見了,壯麗的風景和多彩的剪刀把山壓彎了!