2014 9月01，世界最大高墩大跨多塔混凝土斜拉橋赤石大橋。2016 10實現全封。
建築結構
赤石特大橋，主體結構為165m+3x380m+165m雙索面四塔預應力混凝土斜拉橋。邊塔有支撐，中塔墩加固。邊跨與跨中之比為0.4342，橋塔呈H形。主橋每個橋塔布置23對斜拉索，拉索縱向呈扇形布置。
該橋設計跨徑布置為:左(4x40m)連續T梁+(165m+3x380m+165m)斜拉橋+(16x40m)連續T梁，全長2272.76m；右幅(4x40m)連續T梁+(165m+3x380m+165m)斜拉橋+(15x40m)連續T梁，全長2253.88m。
斜拉橋主橋總寬28m，布置為1.75m(斜拉索區)+0.5m(護欄)+11m(車行道)+2×0.75m(分隔帶)+11m(車行道)+0。
主梁采用單箱四室箱型截面，主梁中心高3.2m。5號~ 8號為主橋橋塔，四個橋塔高出承臺或擴大基礎的總高度分別為246.63m、274.13m、278.63m和266.438+03m。
7號主塔高287.63米，8號主塔高273.63米。承臺為矩形結構，下塔墩為雙曲線，截面為帶凹槽的空心八角形。主梁采用單箱四室混凝土箱形截面，中心高3.2米，頂寬27.5米，橋面設置2%雙向橫坡。全橋主梁分為201梁段，采用前支點掛藍施工。梁段分為現澆支架段、掛藍懸澆段、邊跨合攏段、次跨合攏段和中跨合攏段。掛藍懸澆段最大長度為8米，本合同段共施工100梁段。斜拉索由表面防腐的低松弛鋼絞線組成，呈扇形布置。每塔24對斜拉索，計192。9號過渡墩為變截面獨立空心墩，雙跨橋采用整體樁基礎結構；10-25號墩采用雙柱圓形墩樁基結構。
施工進度
2013，10 10月30日，郴州赤石大橋迎來了歷史性的壹刻——四座主塔全面封頂。由湖南省交通規劃勘察設計院設計，中交二航局、中鐵大橋局承建，赤石大橋於2010年3月28日開工建設，預計2015年5月建成通車。
2014 9月01，世界最大高墩大跨多塔混凝土斜拉橋赤石大橋。計劃2016年6月實現全封閉。
2016 10 10月28日，赤石大橋正式通車。
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