2008-07-18 21:33
用相機記錄下過程，在此分享給大家。雖然不是很漂亮，但最重要的是:“會飛。”
首航，重心剛剛好。飛了第三四圈後，完成了微調。在準備副翼翻滾之前，槳被噴了，緊急著陸。我今天早上飛了
三節電池，整體性能不錯。最後壹趟，開大壹點，翻滾等等。相對於F15，感覺有點不穩，有時候會晃壹點(也可能是我副翼卡了壹點點空位置)，所以落地的時候會好看壹點，不像F15，不固定的話葉子會飄下來。
機身3mm珍珠板，蒙皮2mm，隔板7mm(文具店標錯了，想買5mm的7mm，價格便宜點)。
有些地方做得不是很好:
1.垂尾不要先粘，平尾的支架要先粘，蒙皮要放在上面，不要在上面。最好把馬達棒加在上面，不要加在下面。
2.拉平尾舵面上的線。我用壹根吸管引導它。今天早上有學長提出，會有虛位，可以用細壹點的管子。
3.我沒有做水平尾翼向下五度...懶？
翼展60cm
起飛重量550克
功率11.1v 2000 mah 16c 2500kv 5025小白槳
電力變壓器30A
看這張三視圖。先做機身。
添加兩根加強桿。
鋼筋後面加兩塊7mm的珍珠板加壹厘米的Takaso。
我總是用熱狗。
加上機翼蒙皮，這樣機翼就做好了。
用砂紙打磨機翼前緣，並貼上玻璃纖維帶。用合適的珍珠盤封邊(這個是後來補的，順序有點不對)
使機身上部的隔間與尾翼垂直。
切割上機身蒙皮
組合式機身上部蒙皮
做壹個電池室
電池室是蓋著的，後來發現電池要往前走，所以電池室的中間隔間後來被打開了。
7mm珍珠板做下機身，電機粘在上面。
3塊7mm的作為機頭，這是借鑒了前人的做法。
這是壹個很大的區域。我用發泡膠，然後用砂紙打磨。
後來發現平尾太軟了，有了加強筋，這個要加進去。
加上皮膚，這個也要加進去。
切斷副翼的位置
要做副翼，切掉這個角度。
添加玻璃纖維帶並準備裝配。
像這樣放在壹起
副翼準備好了。
平尾不敢做全舵面，用?-shaped線鏈接，吸氣管太大無法改進。
通電，采用副翼混合控制。
用7mm做下機身的隔間。
下機身蒙皮要先粘中間，幹了再粘側面，這樣比較好。
正連桿
抓住鼻子，把它做好
完成
補上壹次做的F15，有點美化了。
2007年7月制造的Cisna 337
塞斯納337 2500白槳5025 11.1v 530g翼展90cm根據以上三觀制作。
只是省略了前面的螺旋槳。