看
看就是觀察摩托車的外觀。許多汽車看起來很新，但實際上是翻新過的。最典型的就是化油器，至少我還沒見過翻新的化油器。反面還有大塑料件，都鑄有產品生產日期。如果看2塊以上，基本可以確定車的年份。這是因為沒有哪個賣車的會把所有的塑料件都換掉作弊，否則車肯定是要賠錢的。確定生產年份後，車的裏程會是大概的，不要輕信裏程表上的裏程。
確定車齡和公裏數後，再看整車有無碰撞，發動機外殼有無掉落痕跡，車架大梁有無損壞變形，車速表、轉速表、裏程表、間隔裏程表、水溫表等儀表工作是否正常，輪胎、鏈條、鏈輪、剎車片、剎車盤等零件的磨損情況。買的時候多觀察，以後使用中的好處不言而喻。
氣味
所謂聞，包括聞和聽聲音。正常發動機工作時，發出有節奏的排氣聲，清脆整齊，沒有“嘟嘟”聲或其他噪音。怠速時，發動機運轉平穩，油門的發動機轉速要瞬間上升。有經驗的朋友可以從發動機的排氣聲感知氣缸是否正確。如果不能準確判斷，也可以在運行壹段時間後停車檢查火花塞。正常的火花塞應該是幹燥的淺棕色。如果火花塞濕了，有很濃的汽油味，氣缸就點火不了。同時，還可以從其顏色上知道燃油混合氣的比例是否合適，進壹步了解化油器的工作情況。
所謂察，就是觀察和檢查。好的避震系統應該下沈平穩，反彈迅速有力，有效緩解沖擊力。不應有異響、卡滯和回不完全現象，減震器油封應完整無漏油現象。目前大排量摩托車前後減震器普遍采用螺旋彈簧油壓阻尼，高檔摩托車甚至采用油氣阻尼和多級預調，可以提供多種路面減震要求。
嘗試就是測試。雖然之前的檢查結果很好，但是摩托車最終還是用來駕駛的，還得靠實踐來檢驗。按下啟動按鈕，註意啟動電機的轉動是否有力，有無噪音，啟動是否平穩。怠速運轉，暖機，觀察轉速是否平穩，有無噪音。
然後給氣門加油，聽發動機轉速上升時有無異常噪音。掛檔，輕踩油門，松開離合手柄，起步。註意在行駛過程中全面測試整車的操控性能、加速性能、穩定性和舒適性。註意換擋是否簡單，有無脫檔、換擋不到位等現象。速度變化是否平穩，加大油門是否有沖擊。離合器是否打滑、分離不完全，各軸承是否有異響等。