“末日專機”的廚房看起來很小，但這個小廚房可以準備各種美味的食物，並可以為飛機上的十幾個甚至上百人準備餐食。廚房旁邊是壹個小型通信套房，只有兩把皮椅和壹張桌子，這使得VIP客人可以在這裏安全地使用通信系統。
通信套房旁邊是壹間會議室，供高級官員聚集在壹起討論戰術。墻上有壹個長方形會議桌，配有電話語音系統和電子屏幕。與會議室相連的是新聞發布室，約有12個座位和幾部電話，以便記者可以及時從會議室獲得第壹手信息並向機上會議提問。
新聞發布室後面的區域是戰鬥人員的工作區，由幾個小隔間組成。它們用於戰術制定、數據傳輸和重要的控制中心。根據披露，這裏的設備主要基於1980s的技術，各種設備密集地放置在控制臺上。軍方認為與現代高科技相比，使用1980s的技術可以更有效地防止黑客深入“末日飛機”的系統。
在飛機的上層，它被設置為人們休息和睡覺的休息區。但是休息區幾乎沒有窗戶，布置成左右兩排床，上下兩層，飛機後端的休息區布置得像火車的臥鋪車廂，左邊是床，右邊是供人休息的椅子。浴室裏只有壹個臉盆，沒有淋浴噴頭，這讓他感覺自己像壹個斯巴達戰士，而不是高級飛機上的部長。
飛機的內部裝飾並不豪華，但非常實用。以廚房為例，廚房的面積很小，但烹飪機器人可以在短時間內為船上的幾十人甚至上百人準備壹頓美味的飯菜。美國前防長蓋茨曾向記者抱怨說，他的機艙甚至沒有窗戶，而且到處都是密封的，這讓他覺得自己是壹個正在經歷苦難或被“交付”的斯巴達戰士，而不是壹個乘坐高級飛機的部長。雖然妳是部長，但浴室裏只有壹個臉盆，而且沒有淋浴，普通工作人員的生活條件更差。
為了避免恐怖襲擊和破壞，飛機上的壹些電子設備采用了多年前的過時技術。在2012中，壹名技術士官接受了探索頻道的采訪，他說:“在災難性事件中，低技術可能非常有益。技術越高，電子零件越多，飛機受損的幾率也就越大。”