碰撞事故中車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金敲打，修復的質量也不能僅靠肉眼觀察。維修人員不僅要知道車身的技術參數和尺寸，還要掌握車身材料的特性，力的特性的傳遞，車身的變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等。
維修人員在掌握這些知識的基礎上，還要利用先進的測量工具和精確的車身三維測量，判斷車身的直接和間接損壞變形以及車身變形帶來的隱患，制定出完整的車身修復方案，再配合正確的維修技術和各關鍵點精確的三維尺寸數據，將車身恢復到原來的位置，將損壞的車身恢復到出廠狀態。
材料要求
1，鈑金材料必須具有良好的塑性。必須具有在外力作用下產生永久變形而不被破壞的能力。對於冷加工零件，需要具有良好的冷塑性，如汽車零件的沖壓件；對於熱加工零件，需要有良好的熱塑性，如熱鍛件、彈簧鋼板、熱鉚釘等。
2.良好的可焊性。許多汽車鈑金件是通過點焊、氧焊、電弧焊或氣體保護焊焊接在壹起的，因此要求鈑金件必須具有良好的焊接性能。這壹點在汽車維修和修理中尤為重要。可焊性好的材料焊接強度高，開裂傾向低。
3.價格低廉，經濟實用。對於汽車的任何部件，都要在滿足工況的條件下考慮經濟性。可以用黑色金屬，不要有色金屬；如果可以用有色金屬，千萬不要用貴金屬。汽車鈑金部件的使用壽命應與汽車其他部件的使用壽命相適應。