長玉高速公路，簡稱長玉高速，是中國國家高速公路網中編號為G1的京哈高速公路的壹段。它從長春市開始，到達吉林省邊界的拉林河，與哈爾濱-雙城高速公路相連。全線位於吉林省境內。全長159.838km，設計速度120km，路基6車道，路面4車道。
長玉高速的建成對國家意義重大。是國家“兩縱兩橫”幹線公路黑龍江省同江至海南省三亞的重要組成部分，北接哈爾濱至雙城高速公路，南接長春至四平高速公路，全長161 km。
擴展數據:
長玉高速公路通車。
京哈高速公路長春至拉林段(簡稱長玉高速)改擴建工程如期建成通車，將有效改善我省京哈高速公路各路段的交通狀況和服務水平，完善和提升我省公路網，為新時期加快建設高質量交通大省、全面推進吉林全面振興提供有力的交通基礎設施保障。
長玉高速公路是國家高速公路網主通道京哈高速公路的重要路段。是連接遼寧、黑龍江兩省和我省通關出海的大通道。是吉林省中部城市群最重要的公路之壹，與長平高速公路共同構成貫穿吉林省中部的南北通道。
長玉高速公路改擴建工程起於長春市，經松原市扶余市，止於吉黑省邊界拉林河，長143.634 km。“工程完工後，路基標準寬度將從28米提高到42米，四車道將改擴建為八車道。2017年9月，我們開工建設，歷時三年，建成通車。”
長余高速公路改擴建工程建設指揮部副指揮長郭說，長余高速公路改擴建後，車輛通行能力有了很大提高。長玉高速公路改擴建工程是吉林省交通運輸廳實施招投標改革後的第壹個施工總承包項目。
廣泛應用“鋼筋數控加工、預制梁鋼筋綁紮定位、智能養護、智能張拉灌漿、軟基強夯”等新技術，采用全斷面攤鋪技術，打造全省高速公路建設精品工程“長留樣板”。
該路口負責人余項目部總工程師尚文國說:“項目建設期間，我們使用了8萬噸房地產鋼材、70萬噸水泥、12萬立方米其他材料和4.5萬輛汽車，提供了4100個就業崗位，創造稅收約2.395億元。”