江鈴汽車銷售有限公司品牌事業部總監劉敬賢說。
以下為采訪實錄:
《汽車產經》:第壹，今年廣州車展江鈴汽車的重點產品有哪些？
劉敬賢:在我們的展位上，皮卡有尚未上市的新品——2022款江鈴域虎7、江鈴域虎垂釣版，以及已經銷售的江鈴域虎9；輕客們帶來了四款車，其中包括兩款休閑車，新壹代中天Pro B型房車洲際版和全新中天牛王默B型房車，另外兩款是全新中天商務客車和特順航天王物流車。
《汽車產經》:今年許多汽車品牌的業績都出現了下滑。由於芯片短缺，我想知道江鈴今年的市場表現如何。
劉靜嫻:6月65438-6月65438+10月，江鈴累計銷量27.5萬輛，同比增長8.8%。應該說這個漲幅並不高。正如妳剛才所說，芯片短缺對我們有利，因為壹方面我們的產品線比較廣，可以彌補壹些產品短缺。二是我們與供應商長期合作產生的相互支持關系，也起到了壹定的支撐作用。總的來說，在大環境的壓力下，我們保持了穩定的市場地位，輕客始終是第壹，皮卡第二，輕卡第四。
汽車生產:今年江鈴與很多知名企業進行了跨界合作，應該也會給企業帶來壹些新的發展方向。妳能告訴我們壹些今年的情況嗎？
劉敬賢:因為這幾年整個汽車行業發生了壹系列深刻的變化，江鈴也參與其中。今年9月9日，我們發布了國內首款L4級智能駕駛輕型客車。這是我們與文遠智行和中通共同打造的壹款量產L4級轎車，第壹批將投入中通的運營，這就是我們在商用車智能駕駛方面所做的工作。
另壹個是我們最近與中國聯通簽署了戰略合作夥伴關系。最重要的是關於5G工業互聯網和智能制造，以及自動駕駛方面的壹些基礎合作，包括大數據、雲計算等等。系列中的壹些合作。這兩個其實主要突出在我們的智能駕駛上。
在新能源領域，我們也正在與當代安普科技有限公司和第三方設計公司合作開發下壹代新能源商用車平臺。除了這些方面之外，我們還在拓展客戶運營，因為在商用車方面，特別是對貨物的需求，說白了就是把貨物從A點運輸到B點，所以我們也在和壹些跨境頭部物流公司的物流平臺做壹些運營合作。事實上，我們正在努力使產品成為整體交通解決方案。這些都是我們現在可以做的跨界應用。大方向是智能化、新能源和整個商業模式的變革。
《汽車產經》:您能具體介紹壹下這款車的江鈴域虎釣魚版嗎？
劉敬賢:江鈴域虎釣魚版這款車是我們在域虎7的平臺上開發的。江鈴域虎7本身的定位是兼顧商務和騎行。它不是我們以前的工具車，也不是純粹的大玩具。它是在職業奮鬥過程中積累的。同時，為了在職業發展過程中善待自己，讓自己有壹個更好、更舒適的工作環境，該車的整個內飾進行了系統升級，包括空間、人機交互和智能設備，使他們在將這款車用作工作時可以享受工作的樂趣，這是非常放松的。與此同時，他們也可以作為壹個家庭旅行或在業余時間放松。
基於此，實際上我們的江鈴域虎釣魚版是基於江鈴域虎7的平臺然後創建了壹個適合釣魚愛好者戶外旅行的專用工具，這不僅滿足了他在釣魚時可以攜帶很多專用工具的需求。因為無論是SUV還是皮卡，他長時間呆在戶外，休息和補給都不足以保證。我們的江鈴虎式垂釣版是壹款適用於垂釣場景的多功能概念房車。除了剛才提到的壹些特殊設備，魚竿，水箱和增氧設備外，還有很多休息空間，包括床，廚房甚至太陽能電源，可以滿足戶外露營的許多需求。這款車不僅滿足了釣魚愛好者的工具運輸屬性，還豐富了他的釣魚樂趣，有了更多的延伸。
這款車的設計也是基於我們江鈴域虎的平臺上的“1+X”的概念。“1”是我們的江鈴域虎，“X”是指在壹個平臺上對多個場景進行定制化、個性化開發。釣魚版就是其中之壹，之後我們還會有更多的版本，比如攝影版。考慮到專業攝影設備的攜帶，我們接下來有越野版，或者可以滿足不同運動的特殊定制版。這就是“1+X”的概念。