駕車可從三元橋上京密路到白龍潭,有路標.
世界文化遺產
全國重點文物保護單位
AAAA景點
八達嶺長城門票價格
45元（學生票22.5元）；乘八達嶺纜車來回程60元。
八達嶺長城開放時間
夏季 6： 30—— 19： 00；冬季： 7： 00—— 18： 00
北京八達嶺長城景區介紹(門票.交通) 長城是中華民族的象征，它全長壹萬二千多裏，是世界上最偉大的建築之壹。長城始建於秦始皇時期，經過歷代的增補修築，現在我們能看到的長城幾乎都是明代所建。八達嶺長城是明長城中保存最好的壹段，也是最具代表性的壹段，是明代長城的精華，這裏是長城重要關口居庸關的前哨，海拔高達1015米，地勢險要，城關堅固，歷來是兵家必爭之地。 登上八達嶺長城，極目遠望，山巒起伏，雄沈剛勁的北方山勢，盡收眼底。長城因山勢而雄偉，山勢因長城更加險峻。
早在1961年就被國務院發布為全國重點文物保護單位。1988年，八達嶺萬裏長城被聯合國列為世界人類文化遺產。 1991年，在全國名勝四十佳評選中，八達嶺名列榜首。
八達嶺長城在北京北部延慶縣境內,距離北京市70多千米. 高速公路穿山而過，從北京驅車40分鐘便可到達. 在這裏長城如巨龍壹般在崇山峻嶺之間沿山脊蜿蜒曲折，烽火臺和敵樓密布。墻高7.8米，頂寬7.8米。遊人可以登城領略長城的雄偉和工程的浩大、艱巨。
八達嶺自古便是重要的軍事戰略要地，春秋戰國時期為防禦北方民族的侵擾，在此修築了長城，至今仍見殘墻，墩臺遺存，其走向與今明長城大體壹致。八達嶺是峰巒疊嶂的軍都山風吹草動的壹個山口，明代《長安夜話》說：路從此分，四通八達，故名八達嶺，是關山最高者。“可見八達嶺的地理戰略地位。明代為了加強防禦，對八達嶺長城進行了長達八十余年的修建，並將抗倭名將戚繼光調來北方，指揮長城防務。經過八十余年的修建八達嶺長城成為城關相聯、墩堡相望、重城護衛、烽火報警的嚴密防禦體系。 歷史上八達嶺長城是護衛居庸關的門戶，從八達嶺長城至今天的南口，中間是壹條40裏長的峽谷，峽谷中建有關城“居庸關”，這條峽谷因此得名“關溝”，而真正扼住關口的八達嶺長城，八達嶺高踞關溝北端最高處，這裏兩峰夾峙，壹道中開，居高臨下，形勢極為險要。古人有“自八達嶺下視居庸關，如建領，如窺井”，“居庸之險，不在關城，而在八達嶺”之說。可見當時居庸關只是壹個關城，真正的長城是修建在八達嶺。八達嶺山口的特殊地形，成為歷代兵家必爭之地，因此，在這時修築長城具有極重要的戰略意義。 八達嶺是歷史上許多重大事件的見證。第壹帝王秦始皇東臨碣石後，從八達嶺取道大同。再駕返鹹陽，肖太後巡幸、元太祖入關、元代皇帝每年兩次往返北京和上都之間、明代帝王北伐、李自成攻陷北京、清代天子親征……八達嶺都是必經之地，近代史上，慈禧西逃淚灑八達嶺、詹天佑在八達嶺主持修築中國自力修建的第壹條鐵路——京張鐵路、孫中山先生登臨八達嶺長城等，為今天留下了許多歷史典故和珍貴的歷史回憶。
八達嶺長城是我國古代偉大的防禦工程萬裏長城的壹部分，建於明代弘治十八年（1505年），明嘉靖、萬歷年間曾加以修葺該段長城地勢險峻，居高臨下，是明代重要的軍事關隘 和首都北京的重要屏障。
八達嶺長城碗蜒於崇山峻嶺之間，依山而建，高低起伏， 曲折綿延。八達嶺位於居庸關外口，有東、西兩座關門，東叫“居庸外鎮”，西稱“北門鎖鑰”。關城東窄西寬，長城從“北門鑰 鎖”關門城合臺起依山而築，城墻高低不壹，平均高約7．5米，頂寬約6米，可容五馬並馳，十人並行。該段長城的墻體是用整 齊巨大的條石鋪成，有的條石長達2米，重數百斤。內部填滿泥土和石塊，墻頂地面鋪滿方磚，十分平整。墻頂外側築有高 1．7米的垛口，上有了望孔，下有射擊洞，內側建有宇墻。城墻每隔壹段，築有壹個堡壘式的方形城臺。城臺有高有低，高的 叫敵摟，是守望和軍士住宿的地方；低的叫墻臺，高度與城墻 相差不多但突出墻外，四周有垛口，是巡邏放哨的地方。在制 高點上還設有煙墩，即烽火臺，是古代傳遞警訊的設施。
登上萬裏長城，妳可以看到腳下的長城依山就勢，蜿蜒起伏，如壹條不見首尾的巨龍在綿綿山嶺上翻滾爬動，氣勢磅礴，雄偉壯觀，令人嘆止。這裏的自然景觀也很有特色，春夏秋冬四時都有佳境。 最是春化鋪錦，夏綠疊雲┄漫道紅衰翠減，愛丹林濃染，秋氣澄清。 更冬來莽莽雪嶺，玉龍騰春，風光盡收方寸。 望關山，無限古今情，卻不解，今古何所別。萬裏長城萬裏長，兩千歷史不盡言；欲要看盡數千古，長城不登好漢無。
“不到長城非好漢”，到北京不登長城，猶如到上海不遊城隍廟壹樣，是不可想象的。迄今為止，已有包括尼克松、撒切爾夫人等在內的三百多位世界知名人士曾登上八達嶺壹覽這裏的山河秀色，您能錯過嗎？
八達嶺要塞
八達嶺
位於關溝的北口(外口)，從此可南通北京，北至延慶，西達大同，東抵永寧等地。因其"路從此分"，四通八達而故名。 八達嶺最高峰為海拔1000米，其嶺口兩峰夾峙，扼控交通，大有"壹夫當關，萬夫莫開"之勢。古人說："居庸之險不在關，而在八達嶺"，的確如此。在古代，八達嶺歷來是保衛中原地區的戰略要地，元、明等各朝，均設重兵把守。
關城(甕城)
八達嶺長城築有東西兩座關城，東為"居庸外鎮"城門，西為"北門鎖鑰"城門。兩門相距43.9米，甕城面積達5000平方米，處於海拔600米處。現存關城為明代弘治十八年(1505)建築，是萬裏長城中最著名的關隘之壹。 "居庸外鎮"壹詞，系指此處為居庸關的前哨陣地。"北門鎖鑰"壹詞，典出宋朝的宰相寇準。宋遼雙方議和後，寇準就不在朝中任職，而來到大名府作鎮守。遼國使臣路過大名府見寇準於此，便詫異發問：宰相大人怎能來此?有何貴幹呢?。寇準嚴肅地對遼臣說："朝中無事，北門鎖鑰，非鎮不可口 羅!"後來，人們便把北方的邊防重鎮，稱之為"北門鎖鑰"了。
岔道城
在八達嶺火車站附近，有壹座氣勢雄渾，建築堅固的大城堡，這就是"北門鎖鑰"關城的前哨指揮部--岔道城。據《居庸誌略》載："八達嶺為居庸之禁扼，岔道又為八達嶺之藩籬"。當時設有"把總"三名，駐兵八百員，在八達嶺長城中起著十分重要的軍事防禦作用。
古炮
陳展於八達嶺關城內登城入口處的馬道旁，***有五尊鐵炮，為當時的先進武器之壹。其中最大壹尊炮筒長2.85米，口徑105毫米，射程達千米以上，威力甚大。炮身上刻有"敕賜神威大將軍"字樣，為明代崇禎十壹年(1638)制造。該炮是1958年從八達嶺東十余裏的張堡地方運來的。另外四尊牛腿小炮，為1957年整修長城時的出土文物，同時還發掘出數百枚炮彈，均為明朝制品。據《武備誌》記載："古代以機發石，其機之木架，形如虎蹲。後來使用火炮，炮身短而粗大，以發開花彈者，名虎蹲炮，俗稱田雞炮"，由此可見當時武器情況之壹斑。
城墻
八達嶺長城，是明代萬裏長城中最典型、最高大雄偉的壹段。其城墻外皮，均用大城磚或重達二千多斤的花崗巖條石砌成，內夯泥土碎石，特別堅固整齊。墻體平均高7.8米，墻基厚6.4米，墻頂寬5.8米，可容五馬並騎，十人並進。於墻頂的外側，築有1.7至2米高的堞墻與垛口。垛口下側開壹小洞，叫射洞，用於射箭。同時，在墻頂內側還砌有宇墻，俗稱女兒墻，起安全作用。宇墻壹側，每隔壹定距離開辟券洞門壹座，內鋪石階可登墻頂。墻面均用方磚鋪成，石灰填縫，十分齊整，寸草難生。其兩側還設有流向內側的排水溝和吐水嘴等。從軍事防禦出發，各種建築均極為講究，固若銅墻鐵壁，充分體現了我國古代勞動人民的偉大創造才能。
城臺
又稱墻臺。指稍高出長城墻頂，四周砌有堞墻、垛口、射洞等平臺型建築。此是古代士兵們的巡邏放哨之處，以及發生戰爭時進行據守防禦的地方。例如八達嶺關城門頂的平臺，即為城臺。
敵臺
亦叫敵樓、碉堡，建築於長城墻頂。壹般為四方形或長方形，分上下兩層。上層設有望口和射洞，並置有燃放煙火的信號設施；下層辟有券門、樓梯，可供士兵暫歇或存放武器之用，為長城沿線的重要軍事設施之壹。
戰臺
修築於長城沿線的交通要道或地勢險要之處，為碉堡式建築，有壹、二、三層之分，規模大小不 壹。內可儲兵器、彈藥及其他戰略物資，作用大於敵樓。據明代劉效祖所著《四鎮三關誌》記載，在戚繼光的規劃和督辦下，從山海關至北京的長城沿線，***築敵臺、戰臺壹千二百座(原計劃要建三千座)。當遇戰爭爆發之時，在敵臺上可"從上臨下，用火器、佛郎機、子母炮更番擊打"，"器用盡以火炮代之"。壹個戰臺壹般需30人守臺、30人守垛，分6伍，備火藥300斤。此外，在戰臺上還存有神箭、鐵棍，以及數以千計的大小石塊，同時還儲備壹個月的口糧和用水等。這種"制作久而彌精，心思熟而愈巧"的戰臺設施，既可出擊，又可據守，並可與長城上的城臺、敵臺(敵樓)等軍事設施密切配合，以組成密集的火力網，大大地增強作戰威力，有效地阻擊敵騎進攻，在軍事防禦上起著十分重要的戰略戰術作用。
烽火臺
為壹座座獨立據守的碉堡，建築於長城沿線兩側的險要之處或視野開闊的崗巒上，屬長城防禦工事的重要組成部分。壹般每距五至十裏築壹臺，每個臺上設有五個烽火墩，為供燃放煙火報警，傳遞軍情的專用設施。如遇敵情，白天燃煙稱"燧"，夜間點火叫"烽"。據說古時曾摻狼糞燒煙，其煙可直沖雲天而不 散，所以烽火臺亦?quot;狼煙臺"或煙墩之稱。自明代成化二年(1466)起，燃放煙火還加硫磺、硝石助燃，同時還鳴炮為號，根據敵軍的多少，對燃放號炮的數量也有明確規定。敵人百余人左右燃壹煙、鳴壹炮；五百人舉放二煙二炮；千人以上放三煙三炮……只要壹臺燃放煙火，便逐臺相傳點燃，設於遠處的指揮機構，就可以迅速得知敵情。這是古代行之有效的科學通訊方法。我國約在二千七百多年前的周朝就已采用了。
八達嶺長城交通
八達嶺位於北京西北方向的延慶縣境內，距離市區約80公裏。從市區到八達嶺有高速公路。乘旅遊專線車壹小時可以到達。旅遊專線車每天早晨在市區的前門樓東側、天安門廣場歷史博物館門前、崇文門路口東南角等地發車，車票價：往返人民幣36元/人。
德勝門乘919路（每15分鐘壹班車），前門（17路站）乘遊1路，北京站東街（103路站）乘遊2路，歷史博物館西門乘遊2路支線，東大橋（28路站）乘遊3路，西直門、動物園乘遊4路，蘋果園乘遊4路支線，前門西出租站乘遊5路，安定門、前門乘遊8路均可直達（各遊車首發時間均為早上6：30），車程只需40分鐘。
登八達嶺長城的最便宜的乘車方式，乘地鐵等車輛到德勝門下車，乘911路公交汽車直達八達嶺長城腳下，普通車每人5元，快車每人10元，五分鐘發壹輛車，比旅遊車要便宜許多，又方便。
乘旅遊專線車50元壹人，包括居庸關長城，八達嶺長城和十三陵。
門票：45元（學生票22.5元）；乘八達嶺纜車來回程60元。
八達嶺長城購物:
工藝品公司：
主要門店位於關城內公路南側，主要經營琺瑯、雕漆、珠寶玉器、名人字畫、工藝美術品、旅遊服裝等。
◇ 影藝公司：
主要經營照相器材和攝影服務。在長城上設照相服務點多處；在關城設照相器材銷售部。
◇ 燕京書畫社 ：
位於西門外公路北側。主要經營名人字畫、文房四寶、畫片畫扇、圖章印泥、珠寶翠鉆、金銀首飾、琺瑯雕漆、牙雕玉刻、地毯皮貨、刺 繡織錦等。
◇ 文物商店：
位於西門外南側。主要經營歷代陶器、古銅琺瑯、金銀漆器、古代錢幣、翠玉料器、竹木牙雕、古今字畫、碑帖印章等等。
◇ 新華書亭：
位於關城西門外南側。經營有關八達嶺的圖書、圖片和畫冊等。
◇ 八達嶺銀杏茶廠：
位於八達嶺鎮經濟開發區。生產的“八達嶺”牌銀杏茶含有黃酮類茶多酚和氨基酸等多種對人體有益的物質，經北京市產品質量監督檢驗所檢驗，其黃酮含量高達 3.03% ，是同類茶中的佳品。
八達嶺長城特別提醒
八達嶺長城地勢較高，處於風口，應多穿壹些衣服。長城上部分地段坡度很大，最好穿旅遊鞋，尤其是女士不要穿高跟鞋，否則妳只好爬行了。
八達嶺長城美食
◇ 八達嶺餐廳：
位於關城內公路北側。營業面積400平方米，可供中外遊人200人同時用餐。餐廳設有工藝品專櫃、冷熱飲、還供應盒飯、快餐。
◇ 八達嶺外賓餐廳：
位於西門外公路南側，是壹幢具有民族特色的仿古建築，外觀古樸曲雅，室內設備精良完善。建築面積5000平方米，有中廳、東廳、西廳和國賓廳等四個大廳，可供1000人同時就餐。該餐廳列為北京市旅遊局定點餐廳。 餐廳附設旅遊商品專櫃，經營有長城特色的紀念品、金銀首飾、珍珠瑪瑙、翠石寶玉、牙雕貝雕、文房四寶、名人字畫、絲綢刺繡。 有趣的是，在廳內休息或用餐，往往會發現地板在顫動，伴有隆隆聲響。這不是地震，是火車在腳下奔馳。餐廳地下20多米，就是京張鐵路上的八達嶺隧洞。
◇ 八達嶺飯店：
位於外賓餐廳西側，是壹座小型涉外飯店。適宜旅遊結婚和長城考察者，中外旅遊者住宿，也可接待小型會議。飯店設單人床位50個，雙人間7個，高擋房間設有衛生間。室內裝飾高雅，配沙發、地毯、電話、電視機。飯店可為住宿中外賓客，提供早餐和晚餐。
◇ 巨龍飯莊：
位於關城西門外公路南側，滾天溝口停車場對面。經營正宗川菜，承辦大小筵度，供應份飯、快餐。營業面積300平方米，可供200人同時就餐。
◇ 八達嶺旅遊公司：
位於關城內公路南側。經營店堂有：工藝紀念品門市部、中餐廳、西餐廳和冷熱飲。
關城附近還有10多家小飯館、小吃部。
八達嶺長城住宿
在延慶縣城住宿很方便，從中高檔的賓館到廉價的小招待所應有盡有，遊人可根據自己的情況進行選擇。推薦延慶賓館。
另外在龍慶峽景區也可住宿。
延慶賓館（二星級）：延慶香橙建外大街50號；
價格：雙人標準間188元；
電話：010-69102611；
玉都山莊：龍慶峽景區；
電話：010-69191058
八達嶺長城聯系方式
地址：北京延慶縣南部，在北京城區的西北方向，距市中心75公裏
郵編：102102
電話：69121338 69121423 69121520
八達嶺長城投訴電話
北京市旅遊投訴電話：010-65130828
國家旅遊投訴電話：010-65275315
八達嶺長城景區榮譽
世界文化遺產
全國重點文物保護單位
AAAA景點
八達嶺長城門票價格
45元（學生票22.5元）；乘八達嶺纜車來回程60元。
八達嶺長城開放時間
夏季 6： 30—— 19： 00；冬季： 7： 00—— 18： 00