1.要保持電池充滿電，每天騎電動助力車，無論10-50km都要充電，使電池長期處於“充滿狀態”，當天充電，閑置使用幾天再充電，容易出現極板硫化，容量下降。
2.定期深度放電:建議兩個月後二進制進行壹次深度放電，即騎行壹段距離，直到欠壓指示燈亮起，電池用完，再充電恢復電池容量，從而了解電池當前的容量水平，是否需要維護和保護。
3.禁止無電存放:無電存放會嚴重影響電池的使用壽命，閑置時間越長，電池損壞越嚴重。
擴展數據:
上海市交通委在相關編制說明中表示，該原則主要基於城市交通安全和公民人身安全。* * *電動自行車的所有權不屬於個人。壹旦駕駛操作不當，存在很大的安全隱患，極易引發交通事故。
據統計，20158年上海因電動自行車引發的道路交通事故中，20158 * * 96人死亡，20106年108 * * 95人死亡，電動自行車交通事故死亡率從2015年的60%上升到20%。
此外，上海市交通委在編制說明中指出，* * *電動自行車的充電過程和室外停放對電池的安全性也有很大影響。綜合考慮後，提出上海不發展* * *電動自行車。