看了看近期關於湖北地區的綜合補貼情況，沒想到，嵐圖旗下的高端MPV夢想家，竟然也能享受4萬元的綜合補貼（限時3月份）。但橫向對比，諸如別克GL8艾維亞、騰勢D9、豐田賽那等競品，它們可都沒有這樣的價格福利。
那結合4萬元的綜合補貼，嵐圖夢想家的“想”和“家”系列，入門售價就分別來到了34.99萬元和32.99萬元，旗艦級“夢”系列39.99萬元的補貼後售價，也有十足的誠意。
分析來看，如果，咱們對於高品質用車沒有追求得極致完美，那我覺得，價格優勢更大的“想”和“家”系列，就完全能滿足您的用車需求。
首先，這兩款車在嵐圖擁有底盤駕控和安全性上，均享受了平權待遇，例如，讓嵐圖夢想家榮獲“2022中國十佳車身”安全大獎的關鍵——全球首創2000MPa壹體式熱成型激光拼焊門環和鋁矽塗層車門防撞梁，以及占比70%的高強度鋼和成功完成超美規追尾碰撞測試等安全層面的優勢，夢想家在全系都能享受。
出色的安全性能，無論在日常家庭出行還是商務接待中，均能給予用戶十足的安心感。例如，帶著家人自駕出遊時，夢想家在壹/二/三排座椅都能給到足夠安全的乘車環境，大家就不用擔心因為車身結構強度不夠，在遇到後方跟車太近出現追尾事故時，第三排乘車人員出現危急情況。
其次，這兩個系列的夢想家同樣擁有出色的駕控體驗。比如，當同級競品還主要以鑄鐵用料+前麥弗遜+後多連桿懸架的底盤架構時，夢想家已經用上以鋁合金為主的材料，以及前雙叉臂+後五連桿這樣的高規格底盤。
而要說到真正的豪華與行駛高級感，那可不僅僅是通過豐富座椅配置就能搞定的，反倒是駕乘質感出色的底盤，才是加分項。而在此基礎上，夢想家還有豐富的座椅配置，比如第二排座椅按摩、通風、電動腿托，以及可隱藏式桌板等功能，在我們需要小憩、辦公或是接待客戶的時候，夢想家都能壹壹滿足。
如果老板平時有親自給家裏人當“全職保姆”的習慣，那我就比較推薦您多關註夢想家的“想”系列。因為在該款車型上，它的智能輔助駕駛系統已經很全面，甚至考慮到這臺車車長超過了5米3，該款夢想家甚至還配備了APA全場景自動泊車，這樣的話，無論是周末逛商場時的地庫，還是帶著家人去老街小巷打卡地道美食，在停車這件事上，咱基本也就不用再費心了。
當然了，若本著預算充足、在意配置全面性，那補貼後39.99萬元的夢想家“夢”系列，可能就更適合您。畢竟，它除了有“滿配”舒適性配置外，在駕駛輔助這塊，該車還有給到通常百萬級車型常見的夜視系統，在視線不好的情況下，它也有出色的探測能力，規避“鬼探頭”之類的危險場景。
還有底盤部分，這臺旗艦級的夢想家還有增配空氣懸架+CDC，即實現了底盤高低/軟硬可調，也就是我們通常所說的“魔毯效果”，它除了能有更上壹層樓的駕乘質感，在開啟“迎賓模式”後，當我們上下車時，擁有空懸的夢想家還可自動降低車身，為妳帶來便捷之余，儀式感也不賴，而當我們帶著家人出遊的時候，難免會遇到路況差的道路，這時候可以升高車身，帶來更好的濾振性，減少車身的起伏，帶來更加平穩的乘坐體驗。
不得不說，作為壹臺高端MPV，嵐圖夢想家在做好本職工作之余，其配置全面性和駕控體驗也刷新了我們對以往燃油MPV的認知；尤其是底盤和安全，這臺車確有幾分樹立高端MPV新標桿的意思。最關鍵，嵐圖夢想家現有4萬元的綜合補貼，試問，它的對手們拿什麽鬥？有意思的是，騰勢D9最近也宣布了90天的保價政策，好像也要降價了，但是此前騰勢銷售事業部總經理趙長江曾說過“降價促銷是為了淘汰落後產能”，這妥妥的自我打臉了。不得不說，綜合補貼後的夢想家是真的強。
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