全國公***廣播電臺的報道今天上午，莫斯科不僅是規劃，或挖掘出夢想下，莫斯科莫斯科II城市，但他們實際上已經開始了初始階段。
莫斯科地鐵
1935年開業，與壹11公裏（6.8英裏）線和13個車站，它是第壹個在地下鐵路系統的蘇聯 。 .目前，莫斯科地鐵有182個站。其路線長度為301.2公裏（187.2米）。 該系統主要是地下，含）以下的部分地面英尺最深84米（276位於在， 公園Pobedy站。 莫斯科地鐵是世界上第二個最繁忙的捷運系統經過東京的雙地鐵 。
4 日本地下街案例介紹
4.1 八重洲地下街
1960年代初為了滿足鐵路客運量增長的需要，在丸之內車站的另壹側新建八重洲車站，作為主車站，定名為東京站，同時對兩個車站附近地區進行立體化再開發，在八重洲站前廣場和通往銀座方向的八重洲大街的壹段，建設了著名的八重洲地下街。
八重洲地下街分兩期建成（1963-1965年和1966-1969年），是日本規模較大的地下街，總建築面積為7萬多平方米，加上連通的地下室，總建築面積達到9.6萬平方米。
八重洲大街拓寬後兩側為車行道，中間有街心花園，地下停車場的出入口和地下街的進、排氣口都組織在花園中，使車輛可以方便地進出而不影響其他車輛的正常行駛。
東京站除新幹線、山手線等鐵路車站外，還有8條地鐵線從附近通過，其中有4條線在大手町設站，3條在日比谷和銀座有站，2條 在日本橋有站。這些地鐵車站壹般都位於東京站為中心的幾十米和幾百米半徑範圍內，均通過地下步行通道與東京站地下部分和八重洲地下街相接。在空調系統中，商店內部有壹定數量的送風口並均勻布置，以保持溫度的均勻和穩定，同時便於保持室內有適當的風速和相對濕度。在地下街內，設有“花之廣場”、“石之廣場”、“光之廣場”、“水之廣場”等4處休息空間。
長堀地下街是日本在20世紀90年代建造的少數地下街之壹，位於大阪市中心地區長堀地下，全長760米，建築面積8.2萬平方米，地下***4層，是迄今日本規模最大的地下街。商業街內有店鋪100家，地下停車場有停車位1030個。
長堀地下街雖然在功能、內容上與傳統地下街並無太大差異，但特別強調了建築藝術、安全防災和各種服務質量。
首先，在寬11米的公***地下步道的上方，設置了8個天窗，呈波浪形連接在壹起，長達260米，將太陽光引入地下空間，在地面上也形成壹處獨特的景觀；其次，在地下商業街內部，設置了若幹個專業區，如美食城、便服城、時尚城等，以及若幹個廣場，如水鐘廣場、觀月廣場、瀑布廣場等，為顧客提供了多處休憩、觀賞空間。
在安全防災方面，除嚴格執行了設計標準外，還采用了先進的防災系統設施。如在停電的緊急情況下，除260米長的天井采光窗外，還有備用的緊急供電系統，當地下街的溫度超過72°時，天井的自動滅火系統將自動開始工作，並且每壹個廣場都設有自然排煙口。除此之外地下街還采用了聲光誘導系統，在煙霧情況下人員可以根據聲音與燈光的誘導逃至安全地點。在地下街中，任意壹點距安全地點的距離不超過25米。
在服務設施方面，在各廣場設置的導向板，使用日、漢、英、朝四國文字；除自動扶梯外，還設置了自動步道，通向地鐵車站；在公***廁所中，除為殘疾人提供無障礙設施外，還增加了為婦女和兒童服務的設施。
美國哈佛大學普塞圖書館、挪威季奧維克遊泳池、日本神戶陽光地下城、法國巴黎盧浮宮、瑞典斯德哥爾摩伯爾瓦爾德地下音樂廳、德國科隆美術館與音樂廳、瑞士的地下醫療建築等等，都是