什麽是輕柴油？什麽是普通柴油？兩者有什麽區別？

城市車用柴油，包括車用柴油，必須使用十六烷值在50以上，硫含量在500ppm以下，氧化安定性不高於2.5mg/100ml的柴油。這是因為汽車柴油機轉速高，溫度高，要求柴油壓燃性能好，尾氣後處理復雜，必須使用低硫柴油，否則會造成尾氣後處理催化劑中毒失效。而普通輕柴油和柴油的十六烷值只有45，硫含量不高於2000ppm。因此不能滿足柴油車的行駛要求。城市車輛用柴油，包括清障車用柴油，必須使用十六烷值在50以上，硫含量0.05%，氧化安定性不高於2.5mg/100ml的柴油。這是因為清障車的柴油機轉速高、溫度高，要求柴油具有良好的壓縮和燃燒性能，尾氣後處理復雜，必須使用低硫柴油，否則會造成尾氣後處理催化劑中毒失效。而普通輕柴油的十六烷值和十六烷值是45，硫含量不高於0.2%。因此不能滿足柴油車的行駛要求。切勿混合汽油和柴油。因為汽油機和柴油機的燃燒原理不同，汽油機是點火式，柴油機是壓燃式。前者使用的汽油質輕，揮發性大，自燃點高，辛烷值高；然而，車用柴油餾分重，自燃點低，辛烷值低，十六烷值高，所以汽柴油混合後不能在汽油機或柴油機上使用。如果用在汽油機上，辛烷值太低，容易爆震。餾分重，燃燒沈積物和碳沈積物太重。如果用在柴油發動機上，燃點高，十六烷值太低，不容易壓燃，容易爆震，損壞發動機。判斷柴油質量的壹種簡單方法。通常，車用柴油應為無色、淺黃色或淺棕色透明液體，無特殊氣味。如果發現柴油呈醬油色，有異味，有沈澱，這樣的油壹定是劣質的。但是，僅僅從外觀上直接判斷車用柴油的好壞是非常困難的，需要專門的設備和儀器來檢測，普通消費者很難做到。最簡單的辦法就是去大型國有加油站加油。這些加油站的柴油來自大型國家煉油廠。提煉工藝先進，質量有保證，出廠前檢驗的手段和程序比較完備。不合格的油品不能出廠。汽油和柴油發動機通用機油汽油和柴油發動機通用機油是指既可用作汽油機油又可用作柴油機油的內燃機油。目前國內通用的汽柴油發動機內燃機油有SD/CC、SE/CC、SF/CD、SH/CF等。使用通用內燃機油可以簡化機油的品種，這也給油品的調合、儲存和運輸帶來了方便和好處。