原創歌詞 外賣小哥
胡秉言
外賣小哥
妳是多麽的執著
起早貪黑
從沒把腳步停歇
速度速度速度
在大街小巷中穿梭
搶單搶單搶單
是為了有更富足的生活
外賣小哥
妳辛苦了
為了生活妳努力拼搏
不怕艱苦頂風冒雪
不誤時間堅守承諾
外賣小哥妳辛苦了
註意安全保護關節
為了生活
要把健康想著
2. 這外賣小哥拿生命送餐的時事評論作文如果說互聯網深刻改變了人類的生活，那麽外賣則深刻改變了城市上班族的壹日三餐，外賣讓就餐更多樣化，便捷化，讓上班族們有了更多自由支配的時間，這本是壹件好事，但在凡事都要講求效率的當下，外賣時限也成了外賣小哥頭上的壹道“緊箍咒”，時刻提醒著他們在送餐的路上加速再加速，不然就會得到壹個差評，差評的後果就是面臨公司罰款，這個處罰可能會讓自己壹天的辛苦就白白付出了。
對於普通消費者來說，點了外賣，除了美食的口味，最在意的可能就是外賣的送到時間了。而各大外賣送餐企業也正是抓住了消費者的這種心理，紛紛在占領市場和競爭中打出各種不可思議的送達時限廣告，吸引消費者選擇他們家的送餐服務，而這種幾乎不可能實現的承諾最終是要靠外賣小哥們用“速度和 *** ”來實現。
為了有效的占領市場和留住客戶，送餐企業就只能在送餐時限上對外賣小哥提出近乎苛刻的要求，迫使他們不得不在安全送達和公司利潤之間做出第三種選擇——犧牲自己的安全保障，以速度來換取公司的利益和自己的收入不受損，但這帶來了公***交通安全的巨大風險.
如上海市對送餐外賣行業發生傷亡交通事故的統計就很能說明問題，而我們在日常生活中對於外賣小哥騎著電動車快速的奔走在大街小巷的身影也十分熟悉，他們好像沒有更好的選擇，為了獲得更多的收入，只能是在速度上快了更快，而社會大眾對此好像也形成默契，見了快遞的電動車，都會自動的躲到壹邊去，因為他們都騎的太快了。
外賣小哥“拿生命送餐”的快進鍵必須得慢下來，因為送餐企業不顧公***交通安全和外賣小哥個人交通安全權益的各種所謂規章和獎懲制度在很大程度上是將公***安全風險轉嫁給了社會和外賣小哥，這些規定需要有相關部門尤其是交通部門進行評估，如果真的超出了安全風險範圍，就必須采取約束措施。
3. 有關送餐員的外貌作文描述我理直氣壯的走到媽媽面前說，媽媽妳剛才是不是打開熱水壺忘了把木塞塞回去啊。媽媽說： “ 沒有啊。”
我有走到爸爸面前說，爸爸妳剛才有沒有打開熱水壺然後忘了把木塞塞回去啊？
“我剛才是有打開熱水壺，但我有把木塞塞回去啊。”爸爸說。
這時我心中的怒火像皮球泄了氣似的全沒了。“奇怪爸爸媽媽都沒弄，那會是誰呢？”我想。
為此我在熱水壺旁等了壹個小時，就在等嫌犯。過了壹個小時終於讓我發現了。
只見當時木塞從原本的位置掉到了桌子上，隨後冒出蒸汽來。我想“這應該和這蒸汽有關，。
4. 老師要求我們根據要求寫壹篇文章 關於外賣小哥被辱罵的議論文7月20日，北京全市平均降雨量達199.9毫米，超過了2012年的“7.21”特大暴雨。在這樣的暴雨天氣中，壹名外賣小哥因為送餐晚了遭到用戶辱罵。
在爆料網友拍攝的視頻中，壹位操著東北口音的男子對外賣小哥進行了近4分鐘謾罵，期間夾雜著“妳瞅妳那樣……還穿壹拖鞋”之類的人身攻擊，以及壹些指指點點的動作。
外賣小哥多次道歉並解釋是因為暴雨道路被封才導致送餐超時。但該男子只說餐送晚了讓他在朋友面前很“沒面子”，隨後拿起餐盒就往地上扔，甩下壹句“不要再敲我門了”，便關上了門。
最後快遞小哥只能撿起餐盒悄悄離開，背影落寞……
該視頻壹出，立即在網絡上掀起網友的壹片聲討，網友直言看後又氣憤又心酸：那麽惡劣的天氣，外賣小哥為了送餐全身濕透，沒有壹句“謝謝”就算了，怎麽能辱罵人家呢？
每當在面對惡劣天氣的時候，很多人都會選擇宅在家裏或者公司，從網上解決吃飯等生活問題。這時，壹些外賣小哥和快遞小哥便風雨無阻、壹如既往地給人們提供服務。
就拿今年汛期的暴雨天氣來說，他們強忍著暴雨下視線受阻的幹擾，和路面濕滑帶來的危險穿梭在城市中——
令私家車止步的低窪路段，他們推車通過——
被洪水淹沒的街道上，只有他們涉水而行——
電動車拋錨，他們關上電源用雙腿做“槳”，咬牙堅持完成訂單——
交通工具失靈，他們挽著褲腳淌著水也要把餐送到——
暴雨浸濕手機，他們換掉報廢手機保持工作聯系——
防雨用具無法對抗暴雨，全身濕透他們也是先完成簽收再說——
實際上不止是暴雨，壹年四季都有嚴酷天氣，高溫、寒潮之中也不乏快遞員和送餐員的身影。
可還記得今年1月份冷成狗的寒潮嗎？
5. 南派三叔對小哥的外貌描寫“悶油瓶身材勻稱，面無表情，穿著西裝倒是非常瀟灑，惹眼得要命。”---吳邪評論
有壹雙淡然如水的眼睛，好像他的心，根本不存在於這個世界上。
張起靈是人間看不見的絕色。（——作者南派三叔在貼吧訪談所說）
“身體軟的跟個女的似的” --------
藏海花（13張）
吳邪評論
幾十年都不曾變老的容顏，是張家人和汪家人***同的特點。
“小哥的臉其實相當有特點，他不是壹個會淹沒在人群中的人。”———藏海花
雙指奇長，體溫升高上身會出現麒麟紋身。
其實小哥的描寫大多都是側面描寫，很少有正面的
6. 拒絕外賣的400字作文我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。
當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農用車咋不讓上高速？” 有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？壹些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發生交通事故後，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。
安全帶是為車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，壹些人在行車時圖壹時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農用車為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低於70公裏的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡 *** 通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。
十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到壹代人和壹個社會的良好秩序的百年大計。 新學期壹開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校壹道壹方面加強對校園內交通安全教育和管理，另壹方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。
以進壹步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。
中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會***同負責，齊抓***管。 交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：壹是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲並考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。
然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，壹些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？ 我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。
同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，並將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之壹。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋遊時，嚴格規範審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。
同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了壹個良好的交通環境。
說了這麽多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那麽，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧。