夫差（？—前473），春秋末年吳國君。
春秋時，吳王夫差為了北上爭霸，利用長江、淮河之間的自然水系，開鑿了壹條人工渠道——邗溝。據《左傳》：魯哀公九年(前486年)，“吳城邗，溝通江、淮”。邗溝南起長江茱萸灣（位於今揚州市區），北迄淮河山陽灣末口（位於今淮安市區），溝通了江、淮兩大水系。末口密近淮、泗水交會處，由邗溝轉入泗水，即可北達徐州、魯南。邗溝是有明確記載的最早的人工運河，也是京杭大運河上最為古老的壹段河道。
《水經註》記載的邗溝（中瀆水）走向為：“自廣陵北出武廣湖東，陸陽湖西，二湖東西相直五裏，水出其間，下註樊梁湖，舊道東北出，至博芝、射陽二湖，西北出夾耶，乃至山陽矣。”邗溝從邗城的西南角起，屈曲從城的東南角東流，至今灣頭鎮又折向北流，經武廣湖(壹作武安湖，即今邵伯湖)、陸陽湖(今名淥洋湖，在江都縣北，高郵縣南)二湖之間，北入樊梁湖(今名高郵湖，在高郵縣西北)轉向東北入博芝湖(在寶應縣東南)、射陽湖(即今寶應、淮安二縣東界之射陽湖，據《太平寰宇記》載，湖周達300多裏，面積遠較今天為大)，又折向西北，至末口(今淮安城北五裏北神堰)入淮。可見，邗溝是利用當時存在的壹些主要湖泊連綴而成的，為利用博芝、射陽二湖，遂向東北繞了壹個大彎子。
據《越絕書?吳地傳》載：由吳國開鑿的太湖流域的運河有百尺瀆、“吳古故水道”等。 “吳古故水道：出平門，上郭池，入瀆，出巢湖，上歷地，過梅亭，入楊湖，出漁浦，入大江，奏廣陵”。大致是從蘇州向西北，在今運河之北，與今運河平行，由常州北境入長江達揚州。
《辭海》有專條。
伍子胥
伍子胥（？—前484），春秋時吳國大夫。名員，字子胥。
相傳伍子胥為了伐楚，開了壹條由太湖向西通長江的運道——胥溪。他率領軍民，從蘇州胥門挖起，向西經橫塘、木瀆穿太湖、高淳湖、蕪湖入長江。《漢書?地理誌》稱為中江。這壹水道通航時間很長。
據唐盧恕《楚州新修吳太宰伍相神廟記》，春秋時的邗溝亦為伍子胥所開，伍子胥“及因讒而沒，其神憑大波，雄憤無所泄，蓄為猛飆駭眾。吳人恐之，故相與立祠邗溝上。”
《辭海》有專條。
展陳內容：夫差、伍子胥畫像或塑像，吳邗溝形勢圖、胥溪形勢圖，夫差末口陳兵圖。
魏惠王
魏惠王（前400—前319），戰國時魏國君。
公元前361年，魏惠王開鑿鴻溝，引黃河水入圃田澤(在今中牟縣西)，接著，又從圃田東引鴻溝溝通濟水及淮水各支流。後來形成黃、淮通航的主要水道。
《辭海》有專條。
展陳內容：魏惠王畫像，鴻溝形勢圖
王景 王吳
王景，東漢水利家，字仲通，原籍瑯邪坐不其(今山東即墨西南)人。
永平初年，王景與王吳壹起疏浚浚儀渠(汴渠的開封段)成功。王吳采用王景建議的“堰流法，水乃不復為害”。“堰流法”是王景的壹大創造。所謂“堰流法”，就是在堤岸壹側設置側向溢流堰，專門用來分泄洪水。
當時，黃河決口，在汴渠壹帶泛濫了六十余年。永平十二年，漢明帝召見王景，詢問治水方略。王景全面分析了河汴情形，應對精辟，明帝大為欣賞。該年夏季發兵夫數十萬人，以王吳為王景助手，實施治汴工程。王景親自勘測地形，規劃堤線。他排除任水自流的保守思想，反對恢復“禹河”敵道，開鑿山阜，采取築堤、修渠、建水門等措施，使“河汴分流”，收到防洪、航運和穩定河道等巨大效益。汴渠引黃河水通航，溝通黃河、淮河兩大流域，是始於戰國時期的重要水運通道。它從鄭州西北引黃河，經過開封、商丘、虞城、碭山、蕭縣，至徐州入泗水，再入淮河。王景在對汴渠進行了裁彎取直、疏浚淺灘、加固險段等工作後，又“十裏立壹水門，令更相洄註，無復潰漏之患”。全部工程在次年夏天完工。明帝在完工後親自沿渠巡視，並按照西漢制度恢復河防官員編制。王吳等隨從官員，都因修渠有功升遷壹級，王景則連升三級為侍禦史。 《辭海》王景有專條。
展陳內容：王景、王吳畫像，河汴分流形勢圖，堰流法示意圖
張純
漢建武二十四年（公元48 年），大司空張純在京師附近修建運河。他汲取王梁失敗的教訓，壹方面增加運河水源，除仍引谷水外，又引來了洛水幹流；另壹方面重新安排渠道線路，西起宜陽
東部，向東經過洛陽城的西面、南面和東面，再向東到郾師附近回註洛水。這條運河名叫陽渠。第二次工程很成功，東漢從此以後，來自南方、東方、北方等地的糧船，經邗溝、汴河、黃河等航道，再循洛水、陽渠，可在洛陽城下傍岸了。陽渠的穿鑿，不僅便於政府通漕，而且也使“百姓得其利”。
展陳內容：張純畫像，陽渠導流形勢圖
陳登
陳登，東漢末下邳人，字元龍。
由於邗溝在樊梁湖以上向東北繞道，且又有博芝、射陽二湖風浪之險，隨著水運的發展，必然要求避彎取直，因此東漢建安初，廣陵太守陳登鑒於“淮湖紆遠，水陸異路，山陽不通”，乃“穿溝，更鑿馬瀨百裏渡湖”，馬瀨即白馬湖。建安初，陳登主持開鑿的工程，是從樊梁湖北口，穿渠至津湖(即界首湖，在今寶應縣治南)，再從津湖北鑿渠百裏通白馬湖(在今寶應縣西北)，直至山陽末口入淮。這是歷史上對邗溝運渠的首次改建工程。經過陳登這次大規模的開鑿，形成了壹條比較端直的新運道，史稱邗溝西道。邗溝西道與今天的裏運河大體壹致。陳登還築有捍淮堰（高加堰前身）、破釜塘、陳公塘等沿運水利設施。
《辭海》有專條。
展陳內容：陳登畫像，邗溝西道形勢圖等
曹操
曹操（155—200），字孟德，沛國譙縣（今安徽亳州）人。三國時政治家、軍事家、詩人。 漢建安七年至九年（202—204年），曹操先後修治睢陽渠至官渡；“遏淇水入白溝以通糧道”。（今河南淇縣衛賢鎮東）漕船由此可通今衛河上遊和當時的黃河下遊，向東北通今海河水系各河流。建安十壹年，曹操為北征烏桓，又開鑿平虜渠、泉州渠，溝通白溝、瓜（缺水字旁）水、滹沱河、鮑丘水（東潞水）、濡水（今灤河）等。白溝、平虜渠、泉州渠，可以視為隋永濟渠的前身。
《辭海》有專條。
展陳內容：曹操畫像，睢陽渠、白溝、平虜渠、泉州渠形勢圖
謝安 謝玄
謝安（320—385），字安石，陳郡陽夏（今河南太康）人，孝武帝時，位至東晉宰相。385年，謝安疏浚蘇北運河，並築邵伯埭蓄水利航。謝安築埭於新城北，百姓賴之，比之扶周之召伯，故名召伯埭。
謝玄（343—388），字幼度，陳郡陽夏（今河南太康）人，東晉名將。謝安侄。邗溝與鴻溝、汴水等運河開通以來，淮北地區的泗水成了南方溝通中原和黃河下遊的主幹。因泗水在徐州附近有呂梁洪之險，晉太元九年（384年），兗州既平，謝玄患水道險澀，糧運艱難，在呂梁河段，用工九萬，樹柵，立七埭，擡高水位，以便通漕。
《辭海》謝安、謝玄均有專條。
展陳內容：謝安、謝玄畫像，召伯埭、呂梁洪形勢圖
隋文帝 宇文愷
隋文帝（541—604），即楊堅。結束南北朝分立，統壹全國，隋朝建立者。
隋朝建立之初，建都大興城（今西安市）。為了解決京城糧食、物資不足的問題，隋文帝於開皇四年（584年）令宇文愷負責，大體沿著漢武帝時開鑿的漕渠故道，開鑿了由長安到潼關連接黃河、溝通關東地區的廣通渠（隋煬帝時改稱永通渠），“轉運通利，關中賴之”。（《隋書?食貨誌》）對加強關中與關東地區的聯系起到了重要作用。緊接著開皇七年，又以邗溝年久淤塞，開鑿了北起山陽（今淮安）末口，南至江都（今揚州）茱萸灣、連接江淮的山陽瀆。不過，此次開鑿規模不大，只是疏通而已。
宇文愷（555—612），字安樂，隋朔方人。多技藝，有巧思。受隋文帝之命，開鑿廣通渠。 《辭海》隋文帝、宇文愷均有專條。
展陳內容：隋文帝、宇文愷畫像，隋山陽瀆、廣通渠形勢圖
隋煬帝
隋煬帝（569—618），即楊廣。大業元年（605年）隋煬帝即位，以“關河重阻，無由自達”，將都城東遷洛陽。自大業元年開始營建東都的同時，下令開鑿通濟渠和邗溝。隋煬帝僅用了六年的時間，即鑿通了貫穿南北的大運河工程。大運河全長2500余公裏，包括通濟渠、永濟渠、邗溝和江南運河四段，以東都洛陽為中心分為兩個系統：壹是自洛陽通向東南，以通濟渠連接邗溝，再以邗溝連接江南運河；二是自洛陽通向東北，經永濟渠而達涿郡（今北京市）。
通濟渠是隋煬帝所開鑿的運河中最早的壹段，也就是唐宋時期的汴河。《隋書?煬帝紀》載：大業元年三月，“發河南諸郡男女百余萬開通濟渠，自西苑引谷、洛水達於河，自板渚引河通於淮。”在開鑿通濟渠的同時，“又發淮南民十余萬開邗溝，自山陽至揚子入江。渠廣四十步，渠旁皆築禦道，樹以柳。”（《資治通鑒》卷180）這次開鑿較夫差時的邗溝和文帝時修的山陽瀆不同，是重新開鑿的。隋煬帝開邗溝應是在東漢陳登所開邗溝西道的基礎上，進壹步裁彎取直，並加以拓寬浚深。
隋煬帝開鑿江南運河始於大業六年冬，“十二月，……敕穿江南河，自京口（今鎮江）至余杭（今杭州），八百余裏，廣十余丈，使可通龍舟，並置驛宮、草頓，欲東巡會稽。”（《資治通鑒》卷181）其線路起今鎮江，經丹陽、常州、無錫、蘇州、吳江、嘉興、桐鄉，訖於杭州。這壹路線，繞太湖之東，為江南富庶之區。
由洛陽通向東北的永濟渠，開鑿於大業四年，據《隋書?煬帝紀》：“四年春正月乙巳，詔發河北諸郡男女百余萬開永濟渠，引沁水南達於河，北通涿郡。”
隋大運河的開鑿，前後***用6年時間，這壹“為後世開萬世之利” 的工程，是我國也是世界古代文明的壹大奇跡。“盡道隋亡為此河，至今千裏賴通波。若無水殿龍舟事，***禹論功不較多。”唐詩人皮日休的評價還是很公允的。
《辭海》有專條。
展陳內容：隋煬帝塑像，隋大運河形勢圖
裴耀卿
裴耀卿（681—743），字煥之，絳州稷山人。
裴耀卿遷任京兆尹時，關中發生洪澇災害，糧食歉收。他分析天下經濟大勢，從長計議，奏請唐
玄宗通漕運，調運江淮糧賦進京，在運糧沿線設置幾個大糧倉，做為中轉站。唐玄宗非常贊同，開元十壹年，裴耀卿以黃門侍郎同中書門下平章事充江淮都轉運使。他受命後，沿黃河建置河陰、集津、三門三個大糧倉，開通河道，征集天下租糧，由盟津沂河西上，三年時間就積糧米至700萬石，省運費30萬緡。
《辭海》有專條。
展陳內容：裴耀卿畫像，大運河形勢及糧倉位置圖
齊澣
開元二十六年（738年），時任潤州刺史兼江南東道采訪使齊澣，以“潤州北界隔吳江，至瓜步沙尾，紆匯六十裏，船繞瓜步，多為風濤之所漂損。澣乃移其漕路，於京口塘（埭）下直渡江二十裏，又開伊婁河二十五裏，即達揚子縣……又立伊婁埭，官收其課，迄今利濟焉。”
開元二十七年（739年），“河南采訪使、汴州刺史齊澣，以江淮漕運經淮水，波濤有沈損，遂開廣濟渠下流，自泗州虹縣至楚州淮陰縣北十八裏合於淮。不逾時畢功。既而水流浚急，行旅艱險，旋即停廢，卻由舊河。”（《通典》卷10《漕運》）這是汴渠下遊壹次失敗的掉尾改線工程。 展陳內容：齊澣畫像，伊婁河、京口埭位置圖，廣濟新渠形勢圖
劉晏
劉晏（718—780），字士安，曹州南華（今山東菏澤西北）人。
唐肅宗寶應元年（762年）汴渠崩壞淤淺，有些河段已經無水，肅宗令轉運使劉晏負責修治，劉晏乃征調民夫對汴渠進行了全線整修，使其重新全線暢通。先疏通河道，了解到運河上各段水勢不同，采用分段轉運方法，並建立了十個大造船場。漕運得到了徹底治理，歲運江淮糧數十萬石。劉晏管理漕運，每年運糧壹百多萬石，沒有沈沒過壹鬥米。首都由於糧食供應得到滿足，物價平緩，人心穩定。
《辭海》有專條。
展陳內容：劉晏畫像，大運河形勢圖及十大船廠位置圖
孟簡
孟簡,字幾達，德州平昌（今山東高河西北）人。
唐憲宗元和年間，由於運河水淺，常州刺史孟簡在常州、潤州段，疏浚孟瀆故渠，由孟瀆直接入江。同時，孟簡又疏浚了泰伯瀆，東連蠡湖以濟運。
展陳內容：孟簡畫像，江南運河形勢圖
李吉甫
李吉甫（758—814），字弘憲，趙郡人。博學多聞。
憲宗元和年間，淮南節度使李吉甫因山陽瀆水位不足，在高郵築平津堰，灌溉千頃。這條平津堰壹直到寶應。《新唐書》卷146《李吉甫傳》“乃築堤堰，以防不足，泄有余，名曰平津堰。”