第壹個是新能源車保值率很低，比同價位的燃油車低很多。其實不管是買新能源車還是燃油車，都是開了壹段時間後才會賣。否則零件老化後的維修保養成本太高，所以車輛的保值率也是壹個很重要的參數。雖然車輛的保值率最終是由二手車市場決定的，但其根源是由車的質量決定的。如果車的質量不是太硬，保險費率肯定會低很多，而且這些新能源車的廠家顯然都是負責任的，也是知道的，但是肯定不會告訴自己的客戶。
第二是廠家宣傳的新能源車充電速度有很多貓膩，後面廠家肯定不會說什麽。很多新能源汽車的廠家都宣傳，如果車輛用快充充電的話，30到40分鐘就能把車輛充到80%，這讓很多人覺得新能源汽車的充電速度很快。但其實很少有人知道車輛是按電量剩余百分比計算的。畢竟用剩余的30%電量充電半小時，用剩余的5%電量充電效率要低很多。
第三是有些新能源車沒有備胎，廠家基本不會告訴妳這個弊端。按照我們平時的理解，新買的車輛都會有備胎，這樣可以在輪胎漏氣後更換備胎，行駛壹定距離。然而，壹些小型新能源汽車，如五菱洪光miniev和奇瑞螞蟻ev，就是沒有備胎。如果他們在行駛過程中爆胎了，那就很麻煩了。