成昆鐵路復線為什麽不修高鐵

成昆鐵路復線長大隧道多，分布集中，工程地質構造條件極為復雜、巖性破碎、溝壑縱橫，多次穿越地質條件極不穩定的板塊活動斷裂帶，與修建高鐵要求的地形平坦，施工條件好不相符。成昆鐵路復線是普通的快速鐵路，設計時速160，成昆鐵路復線是在既有成昆鐵路基礎上新建或增建二線的鐵路線，北起四川省成都市，南至雲南省昆明市，施工期間稱為成昆鐵路擴能改造工程。全線分為成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至廣通段、廣通至昆明段，采取分段施工的方式進行改造。復線線路全長900公裏，設計時速160，其中四川境內632公裏。工程竣工後，新鐵路線將主要承擔客運功能，兼顧貨運功能，老成昆線將主要承擔貨運功能和短途客運功能。