根據規劃，長江新城起步區諶家磯—武湖區塊具體方位是：東至武湖泵站河，南至長江北岸，西至灄水河、府河，西南至張公堤路，北至江北鐵路，約30到50平方公裏。中期發展區100平方公裏，遠程控制區500平方公裏。
長江新城總的目標和定位是：堅持世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位，把長江新城建設成為踐行新發展理念的典範之城。規劃建設長江新城，是復興大武漢的戰略決策，是建設“三化”大武漢的重大舉措，是優化武漢城市發展空間布局的必然選擇。屆時，武漢將形成“四鎮”新格局，再造壹個新武漢。長江新城將打造高效高新產業集聚的創新名城、大江大湖魅力凸顯的生態綠城、新壹代信息技術領先應用的現代智城、對外開放合作水平壹流的國際友城、百姓富裕安居樂業的創富之城。
漢口北核心區四至範圍為東起漢口北輕軌站，南鄰府河，西接岱黃高速公路，北至濱湖大道，與長江新城起步區壹河之隔，南北對望，***享府河濕地生態廊道。隨著長江新城建設，府河兩岸將凸顯濱江濱湖特色，建設河灘生態濕地，形成多維綠色空間。
長江新城起步區落子緊鄰漢口北，將使漢口北依城而興，迎來新的發展契機。在長江新城建設和擴展發展過程中，漢口北作為武漢北部商貿新城，中西部最大的商貿物流平臺，將不斷提升業態結構，完善服務品質，為長江新城產業發展、城市建設提供壹流的生活、商業配套和服務。
區位優越、交通便捷、生態良好是長江新城選址諶家磯-武湖區塊的重要優勢之壹。與長江新城地理相鄰，同處航運、空運、鐵路三位壹體立體交通網絡中心位置，且由近十條高速公路合圍的漢口北，無疑再次確定處於城市未來發展主軸帶。作為起步區的緊鄰腹地，漢口北納入長江新城100平方公裏的中期發展區，應為水到渠成之事。漢口北通過承接2萬多名漢正街市場北遷及電商化升級，已成為武漢發展新民營經濟的創業創新集聚區。立足漢口北，蒸蒸日上的卓爾雲市和卓爾智能交易平臺、方興未艾的國家市場采購貿易試點、新近掛牌的民營交易服務銀行眾邦銀行，聚集了新生產要素和壹定數量的新技術人群，均為建設現代智城、國際友城、創富之城作出了初步的 探索 ，奠定了良好的產業基礎。同時，漢口北融入世界級產業舞臺和新城建設，聚集全球化資源，再度升級嬗變，將極大拓展發展空間。
武漢作為中國中部的中心城市，力圖飛躍發展，就得打造自己的樣版，長江新區無疑是壹個突破！
新區建設首先是設計規劃上要有新意，不是建壹些高樓大廈就成了，希望新區在城市管理、城市營運、經濟模式上能讓人有耳目壹新的東西，不是簡單的復制，是城市的創新！
新區建設能夠給大眾創新、大眾創業提供壹個新的機遇，借新區開發的契機吸引國內外的人才和資金，給予寬松的創業環境，打造壹個創業者的天堂！
新區不是三年五載就能建成的，需要城市的決策者和管理者要有前瞻性的眼光，若幹年後才發現我們只是在走壹條別人重復走過路，長江新區應該成為武漢的名片，亦要成為中國的名片！
天地人己，四和為佳！武漢人同心同力，大事可成！
時代在變， 歷史 車輪滾滾向前。對照建設國家中心城市和未來世界樣板城市的目標，對照貫徹落實中央五大發展理念，武漢需要作出壹次力量更強、內容更全面的跨越。建設長江新城。
長江新城規劃建設，要在充分論證的基礎上，越快啟動越好。武漢必須放在全國乃至全球中去謀劃、去定位，在事關中國夢大業的長江經濟帶建設中、在發揮核心城市功能的前提下，謀劃未來。母親河的名片要擦得更亮，長江文明要重光，城市要壹次新的向長江聚焦，從“三鎮時代”邁向“長江時代”。
有了‘新城’，武漢會更好。”擁有厚重文化底蘊的武漢將激發更大潛力，“從此站在壹個更高的層面，在長江經濟帶上閃爍光芒”，這是 歷史 性的城市格局大變化，是500年未有的大變革，長江新城的建立引領武漢奔向“青年之城、夢想之城、創新之城、活力之城”，建設長江新城，是壹個關乎復興大武漢的夢想，武漢的自覺選擇，將為這座城市帶來豐厚的回報。
長江主軸還是挺有必須的，但搞個長江新城沒必要，說實話也不看好，把光谷建好，光谷就是武漢城市亮點區塊，還有就是加快中心城區舊城改造，加強各個新城區建設
武漢現在的當務之急絕對不是規劃壹個長江新城，光谷已經走了壹個非常好的開端，還有極大的開發空間，而所謂的長江新城確前途未蔔，充滿了未知之數，長江新城要規劃建設，但是遠遠不是現在，光谷眼看就是碩果累累，在這個時候放著光谷大好的前景不去建設而分散精力去搞壹個長江新城不符合武漢的發展，希望陳書記能夠著眼武漢的大局，能夠確實的為武漢人民謀福祉，為國家的長遠布局和利益出發，長江主軸的概念還是非常好看，對於提升武漢的城市形象有非常大的好處，這點大贊
看看上海的規劃，武漢真的很失敗！比如上海把大眾 汽車 生產部放到了和江蘇交界的安亭鎮上，這企業再怎麽樣膨脹發展，不會對上海市區有什麽影響或威脅！看看武漢，把個占地的神龍富康車企從十堰強行搬到漢陽，漢陽這邊現在想發展壯大，妳能讓這尊神搬的走了嗎？要多少錢才能搬的走啊！不搬走，市中心有個車企在裏面，不是很好笑嗎？短視！
從國家層面看，“壹帶壹路”、長江經濟帶、中部崛起等國家重大戰略聚焦武漢，多重機遇疊加，賦予武漢新的發展動能和新的城市職能，武漢正處於最好的發展時期。國家需要武漢有壹個國家級新區托起長江經濟帶的脊梁，參與全球競爭。
從武漢市自身發展需求看，武漢與長江經濟帶上的上海和重慶在GDP、人口規模及用地規模上均存在壹定差距；核心職能不聚集，高端產業和現代服務業不集中；城市亮點板塊不突出，沒有集中代表武漢城市實力和形象的區域；此外，武漢的傳統優勢還沒有充分發揮，以上都促使武漢要建設長江新城。
城市價值體現在三個方面：壹是經濟方面，長江新城可以成為高端經濟、高效產業的載體；二是文化方面，可使武漢的知音文化、三國文化、商埠文化、荊楚文化、首義文化等融入長江文明；三是城市建設方面，進壹步發揮武漢市濱江濱湖特色，打造宜居宜業宜遊的場所。
這種發展模式無疑是抽幹湖北省的血來發展武漢市，把個省會城市非要照著直轄市的模式來發展，這近似畸形的發展將導致湖北經濟嚴重不均衡，也將使武漢更加臃腫過度肥胖。個人認為應該以武漢為中心加快發展鹹寧、孝感、鄂州等這些武漢周邊的衛星城市，主輔相成才有利於區域經濟的長遠發展，武漢已經很大了再造個超級大武漢對湖北經濟的均衡發展真的好麽？
這個新區的新意很難描述.如果建成經濟金融中心,其它的就都好解決了.如建壹個武漢證券交易中心,則相關的銀行,貿易, 旅遊 ,服務就都會跟上.
要不,以自貿為主+駐武漢領領館集中區.