從外觀上看，這兩款房車是基於南京依維柯歐勝底盤打造的非擴展自走式C型房車，采用常規的大額頭設計，整體風格延續了京航房車的家族化設計，車身塗裝美觀，辨識度好。
車身尺寸與同類型房車相當，長寬高分別為5990*2310*3150mm，軸距3300mm，車身長度不足6米，滿足國產C牌藍色的駕駛要求。
車身外部有常規房車專用配件，室外拉式竈臺、3m遮陽傘、室外停車支架、房車專用註水口、尾部貫通儲物倉，可以滿足日常使用。當然，如果還有其他需求，比如牽引自行車，登車扶手等。，該房車還支持可選的附加設備，如FIAMA登車扶手、自行車架和外部梯子。
動力方面，這款房車搭載南京依維柯3.0T柴油發動機，匹配8速手自壹體變速箱，最大功率107kW，滿足國五排放。這套動力總成是目前國產房車的主流動力選擇，尤其是8AT變速箱的加入，大大提高了國產房車的駕駛舒適性和便捷性，讓國產房車告別了只有“AMT”變速箱的窘境，真正做到了
兩款房車的外觀基本壹致，最大的區別在於內飾布局不同。為了滿足不同消費者的購買需求，兩款房車分別采用了橫床和豎床的布局，各有千秋。
其中後橫床車型內部空間布局略顯緊湊。因為衛生間把床和生活區分成了兩個空間，所以車內的空間感並不好，但是這種布局的好處是後面的橫床形成了壹個相對半封閉的空間，客人到了車內不會先看到床上的物品。
後橫向床
同時駕駛室後面的雙人座椅相對獨立，空間更大，但是沒辦法設計成坐式座椅。
立床車型的內部布局趨於常規，采用了大部分C型房車的常規設計方案，優點是提高了內部空間通透性，在狹小的生活區內營造出更為寬敞的空間感。
縱向床
豎床模型的坐區采用常規坐式設計，可同時容納四人。與橫床機型相比，日常使用容量更大。
無論是哪種布局車型，車內都提供完整的廚房設備，包括水槽、900W電磁爐、152L進口DC冰箱、燃氣報警器等。，以及180L清水箱和70L灰水箱，可以滿足房車旅行中制作食物的需求。
臥式床廚房
臥式馬桶
縱向床廚房
縱向床廁所
電氣系統方面，該車提供240Ah膠體電池、Domeda頂置空調、Eberher燃油加熱器、200W太陽能電池硬板、3000W充電逆變壹體機。同時支持選配最大820Ah鋰電池、最大600W太陽能電池板、3000W發電機、大宇洗衣機等。
在橫床內部
內部縱向床
同時，京航發布這兩款全新的房車產品，目的很明顯，就是以豐富的產品類型和豐富的配置，為消費者提供更全面、更具性價比的產品選擇。具體價格尚未公布，預計在數萬元左右。妳怎麽想呢?
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