南京市公交車均為無人售票，普通車單壹票價1元，空調車單壹票價2元。詳細線路見南京市區主要旅遊公交線路壹覽表。
南京市公交車編號規律：1-159路為市區線路；301-318為市區支線，采用小型巴士；801-820為市區的夜宵線；遊字開頭的為市區旅遊線；601-631為浦口區、六合區公交線；區字開頭為江寧區內公交線，夜字開頭為江寧區內公交夜宵線；文字線路為連接市區和郊區的郊區線路。
出租車：
主要車型為捷達，桑塔納，富康，起價8元/3公裏。超過3公裏，每公裏單價2.4元，夜間為2.7元。不過南京出租車的等候時間不計費，純粹按照裏程數來計算。
南京有不少租車公司，價格依車型不等，如最大的中北汽車租賃公司：普桑車為220元/日；豪桑車為260元/日，日基本裏程300公裏。
地鐵：
2005年9月開始，南京開通新的地鐵線路，地鐵首班車6：30，周壹至周四末班車22：00，周五至周日邁臯橋至小行段兩端末班車延至晚22：30，小行至奧體段仍為22：00。間隔10分鐘，票價2元起，最高4元。其中地鐵壹號線已經貫通站點由北向南依次為：邁臯橋、紅山動物園、南京火車站、新模範馬路、玄武門、鼓樓、珠江路、新街口、張府園、三山街、中華門、安德門、小行、中勝、元通、奧體中心。
美國駐“中華民國”大使館舊址位於南京西康路33號(原西康路18號)，現為江蘇省省級機關招待所。1936年9月，美國政府任命詹森為首任駐華特命全權大使。抗戰前的美國大使館設在上海路82號，抗戰勝利後，1946年7月，美國政府任命司徒雷登為大使，接替詹森。大使館館址遷到西康路，原上海路館舍改為新聞處。
西康路美國大使館館舍由三幢造型相同、規模相等的西式樓房和三幢西式平房構成，依山坡地勢而建。建於1946年，三幢館舍為公寓式建築，磚石結構，高二層，另有地下室壹層，每幢樓房建築面積936平方米。正立面中部為門廊、陽臺，四面坡屋頂，屋脊兩側及後部豎有用來取暖的壁爐煙囪。房屋平面呈"凹"字形，底層正面和側面為起居通廊，中部為客廳和辦公室，後部為廚房、餐廳，臥室、盥洗間布置在樓上，地下室為鍋爐房及貯藏室。三幢平房建在每幢大樓後面，是隨從人員及仆役的住所，每幢建築面積96平方米，磚木結構，灰板條天花，普通木地板。
勝利後，美國大使館於1946年4月由重慶遷來南京。由於美國在國***對立雙方中充當調停人的角色，因而美國大使館也就成了世人矚目的焦點。1949年4月23日，南京解放。1950年2月18日，美國政府最後壹名外交官培根離開南京返回美國。年，美國大使館舊址被列為南京市文物保護單位。