常州除輕紡，機械制造等傳統行業仍保持優勢外，其機車制造，鋼鐵，地板，燈具等行業異軍突起。更有先進的機器人，風力太陽能新能源基地，還有領先世界的產品也將驚艷亮相。
常州除註重工業，農副業發展外，著重打造 旅遊 城市形象。交通設施便捷完善。
綜上，常州經濟發展前景可謂壹片光明。
常州是壹座宜居城市，估計這壹點沒有異議。至於常州今後的發展空間，將決定於多種因素。作為普通市民無需對城市未來有太多研究，很多事情都取決於江蘇省乃至中央對常州的定位以及頂層設計。個人以為，常州屬於穩健發展模式，雖然增加速度勿及蘇州無錫以及蘇北幾個新崛起的地級市，但是，常州人傑地靈，抵禦經濟危機的能力不容小覷。長期來看，壹旦出現某種特殊機遇，常州可能會壹鳴驚人！
常州原來是壹個宜居城市，作為常州人，自認為了解不大會有偏差。
原來，常州什麽都比蘇州，無錫起步晚，鄉鎮工業比無錫晚，蘇州有新加坡工業園區（上世紀九十年代初）時，常州經開區在哪？
後來常州奮起直追，總算沒鎮江那麽糟糕，但差距已經有了，總算下面的武進爭氣，蘇錫常沒把常州忘記。
而常州的亮點就在於市政工程，說白了就是交通規劃很合理。市內BRT公***交通迅捷，高架遍布，青洋路快速道已經直通雪堰，市民出行就少了那份擁堵之苦。再加上232S道北接蘇北泰州，東連342S道連接無錫，南連230S道連接宜興，直通湖州。其次，前幾年房價適中，可以說是宜居城市。
但今年房價暴漲，翻壹番都不止，直接無錫房價，為什麽？GDP不行了？要房地產支撐了？不得而知。但實際上地鐵邊，滆湖邊小區越來越多，根本與供需沒關系。市民也沒暴富，真擔心房價有壹天。。。
所以以壹個本地人的眼光，常州正從宜居城市變得不那麽宜居。
常州這個城市有壹種說不出的感覺。接觸常州人，特別是年輕人，都有壹種特別的自豪感，而且幹起事來都很努力，特別求進，不慵懶，不懈怠。就蘇錫常總體而言，常州讓人的感覺是民富，而且對人總體比較友善。讓人不能想像的事是常州的 美食 ，從來沒有什麽吹捧，但在常州吃東西卻是很愜意的享受，不像隔壁無錫那麽甜，也不像鎮江南京那麽蘇北兮兮的。早間壹碗豆腐湯獨具特色，湯包沒有無錫出名，但卻非常美味，飯店的菜肴也都非常精細，說句心裏話，我非常喜歡常州這個地方。唯壹的不足就是常州也算是千年古城了，但古跡留存卻太少了，因為常州在王偉成當市長時拆遷力度太大了，不過常州本身過去的古跡留存就不多。常州按照現在的發展應該會更好，現在常州如果不算下轄縣市（金壇是改區不久，還有溧陽）僅以市區來看，絕不弱於蘇州和無錫市區多少！
江蘇常州怎麽樣？古老而純樸，莊重而新鮮，幹凈而亮麗，友善而和藹，這就是常州真實的寫照。
古大運河貫穿常州，古老而神聖，運河兩岸的人們壹代又代純樸而善良，常州未來發展前景廣闊，常州人真誠，常州帶動很多省市，到常州打工創業有很多外來戶，四川，貴州，湖南湖北，安徽……，五湖四海皆兄弟，打工給企業帶來巨大財富，也給闖蕩的朋友帶來實惠，常州天時地利人和占為優勢，消費理念低於周邊城市，適合農民生存空間，壹方水土帶來不壹樣的鄉情，有緣人感恩常州，曾在常州呆了十多年，常州人，常州情不會忘。
常州工業發達，以工富農，以工代動很多外來農民工，鼓起了錢袋子，以工富商，帶動周地鄉鎮。常州 旅遊 業蒸蒸日上，生態旅遊業前景看好，交通文明規範，城市衛生錦上添花，到處呈現壹派欣欣向榮景象，客運規範有序，文明禮貌親如壹家，常州好樣的，我看好妳。網圖。
常州是壹座很不錯的城市。只不過滬寧線沿線的明星城市太多了，上海、蘇州、無錫、常州、南京加上長江對岸的南通、揚州，使得常州埋沒在這壹眾星光中。
其實，常州工商業發達，城市規模大，歷來就是蘇錫常三大蘇南明星城市之壹。常州城市規劃合理，基礎設施完善，城市建設大氣，交通發達，海陸空交通齊全，市民生活方便。
常州工商業發達，歷來有經商的傳統，加上鄉鎮企業眾多，明星企業也眾多。後來常州經濟轉型，招商引資，外資企業多。常州下屬的武進縣歷來都是中國百強縣前列直至設區。
所以，常州的發展程度、基礎、發展前景都非常不錯。
目前，常州是江蘇第四發達城市，前三是無錫、蘇州、南京，而比南通徐州鹽城揚州較為領先。常州地鐵已經在建設中，馬上成為江蘇第四/五座擁有地鐵的城市。
看到樓上好多不曉得是不是百度搜索粘貼的答案，感覺真沒意思，常州作為滬寧線上，可以算作最適宜居住的城市了。
1，常州的交通，在滬寧線上來說，還是非常便利的，除了早晚高峰堵車，平時沒什麽問題，特別是不久要開通的地鐵。
2，常州的房價，作為滬寧線上，那是相當的低，基本也就1萬左右，當然了，要不是2016年國家救市的錢，最終流入房地產導致房價大漲，以前5000而已，紅梅公園旁邊也才6000多，現在已經1萬多啦！更有意思的是，南京跟常州肯定會通城際高鐵，到那時會漲到幾萬就不知道了！
3，常州的 美食 ，滬寧線第壹，不接受反駁！
4，常州的 旅遊 環境，比起蘇州那是高了不知道多少倍，大部分公園都免門票，需要門票的價格都很親民，玩的也開心，當然了，嬉戲谷還是比較貴的，人均300玩不下來，馬上小黃山風景區開發好了，也是個好地方呢！
5，常州的生活節奏比較慢，適合養老！
這是我作為壹個地道常州人，能舉出的滬寧線上常州最好的4個原因，可惜，常州的空氣，醫療，教育，這3點還比較差，對孩子期望大的，還是得去南京，上海，這些大城市！
宜居不宜居老百姓談的醫食住行。所以不要談什麽GDP都是統計的數字。當然常州無論人均還是總量都不差，去掉縣級市，地級市常州GDP在無錫前排南京蘇州之後。常州地級市是絕對強大。
背景說下。未來中國重點打造三個地區，珠三角大灣區，長三角環滬都市圈，京津冀。而前兩個定位目標絕對是國際級別，蘇錫常都市壹體作為長三角裏的壹極將是江蘇重點發展的對象。
地理位置往東距離無錫高鐵10分鐘蘇州20分鐘上海50分鐘，往西距離鎮江19分鐘，距離南京32分鐘。如此密集的密度，出行相當方便。
行，上個月新開工沿江城際，常州全域擁有，滬寧城際，滬寧鐵路，京滬高鐵，寧杭高鐵，沿江城際五條鐵路，這密度除了蘇南全國沒幾個城市有這條件。市內交通最新規劃7軌道交通，壹期建設1號線明年通車2號線後年通車，明年初將會申報第二輪軌道交通建設，完善城市環線軌道交通。
住，對於剛畢業的大學生常州有公租房可以申請，常州龍城英才計劃比南京要早幾年，如果妳是海歸人才有住房補貼。住宅目前均價在1萬2左右，在省內屬於中等水平，除了蘇北宿遷連雲港以外，地級市基本都在1.5萬左右，相比蘇州2.5萬4萬南京，上海6.5萬的均價，常州還是宜居的。
醫，常州9家三甲醫院在江蘇地級市在前三名。
結論，全國來看，蘇南絕對是宜居城市，而常州自然不例外，未來20年，常州的發展將更大，謝謝！
個人覺得挺適合宜居，城市規劃好，交通方便，公交系統全國有名，加上即將通車的地鐵，房價目前蘇南壹帶比較低，生活壓力比較小，相對老百姓還是比較富裕，鄉下好多地方比城市的人富裕！當然小城市弊端就業機會相對北上廣深等少，機遇少！但生活壓力沒哪些地方大，有20萬-30萬就可以首付買房子了！發展潛力的話也還可以，但缺少大型企業，流入人口少，不過民營鄉鎮企業發達，而且經濟支柱不是以房地產為核心！綜合來說適合宜居吧！月薪8k就可以生活的還好！不過個人覺得城市發展再好再有錢，跟妳沒特別大關系，主要是妳自己得有能力賺到錢！
常州曾經輝煌過，過去20年又有過挫折徘徊，論城市建設，科教文化，環境面貌，常州在全國也是壹流的，跟長三角各市相比也是不輸的。題主問的是未來的發展潛力，我覺得，在經濟總量上，常州保持現在的地位都很難，前有蘇錫，後有南通徐州鹽城追趕，由於常州地域空間、人口基數都相對小（省內倒數第二），比之蘇北南通鹽城，常州的發展空間小。蘇北在基礎設施改善和政策扶持下，發展潛力是非常巨大的。至於和蘇錫寧，常州能縮小些差距就不錯了，想要反超是不可能了！個人認為，常州發展最大的問題是沒有建立起大的產業，過去幾十年裏常州滿足於做各類工業配套，做各種單打冠軍，而沒有做大體量的產業，這就導致很難培育出大企業。常州引以為傲的常柴，很遺憾沒有向大功率動力機械、 汽車 工程領域發展，直到現在也仍舊在小柴行業原地打轉，淪落為中小企業，這樣的例子還有很多。常州缺少 汽車 、家電、電子信息、大型化工等產業，大企業數量嚴重不足，水平高的 科技 企業也不多，靠中小企業來拉動GDP很吃力的。
結論：常州經濟能保持目前省內地位就很不容易了，想要進壹步提升很難。當然，從人均上比的話，常州還是很領先的！