" O Ji "是香港警察總部刑事部的壹個分部。「O Ji」的正式名稱為「有組織罪案及三合會調查科」，英文縮寫為「OCTB」。
所謂「O記」，其實是有組織罪案及三合會調查科的俗稱，因為這個「科」的英文名第壹個英文字母是「O」字，單位內的職員俗稱「O記」...後來廣為流傳，壹般的新聞報紙都把這個單位叫做“O錄”。它與關於這個主題的電影和電視劇的標題壹起，創造了“O記錄”
“澳紀”是香港警方“警察總部級別”的刑偵單位之壹。其主要工作是調查高層有組織犯罪和黑社會性質的刑事案件。因此，這個“組”被稱為香港警隊的“刑偵精英”...
ICAC(香港廉政公署)
ICAC直接受行政長官領導和指揮，不會被任何橫向行政權力分割。這是壹個權責明確的垂直反腐體系。
PTU(香港警察機動部隊)
俗稱“警察機動部隊”，是專門處理突發事件的隊伍。當普通香港人看到壹個戴著藍色帽子的警察出現時，他們知道這是不尋常的。
應急小組
壹般來說，應急部隊的成員都在PTU機動部隊服役過。不是每個警察都可以加入應急小組，因為應急小組的成員在加入應急小組之前必須接受培訓。因為他們是第壹批到達犯罪現場撲滅罪行的警察，只有在警隊服務超過4年或在機動部隊服務的警察才能加入緊急部隊。所以沖鋒隊的素質很高。每輛突擊車有5-6名成員，壹名隊長(警長)和4-5名警員(警員)，其中壹人是便衣警察。
歐盟將是第壹個到達犯罪現場的警察。他們在接到電話後會在最短的時間內到達案發現場，因此很有可能與匪徒發生戰鬥。所以歐盟車內的裝備非常現代化和精良，除了大家熟悉的MP5、M870、頭盔、防彈衣之外，還有煙霧彈、路障、探照燈、滅火器、破門工具等裝備。因此，歐盟成為公民安全最基本的保障。
目前歐盟沖鋒隊裝備的兩大拇指主要有兩種，壹種是福特制造的Transit，壹種是奔馳制造的Sprinter。兩個大拇指都是柴油動力，環保，馬力強勁。奔馳Sprinter將逐步取代目前服役的全順。之後這些中轉要麽退役，要麽轉到其他部門(比如輔警)。
西九龍沖鋒隊總部位於西九龍旺角警署。
港島中區沖鋒隊位於港島總區的中區警署。
新界北沖鋒隊總部設於新界北總區警察總部。
東九龍沖鋒隊總部設在東九龍區牛頭角警署，也是香港警務處東九龍行動基地。
新界南前線隊總部設於新界南葵湧警署，是香港警務處在新界南的行動基地。
西九龍沖鋒隊總部位於西九龍旺角警署。與其他警區不同，沖鋒隊部署在多個行動基地，包括西九龍。
沖鋒隊和西九龍交通總部均設於旺角警署。
SDU(特別任務連，也就是飛虎隊)
這是香港警方的壹張王牌，迄今已有30多年歷史，主要處理島內和國際上的重大恐怖活動和嚴重案件。警察百裏挑壹，個個武功高強，讓島內外的犯罪集團相當頭疼。
機場特警隊
機場特警隊的正式名稱是“機場安保分隊”，成立於1977。其成員分別由警官和高級督察組成。他們屬於機場警區，主要職責是確保香港國際機場的安全，特別是在必要時防止和打擊恐怖分子對機場的襲擊。
機場保安隊的職責包括穿制服巡邏赤？角國際機場及其建築物，協助堵截武器，以及執行機場區指揮官指派的其他保安行動。球員必須參加日常體能訓練和每周的復習訓練，以確保他們做好應對突發事件的充分準備。
機場特警隊原來有狙擊隊，1999取消了。
機場特警隊的主要槍械有HK公司的MP5A3沖鋒槍，美國柯爾特公司的AR15自動步槍，比利時勃朗寧的HP手槍，奧地利GLOCK17自動手槍生產的PSG-1狙擊步槍。但2002年後，機場特警隊已經淘汰了“彎尺”(勃朗寧HP手槍)。
機場特警隊選拔隊員的要求和SDU選拔差不多。
G4(貴賓保護組)
專職負責國家元首和重要領導人的安全保衛工作。G4中的g是組，是組，是警察保衛部的第四組。其他1，2，3是行政單位。外國和中央政要肯定會部署G4，通常只有行政長官由G4成員保護。此外，如果情報部門認為有必要，還將為當地高級官員提供安保。G4槍上的反光標簽用於快速識別。(以總統訪港為例。除了G4，還有地區單位、交通部甚至SDU。萬壹發生槍戰，SDU會從車裏出來，看到元首身邊的槍手，這樣就能知道他是不是自己人。
FEG(警察護送組)
香港警務處交通部的警隊護送組(簡稱FEG)負責護送各國政要及皇室成員，包括為總統及美國總統克林頓的座駕帶路。在此之前，它必須做足夠的工作，為大人物進出香港規劃完美的路線，責任重大。押運組的每個成員都是精英摩托，每次押運行動都保持30到160的高速(市區視情況會減速)，呈“箭頭”隊形運行。
香港警察押運組成立於1976，直屬警察行動處處長。當時港英當局交通部第壹次用摩托車護送當時的港督外出。此後，每當英國王室成員或各國政要到訪香港，警方都會效仿當時的模式。
目前，護送隊分為五隊，分別來自西九龍、新界北、香港島、東九龍和新界南，每區10名警員。其中西九龍為主要隊伍，需要處理所有押運行動的策劃工作，其他四區則需要處理壹般交通巡邏隊或特遣隊在沒有押運行動時的工作。
押運隊成員全部從交通部選拔，個個都是駕駛技術壹流的精英摩托車手。由於每次押運行動都強調速度和隊形，所以速度要保持在130 ~ 160的高速(市區視情況會減速)，盡量減少封路時間，減少對市民的影響。此外，還要相互配合，保證車距壹米，保持“箭形”行駛。
事實上，FEG的工作性質與警察部隊中的其他部門(如PNC警察談判小組)是壹樣的。沒有任務時，會在原部門工作，接到任務後執行特殊職責。但接到任務後，需要立即執行特殊任務，主要是特殊任務。比如壹個歐盟玩家加入了PNC，但是他在巡邏的時候接到了PNC的任務。此時，他將立即執行PNC任務並負責。和PNC壹樣，FEG不會因為加入FEG或者PNC而升職加薪(絕對不會像加入SDU特勤連或者ASU機場特警隊)。這只是壹份特殊的工作。但是還是有很多人積極參加PNC和FEG的年度招聘，因為參加這個特殊的工作可以被記錄下來，對以後的晉升有幫助(這裏是正常晉升)。
他們的寶馬RT850摩托車，平時也當巡邏車用。RT850被世界各地的警察和其他部門廣泛使用。
在香港，它被警務處交通部門用作巡邏車，也被香港消防處用作救護摩托車和輕型消防摩托車。
SB(香港警務處政治部)
國內安全部類似於中國大陸公安局。組織上，屬於警察；從位置上來說，主要是從事當地的活動和任務。它更多的是關於內部政治偵察，它根本沒有國家安全的最重要的功能-外部情報。
“粉紅軍團”
是香港女警內衛公司的別名。成立於1992，由170女警組成。它的作用是處理壹些特殊情況，如處理示威和熱愛生命，處理消極抵抗者，解決越南船民中心的騷亂。和男警察相比有自己的優勢。
裝甲車隊
組建裝甲車隊是警察在應對自然災害、人為災害等突發事件中，充分發揮機動力量最大作用，提高應對能力的重要舉措。隊伍成立於1970，擁有14多功能撒拉森裝甲車，30多名隊員。
此外，香港警隊還有幾支小型特種隊伍，如“水鬼隊”，重點打擊海上犯罪；以貨物檢查、邊境巡邏、搜尋罪犯和證據為重點的“警犬隊”；還有壹個以說服和談判為主的“口救人”小組。
其他最常見和最重要的部門是
1，刑事偵查部(CID)，主要工作是壹般刑事案件的偵查和偵破。
2、專案組，主要是掃黃。