美佳殼牌、福斯、馬石油怎麽樣？
說到汽車機油，並不神秘，因為汽車制造商不生產機油，所以它們必須由專業的潤滑油制造商生產。至於用誰的產品，真的不太確定，因為從汽車零部件供應的角度來看，壹般有2-3個品牌同時供應每個零部件，所以很難判斷妳的汽車油是哪個品牌的，每個汽車品牌都與不同的潤滑油供應商合作。比如大眾和奧迪壹般用福斯和泛東興送油，售後服務用嘉實多、殼牌和美孚。奔馳壹般使用德國SRS或潘東興作為初始機油，而寶馬以前使用嘉實多，現在使用殼牌。最初的保時捷工廠使用美孚進行初始機油安裝。福特在美國使用康菲石油公司，在中國使用美孚和嘉實多。在美國，康菲石油公司美孚、美孚、嘉實多、殼牌、長城和立頓都使用別克雪佛蘭。吉普克萊斯勒集團在美國主要使用便士，國內的殼牌和加拿大石油公司都在使用它。日本車通常配備本土品牌，如豐田、日產、本田、馬自達、三菱和斯巴魯。這些品牌大多使用truth和Sunkist來裝油，但並非所有品牌都是如此。例如，在美國生產的日本車使用康菲石油公司或美孚石油，而日本性能車日產GTR和雷克薩斯LFA也使用美孚1石油。法國汽車最初組裝時使用的主要機油是道達爾和埃爾夫，並使用少量國產長城機油。現代-起亞在韓國大多使用SK機油，而國產車型更多使用長城機油。捷豹、路虎、沃爾沃這些品牌，原廠使用的都是嘉實多。法拉利和蘭博基尼也使用意大利品牌Eni和Paqueron作為初始機油，賓利和科爾維特也使用美孚作為初始機油。很多人認為奔馳和AMG的航運油是馬石油。其實這是壹種誤解。馬石油僅與奔馳AMG團隊有合作關系，但普通奔馳的交付用油和售後服務用油與馬石油無關。
漂亮老婆體驗質感黑科技
妳好，我是查爾斯。很高興在新年再次見到妳。非常感謝您對我和我妻子的支持和鼓勵！在這個特殊時期，隨著大多數地區的工作和生產逐步恢復，過去的噪音又回到了社會。我相信2020年的開始對每個人來說都是難忘的。這次疫情也讓我充分感受到了中國的強大和繁榮，展現了壹個大國的責任和擔當。我出生在中國是多麽幸運啊！在這個特殊時期，妳印象最深的是什麽？特殊時期人們在家做什麽？歡迎和我分享以下新聞！
本次預告的第壹章:創新不斷，進步不斷。
備註:行程中，我和妻子會全程佩戴口罩，配合相關人員進行檢測，盡量選擇人少的區域。創作難免有壹些不足。歡迎各位騎手指正。謝謝妳。2018年，壹汽奔騰發布了“新奔騰”品牌發展戰略，正式啟用了我們今天看到的名為“世界之窗”的全新品牌標識。LOGO中間有壹個“1”。這個全新LOGO的意義實際上代表了奔騰品牌的歷史和傳承，也是奔騰人做事的態度和標準。我們希望在任何事情上都爭取第壹的企業文化。這是奔騰走向世界的全新征程。LOGO兩側有星星，鍍鉻網布是空的。前格柵的六邊形造型傳承了奔騰家族的基因，內凹式的曲面車頭設計通過輪廓的轉折帶來光影的變化。我個人喜歡前格柵的數字雨滴設計。
如果妳是壹個喜歡追求時尚的人，估計妳很容易被這種棱角分明的造型吸引，因為它真的很酷。
目前，許多汽車品牌都願意嘗試更年輕的設計風格。無論從外觀、配置技術還是駕駛體驗，它們都在盡力滿足當前年輕主流市場的需求，而這款壹汽奔騰T77是所有年輕汽車市場中獨樹壹幟的車型，其性價比也是數壹數二的。為什麽這麽說？讓我們繼續往下看！詩人林微因在《妳是人間四月天》中寫道:我說妳是人間四月天；笑聲照亮了四面八方的風；妳的靈魂在明媚的春天翩翩起舞。雖然林微因當時沒有看到這首詩是哪輛車寫的，但看到壹汽奔騰T77後，我真的忍不住想起了這首詩。在四月清新的空氣和美麗的天氣裏，它恰巧給我們帶來了太多美好的回憶！
流光塑影的背面造型也很驚艷，流動的光影隨著鉆石切割的輪廓設計而變化，在交錯中展現出未來感！T77的車標充滿了國際範兒。在這次疫情中，世界上許多國家都在尋求中國的幫助。中國還積極向世界各國捐贈醫療物資，這讓我們充分感受到了“中國制造”的力量。對於壹汽奔騰來說，“壹汽制造”也意味著對高品質的追求，代表著壹汽在全球的第壹地位。
前大燈是這款車的亮點之壹。大燈內部亮條的特征線條貫穿整個大燈，與前格柵的亮條相呼應。中間八個方形鏡頭組的聯動造型搭配周圍的裝飾條，使整個燈具充滿靈感和科技感。遠近光燈都是LED燈。頭燈的形狀和矩形設計看起來非常科學。下面是它的轉向燈，這是壹個流動的設計。晚上，它看起來像壹個水滴形的鍍鉻格柵。奔騰T77的燈組確實具有很高的辨識度，尤其是在夜間，並且所有車型都使用了led光源，這壹點尤為關鍵。數字雨滴的前格柵采用內凹式造型設計，兩側為全led大燈，具有很強的科技感。此外，遠光燈和近光燈采用分體式造型，點亮後也極具辨識度。當我們鎖車或啟動汽車時，我們可以看到壹個儀式燈組照亮了我們的旅程。在這裏，我們要特別感謝奔騰T77的遠光燈，它真的很亮。
懸浮式車頂用於車輛的側面。從前臉、車身兩側到車尾，貫穿式的雙腰線非常犀利，從視覺效果上呈現出力量感。奔騰T77不僅比市場上大多數緊湊型SUV更大，而且在車輛尺寸、寬度和高度方面也領先於同級。不僅長寬高在同級別中名列前茅，而且2700mm的軸距在同級別中處於領先水平。
奔騰T77的側面完美地詮釋了什麽是光影折疊，在鋒利的棱角中旋轉印象，閃閃發光，可見的棱角，懸浮式車頂設計，以及適度的後滑時尚造型特征。在韌性與黃金比例的完美協調中，運用雕塑的立體設計增強視覺立體感。從車身側面來看，整體風格非常硬朗，而且懸浮式車頂的設計也很符合當下的潮流，而且顏值也符合媳婦的預期。雖然整輛車是壹輛緊湊型SUV，但正是因為這項漂亮的技術，我們才認為它是壹輛中大型SUV...我老婆很認真地告訴我奔騰T77的側臉此時是什麽樣子的。
奔騰T77的軸距為2700 mm，在緊湊型SUV中有壹定的優勢。同時，它在整體設計曲線上看起來非常修長和時尚的汽車！中間的腰線也很有設計感。從前大燈到後尾燈，整個設計都是貫穿式的設計。加上C柱到D柱的浮動設計，在尾部側面有非常明顯的運動感。
看到奔騰T77的排氣管後，媳婦很認真地告訴我，T77的排氣管是隱藏式的，她個人認為這樣比較低調。突然，她發現兒媳對汽車還是很了解的。是老司機嗎？奔騰T77的整個尾部給我的感覺層次感很明顯，奔騰T77車尾的燈組也是壹大亮點，辨識度非常強！
整體後備箱容積還是很大的。正常家庭放各種行李物品是絕對沒有問題的。同時，主幹卷支持擴展。正常情況下後備箱容積為342L，在同級別中算是比較大的。而且後排座椅的支撐比例降低，可以與地臺形成壹個完整的平面，方便攜帶和拿取物品。同時整個後備箱的容積也大了很多。此外，運輸大件物品或多件物品非常方便。有了這麽大的後備箱尺寸，那媳婦整個人都可以了。
行李箱輪拱的側面相對平坦。根據官方數據，後備箱左右兩側有獨立的儲物格，可以用來分類放置物品。掀起蓋子後，下面有壹個分段的儲物格，這讓我的妻子感到驚訝。分段式儲物格可以存放壹些包包、鞋子、衣服等。，而且體量非常可觀。在較低的地板上，有非全尺寸的備用輪胎。我們試著把座椅放下四六次，音量確實大了很多，所以我們又把它們放下了。
完美的線條比例讓奔騰T77脫穎而出。第壹次覺得壹個詞這麽貼切。奔騰T77的外觀極具攻擊性和辨識度。全車采用非常棱角分明的設計，每壹處塗裝都鋒芒畢露，屬於走在路上忍不住多看兩眼的那種...當然也可能是三只眼。全系標配LED光源，近光燈、遠光燈、日間行車燈均為LED，可以說誠意滿滿。尾燈相當立體，輪廓清晰，辨識度很高。懸浮式車頂的設計更好地宣告了它的年輕地位，D柱部分略微傾斜，試圖營造出壹種略滑的造型，這是壹種得心應手的設計。以上是我和老婆對奔騰T77第壹章的總結印象。接下來，我們將繼續介紹奔騰T77的第二章。請不要走開。廣告之後，會更加精彩！
奔騰T77的內飾也很出眾，內飾風格足以吸引年輕消費者的目光。除了全黑配色之外，消費者還可以選擇棕色內飾。內飾保持了簡潔大方的風格和同級領先的做工水平，真正做到了內外兼修，吸引了更多的年輕消費者。奔騰T77裏面的媳婦真的是出乎意料，絕對超出了這個價位SUV的預期。
奔騰T77的內飾采用了柔軟的皮革材質，也非常討喜。同時，如果妳在晚上開車，妳可以看到兩側的氛圍燈也很漂亮，包括迎賓燈。空按鍵采用了金屬質感很強的螺紋裝飾，很有檔次感。儀表板整體的輕薄改變了人們對重型SUV儀表板的固有概念。細節設計采用懸浮式設計，隱藏了零件的縫隙，在形式和功能上變得完美。就材料而言，
壹汽奔騰T77的多功能方向盤采用三輻式平底設計，采用阿爾卑斯純進口小牛皮包裹，並帶有多個功能按鈕，壹切觸手可及，安全與舒適並存。在實際駕駛過程中，方向盤很輕，照顧了女性的駕駛體驗。方向盤和門板左側的質感很舒服，平底的設計也滿足了我的小虛榮心，握著就有征服賽道的感覺。雖然這不是壹輛賽車，但如果仔細觀察這種布局，它確實意味著壹輛跑車，但總體來說，顏值仍然很高。方向盤按鍵采用金屬材質，而中央安全氣囊蓋采用皮革包裹，並帶有縫線，這在同級別中很少見，非常有助於提升豪華感。12.3英寸全彩液晶儀表、12.3英寸全彩液晶屏、3D全息影像、PM2.5高效空空過濾、空調自動切換、大尺寸全景天窗、無鑰匙進入系統、壹鍵啟動系統、自動空調和顆粒物過濾/【/k0】
奔騰T77是壹款全方位耕耘的優質車型。它的長寬高分別為4525×1845×1615毫米。這樣的尺寸設計有效提升了車內乘客的駕乘舒適性。媳婦把前排座椅調整到合適的坐姿後，疏散的空間還是很寬的。
奔騰T77在座椅方面也非常令人驚喜，融入了人體工程學設計理念，提升了舒適性和安全性。高強度的座椅框架結構確保了安全性，但也顯示了豪華和尊重。它看起來像賽車或跑車的桶形座椅，但實際上乘坐起來非常舒適，不像跑車座椅那樣堅硬，而且它的座椅柔軟度和支撐效果都非常好，因為奔騰T77的主要定位是家用。因此，在座椅上，它仍然滿足了市民的家用需求。作為壹個老司機，媳婦太舒服了，直接叫座位，很有包裹性。在實際駕駛中，它可以在穩固舒適的同時給予駕駛員巨大的支撐。這車性價比超高！座椅上的黃色縫線和包裹給人壹種運動風格的感覺，同時與汽車本身的顏色產生了呼應效果。奔騰始終遵循座椅的黃金比例設計，並以全方位的精湛工藝打造寬敞舒適的車內環境，讓駕乘者身心舒暢，駕駛自如！
嘿，寶貝，妳來了！月亮直到睡著了才上床睡覺。她拿起手機排名~連續跪了十次，變成了光頭寶寶~我媳婦剛剛排名輸了，我把她逗得哈哈大笑。放下手機，擁抱自然。在最美的季節裏，我和最愛的媳婦走在天津的街頭，陽光照在臉上，呼吸著新鮮的空氣。我感覺非常好。事實上，通過這次疫情，我發現人們的幸福其實很容易滿足:健康的身心，清新空靈的精神，妳愛的家庭，以及妳永不放棄的信心。
奔騰T77在安全配置方面也更加全面。說實話，我真的沒想到奔騰T77會在安全方面投入這麽多精力來確保駕駛員的安全。奔騰T77不僅有主動剎車系統和車道偏離預警系統，還具有並線輔助和道路交通標誌等輔助功能。奔騰T77為乘客提供FCW預碰撞警告、AEB主動緊急制動系統和LDW車道偏離監測系統。LCDA盲點監測系統、IHC智能遠近光燈切換系統、APA自動泊車系統、AVS全景可視泊車系統、RCTA倒車側向預警系統、ACC自適應巡航系統、ISA倒車側向預警系統、DAW疲勞預警系統、安全氣囊、強化3H車身、博世ESP 9.3發電系統、前碰撞預警系統、道路偏離預警系統、智能遠光燈和胎壓預警系統在安全性方面都很齊全和主流。
空的調節區域設計有旋鈕和物理按鍵，其中物理按鍵比頂部的多媒體物理按鍵質感更好，力度更小。同時兩側的旋鈕也很有段落感，方便駕駛時盲操。頂配測試車由單溫區控制，並配備自動空調。所有部門還配備了後排出風口，以照顧後排乘客。
後排疏散車廂真的很大，2700mm的軸距完全沒有浪費，在同級別車型中非常優秀。可以說，奔騰T77正在全力應對緊湊型SUV的乘坐空廂，並且還在儲物空廂的打造上下了更大的功夫，這壹點無論從門板還是扶手箱都可以看出。最讓我們驚訝的是，後排中間的地臺處理得非常好，只有壹點凸起。這個細節給我留下了深刻的印象。不知道妳有沒有過這樣的經歷。短途旅行妳只要坐在後排中間，兩邊都有人。這個時候不能放開腿，因為後排中間地臺凸起太高。因為兩邊都有腿...所以奔騰T77後排中間地臺只有壹點凸起。我認為這種設計可以避免壹些小尷尬。我喜歡這樣的設計~雖然是壹個小細節，但它讓我感到非常驚訝和驚訝。也就是說，如果第五名乘客坐在中間，至少他的腿腳舒適性不會受到很大影響，短距離也可以接受，所以他充滿誠意。
後排的鉤子令人印象深刻。無論您是剛從超市購物回來，還是在商場購物，奔騰T77都能為您找到壹個理想的地方，貼心地存儲所有物品，營造出像家壹樣幹凈美麗的感覺，並盡可能利用好每壹個空房間！
奔騰T77 PRO（除了這款車）還配備了高分辨率流媒體後視鏡，白天的畫質非常清晰，這在該級別中很少見。與傳統後視鏡相比，流動後視鏡視野更廣，在日常駕駛中更具實用性。
奔騰T77全系標配可開啟全景天窗，整體面積和可開啟面積都不錯，能給後排乘客帶來不錯的采光。全景天窗意味著當妳駕駛奔騰T77時，妳打開天窗，更多的陽光照射進車內。充分的溫暖讓妳身心放松。與此同時，視野的擴展讓妳感覺與世界的距離更近了。同時我覺得也可以減輕後排的壓抑感，尤其是坐在後排中間的朋友。如果妳只是坐在後排中間，兩邊的女生都不想和妳說話，至少妳可以45度角仰望天空/【/k0】。
我仔細研究了動力參數，非常好。配備7速DCT濕式動力換擋，具有重量輕、精度高、運行平穩、噪音低、操控性能領先等優點，為您帶來良好的操作體驗和出色的燃油經濟性。通過三重高效系統和六大核心技術，將動力、經濟性和NVH與最佳發動機相結合:高功率、低油耗和低NVH，汽車駕駛起來相對平穩。沒有頓挫感，整體動態響應非常線性。無論是D檔還是S檔，這種流暢感都能壹直保持。在D模式下，整個方向盤趨於柔順，非常舒適。我媳婦覺得D擋的方向盤很輕，女士開這車絕對沒問題。在S中，它是與d完全不同的駕駛風格和感覺。在S中，油門響應非常積極，速度非常非常高。與D模式駕駛的整體表現相比，我也覺得發動機的響應非常積極。我告訴老婆這臺發動機是壹汽自主研發三年的成果，老婆感嘆道:奔騰，牛逼！
在底盤懸架方面，麥弗遜式獨立懸架，在懸架調校方面，這款車傾向於非常舒適的定位。遇到那種凹凸不平的路面時，路感不是很強，車身更順暢過濾掉顛簸。當路面顛簸時，我可以感覺到整個底盤具有很強的減震和減震能力。無論是前排還是後排，這款車的底盤給人的感覺都非常硬朗。這款車絕對是日常家用中的遺憾行業，非常適合日常出行！
周星馳在電影《美人魚》中說:“如果這個地球上連壹滴幹凈的水和壹口幹凈的空氣都沒有，無論妳掙多少錢，妳都會死。”讓我們攜起手來保衛我們的家園，保護野生動物。敬畏自然是保護我們的最後壹片凈土！
美佳殼牌、福斯、馬石油怎麽樣@2019