天氣剛剛好，所以我帶著我的H6去散步。畢竟現在有車了，去哪都方便，再也不用擔心打車等公交了。白金版的H6因為大氣的外觀，走在路上是壹道亮麗的風景線。經常有人問我這車20到30萬。每次遇到這樣的問題我都要解釋。沒辦法。畢竟白金版的H6真的很漂亮。
我表哥也第壹次坐了我的車，第壹次坐了白金版的H6。她在車上的時候說我好有錢，買了30多萬的車。我笑了，因為白金版H6的價格真的很親民。
鉑金版H6的外觀還是很漂亮的，既繼承了H6霸氣的家族式風格，又在原有基礎上增加了點綴和裝飾。處處都是點睛之筆，不僅完全區別於H6，也讓整車看起來更加優雅精致。剛買這輛車的時候，第壹眼就被這輛車的外觀吸引住了。
尾部圓潤飽滿，兩個尾燈設計的很寬，壹直延伸到翼子板，夜間辨識度很高。有了高位剎車燈，無論後面是什麽車，後面的車輛都能很好的理解妳的駕駛意圖，提高了夜間駕駛的安全性。
側面的高腰線也很強。直接穿過兩個門把手。高速行駛時幾乎沒有風噪。估計因為這個小設計，空氣動力學設計很不錯。
前臉也很方，整體看起來很有力量。再加上偏向長方形的大燈，整個車頭看起來很有力量。
到了公園門口，從主駕駛可以看到副駕駛的後視鏡。後視鏡很寬，可以很好的觀察右後方，提高駕駛時的安全性。
雖然後視鏡設計的比較寬，但是a柱的盲區還是比較小的。盲區小意味著觀察視野更大，在城市這個位置遇到電動車或者行人都能很好的發現，安全系數高。
中控是我很喜歡的簡約設計。超大的液晶屏集成了按鍵，操作起來真的很方便。這輛車原來的360度全景圖像也很好用，前後左右都能看到，清晰度很高。
懸浮式中控臺也很有設計感。整個平臺很平整，沒有凹凸感。集成平臺讓人看著很舒服。
副駕駛的腿部空間也很寬敞，空間越大，活動空間越大，乘客越舒適。
簡潔的中控，鋼琴烤漆面板看起來很高檔，即使臟了也很容易清晰。排擋手柄也有很好的人體工學設計，符合手掌的握感。
雖然後座是原廠真皮包裹，但是新車壹定要好好保養，還特意買了個座套保護座椅。
當我來到古城墻的前門時，我發現這座城墻建於漢代，已經有上千年的歷史了。不像其他景點，人山人海，偶爾遇到幾個人，但是很悠閑。
陽光透過郁郁蔥蔥的樹木照在人身上，特別美。
這棵樹這麽大，有壹定的年齡了，我表哥也不能雙手環繞。
樹下的鍛煉器材適合孩子和老人日常鍛煉。空氣清新，晨練肯定很舒服。
世間萬物都是向上生長的，就像這些雖小卻頑強的樹，在樹蔭下也是清涼的。
秋天，地上的落葉和它們美麗的表兄弟們壹起出現的時候，顯得特別美麗。
我們到了紀念壇，位於八井臺下的桂角圍公園，是為了紀念客家先民南遷而建的。
巍然屹立的客家南遷紀念鼎，依托蜿蜒的宋城墻，雄偉的八境臺，壹望無際的三江，寂靜而大氣，寂靜中有壹種永恒而執著的精神。
紀念壇半徑12.5m，底座？借鑒北京地壇的建築形式，意味著客家的根在中原。
與祭臺相對應的三組臺階象征著客家聚落的三大生命之源——贛江、汀江、梅江。
大鼎名為“客家先民南遷紀念鼎”，鼎上刻有記述客家事跡、贊美客家精神的銘文。
南遷祭臺-為紀念客家先民南遷而建的祭臺。當年，客家先民溯贛江而上，突破十八灘屏障。正是在這裏，他們棄船登岸，定居贛南，成為客家人，然後遷徙到閩西、粵東。
雖然假期沒有機會出去旅遊景點看人潮，但是在家附近走走也不錯，至少不用擠人。當然，我也在安慰自己。如果有機會出去玩，我壹定會出去。現在我有車了，去哪都方便，更何況還有這麽棒的車。白金版的H6確實是個不錯的選擇。