壹.陸丹藍敦豪-PHEV
核心技術:長城DHT混合動力系統
對於插電式混動SUV，最期待的就是摩卡DHT-PHEV！作為壹款中國品牌汽車，陸丹藍DHT-PHEV不僅在外觀設計和豪華程度上出類拔萃，在核心技術上也超越了很多合資品牌。新車已經預售，將於2022年正式上市。
在外觀造型方面，陸丹藍DHT-PHEV基本延續了燃油版車的設計語言，僅在車尾標記處做了標記。大尺寸的進氣格柵內部造型非常精致，與大燈組造型和下包圍壹起營造出濃郁的豪華氛圍和運動氣息。車尾的視覺效果更厚實，擾流板和後包圍的設計提高了車尾造型的層次感。
內飾的設計風格與燃油版壹致，整體看起來簡潔，充滿了壹定的豪華感和科技感。中控臺和門板采用大面積真皮材質包裹，並配備了全液晶儀表盤、14.6英寸懸浮式中控面板和水晶電子擋把。空調操作區采用觸摸屏設計，進壹步提升了整個內飾的科技感和豪華感。
摩卡DHT-PHEV建立在長城檸檬平臺上。動力系統由1.5T汽油直噴發動機、130kW前驅動電機、135kW後驅動電機和39.67kWh高能量密度電池組組成。官方公布0-100km/h加速時間僅為4.8s，續航裏程方面，陸丹藍DHT-PHEV兩驅WLTC純電續航裏程可達204km，綜合續航裏程1000+km，百公裏油耗低至5.55 l·l，高性能電動四驅車型，WLTC百公裏油耗為6.3L·l
二、比亞迪巡洋艦05
核心技術:比亞迪DM-i超級混動
在新能源領域，比亞迪的純電動和混合動力技術壹直走在中國乃至世界的前列。如果妳對插電式混合動力SUV感興趣，壹定不能錯過比亞迪2022年的巡洋艦05。
在比亞迪的海洋系列規劃中，巡洋艦05是戰艦系列中的壹款SUV車型，也將主打DM-i動力。新車或中型SUV將是比亞迪X夢想概念車的量產版。
比亞迪巡洋艦05最新諜照與之前的X DREAM概念車高度相似，在整車尺寸上符合中型SUV的定位。新車采用隱藏式門把手設計，但具體外觀和內飾細節我們還沒有更多信息。
動力方面，比亞迪巡洋艦05將主打DM-i動力。目前沒有太多消息。預計搭載小雲-插電式專用1.5L發動機和雙電機組合，以及DM-i專用動力刀片電池。預計整個混合動力系統在動力和油耗方面的實際表現。
三、追風追星ET-i
核心技術:衛星核動力ET-i全機超混系統
對於關註插電式混動SUV的朋友來說，星途追風ET-i同樣值得期待！追風ET-i搭載了星途首款混合動力產品——星途ET-i全擎超級混合動力系統。雖然相比比亞迪DM-i和長城檸檬混動，星途可以說是後來者，但是“3發動機3擋9車型11轉速”的技術特點也是有壹定特點的。
星路追風ET-i在外觀造型方面保持了燃油版的整體設計語言。家族式的設計我們已經很熟悉了，沒有太多的亮點。不過通過充電口和尾部標簽，還是能看出它的新能源身份。
內飾方面，星途追風ET-i依舊采用家族式的12.3寸雙屏設計，這也是目前比較流行的設計趨勢。中控臺、方向盤、液晶空調面板都與燃油版壹致。不過在中間出風口下方設計了壹個EV和HEV能量模式切換按鈕。
動力方面，新車搭載1.5T發動機+電機組成的插電式混動系統，匹配衛星核電ET-i全擎超級混動(混動變速器DHT)，其中發動機最大功率為115kW，峰值扭矩為230N·m..ET-i混合動力系統綜合最大功率達到240kW，綜合最大扭矩為510N·m..綜合工況下續航大於1000km，油耗4.8L/100km。新車搭載19.27kWh三元鋰電池組，NEDC純電動續航裏程105km。在最低充電狀態下，車輛在NEDC工況下的油耗為4.8L/100km。
四、吉利星月L油電混動版
核心技術:雷發動機Hi X混合動力技術
說到中國品牌SUV車型，吉利星月L憑借高顏值，動力、空間、價格的綜合表現，可以說取得了不錯的市場成績。如今，吉利最近推出了星月L的混動版，搭載了雷沈青Hi X的混動技術，可以說是2022年最值得期待的混動SUV車型之壹。
外觀方面，吉利星月L雷沈青Hi X混動版基本延續了星月L的設計，但新車采用了全新樣式的前進氣格柵，格柵兩側加入了LED光源，並且可以點亮車頭LOGO，與燃油版車型有明顯區別。下圍細節有所調整，整體更有層次感和未來感。
新車的內飾尚未公布，但我們預計它不會與燃油版有太大區別。除了依然采用大面積的軟性材質提升內飾質感和豪華氛圍之外，三塊大屏的設計依然是星月L沈磊發動機Hi X混動版內飾的亮點。
星月L混動版搭載1.5T直列三缸發動機和兩臺電機，動力通過3速DHT Pro變速箱集成。系統綜合最大功率180kW(245馬力)，綜合最大扭矩540N·m..官方數據顯示，星月L混動版0-100km/h加速時間為7.9秒，NEDC綜合平均油耗為4.3L/100km。作為壹款HEV車型，星月L混動版搭載了容量為1.8kWh的三元鋰電池。
動詞 （verb的縮寫）長安大學國際直撥電話
核心技術:藍鯨iDD混合系統
最後看看長安家的UNI-K iDD。隨著燃油版的高關註度，長安UNI-K iDD的推出也賺足了大家的眼球。作為長安家族首款搭載藍鯨iDD混合動力系統的車型，長安UNI-K iDD絕對值得期待。新車已經預售，將於2022年正式上市。
長安UNI-K是壹款很有設計感的高顏值車型，混動版的外觀和內飾基本延續了燃油版的設計語言。前部配有格子狀進氣格柵，兩側進氣口誇張，營造出壹定的運動感和未來感。新車尾部配備雙邊雙出，並增加了“iDD”標識，以證明新能源車身份。
內飾還是駕駛艙氛圍，很有未來感和科技感。分層的中控臺配備了全液晶儀表和懸浮式中控面板。細節處的真皮材質布滿藍色元素，凸顯其新能源車的身份。
動力方面，新車搭載由1.5T渦輪增壓發動機和電動機組成的藍鯨iDD混動系統，其中發動機最大功率125kW，最大扭矩260n·m；；電機最大功率85kW，最大扭矩330n·m，傳動系統匹配藍鯨三離合電驅變速箱，純電續航裏程130km，NEDC百公裏綜合油耗僅為0.8L。
編輯總結:看到這裏，相信大家對2022年上市的混動SUV更加期待！五款車型來自不同品牌，但都搭載了自己的核心技術。尤其是看到中國品牌車型能有這樣的表現，可以說混動系統的核心技術不輸給很多合資品牌，這真的讓我們為中國品牌感到驕傲。當然，這五款車型未來上市後表現如何？讓我們拭目以待！
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