施工工藝流程圖(略)
準備路基下承層，即清理已鋪路面的石塊和雜務。
1.施工放樣:施工前，在路基上恢復中線，根據中線放樣出左右道路的邊線。直線段每10-20m設壹樁，平曲線段每5-10m設壹樁，在路基中心線外側和兩側路肩邊緣設指示樁，並在兩側指示樁上用明顯標誌標出底基層邊緣的設計高度。
2.材料準備和設備準備:根據水泥穩定碎石底基層混合料的設計配比、底基層的寬度、厚度和預定的幹密度，計算出碎石、水泥和河砂的需要量。根據施工計劃和任務，攪拌站保證提前儲備或落實足夠數量的合格碎石、河砂和水泥。施工前，所需的運輸車輛、操作機具、人員等。應全面具體計算，統壹配置，統籌安排，保證提前到位。同時，攪拌設備、運輸設備、施工設備的生產能力必須匹配，盡量避免窩工。檢查和維修相應的攪拌設備、運輸車輛和操作機具，確保其完好投入使用，減少非正常停機。在正式拌制混合料之前，調試用於使混合料的顆粒組成和含水量符合規定要求的設備。
3.拌和與運輸:水泥穩定碎石采用廠拌法拌和。采用先進的電子計量設備，並定期檢查。確保配料準確，混合均勻。拌和前，根據設計的施工配合比和攪拌站的生產能力，確定水泥、碎石和水的投放數量，並將有關參數輸入計算機，以保證拌和混合料的顆粒組成和含水量符合規定要求。拌和時含水量略大於最佳值，使混合料運至現場攤鋪後碾壓時含水量不小於最佳值。
根據拌和站的生產能力和運輸距離，計算運輸車輛的需求，充分配置運輸混合料的車輛，保證拌和樓滿負荷運行，提高工作效率，加快施工進度，減少拌和樓停工時間；現象，並及時將混合料運輸到現場，同時註意均勻裝車，以便現場布料。運輸車輛盡量避免車轍和不平整碾壓。根據水泥穩定碎石底基層的厚度、寬度和預定的幹密度，計算出每車材料的縱橫距離，並用石灰標出卸料點。由遠及近，按照上述計算的距離或卸料標誌在路基上卸料，嚴格控制卸料位置，避免路段混合料不足或過多，減少平地機的工作量。卸料時，控制速度和落差，防止混合物分離。
5、鋪築成型
根據混合料的特性、理論幹密度和經驗，計算混合料的松鋪厚度。混合料的攤鋪應采用監理工程師認可的機械進行，混合料應按上述松鋪厚度均勻地鋪在規定的寬度上。要求表面光滑，並有規定的路拱。攤鋪時，混合料的含水量應比最佳含水量高0.5%-1.0%，以補償攤鋪和碾壓過程中的水分損失。攤鋪在平地機和人力的幫助下進行。在直線段，平地機應從路的兩側向路的中央刮；在平曲線路段，平地機應從內向外刮平。必要的話，再回去刮壹遍。成立壹個3-5人的小組，攜帶壹車新鮮混合料，跟隨平地機，及時清除粗骨料；巢；向粗集料帶補充新拌好的均勻混合料，或補充已拌好的細混合料並與粗集料均勻混合。立即用壓路機在最初平整的路面上快速碾壓，以暴露潛在的不平整。然後用平地機進行整形。整形前，用齒耙將輪跡低窪處表面疏松5cm以上，用新拌好的混合料找平，再用壓路機碾壓。最後用平地機再次定型。需要把高料直接刮出路面，不能形成薄層修補的現象。每次整形都要達到規定的坡度和路拱，還要特別註意接縫的平整光滑。
當地平地機無法施工的區域應人工攤鋪。人工攤鋪區也嚴格控制其相關技術指標。采用人工整形時，先用鏟子和耙子將混合料攤平，用路拱板初步整形。初壓1-2遍後，根據實測松鋪系數，確定縱橫斷面標高，並設置標誌和掛線。用鏟耙按線整形，然後用路拱板矯正形狀。嚴格控制粗細骨料的離析。如果已經離析，則丟棄不合格材料，並在碾壓前重新鋪設合格材料。特別是去除局部粗骨料；nest t；。攤鋪期間不允許任何車輛通過。鋪設完成後，應對邊緣進行人工檢查和修復。對寬度和厚度過大的區域，回收可用材料，對寬度不足或厚度過薄的區域，用同樣的材料修補，並迅速修整，以便在水泥初凝前壓實底基層。
6.碾壓:根據路面寬度、壓路機的輪寬和輪距，各部分的碾壓遍數盡量相同，路面兩側可適當壓2-3遍。成型後立即用20t壓路機在結構層全寬範圍內碾壓。碾壓時，輪寬應重疊1/2，後輪必須超過兩節的連接處。當後輪壓到路面全寬時，就會重復。壹般需要碾壓6-8遍。壓路機的碾壓速度前兩遍為1.5km-1.7km/h，以後為2.0-2.5km/h。碾壓過程中，水泥穩定碎石表面始終是潮濕的。如果表面水分蒸發快，及時灑少量水，但嚴禁灑水碾壓。嚴禁壓路機行駛在已完成或正在碾壓的路段上；轉身；且水泥穩定碎石層表面不被破壞。軋制過程中，如果有；彈簧、松動、起皮；等現象，及時開拌(加入適量的水泥)或用其他方法處理，使其符合質量要求。成型後，在水泥初凝前確定的合適延遲時間內碾壓混合料，達到要求的密實度，無明顯輪跡。碾壓結束前，再次用平地機進行最終整平，使其縱向舒適，路拱和超高符合設計要求。最後的整平需要司機認真去做，局部高的部分壹定要刮掉掃掉。對於局部低窪部分，不再進行修修補補，在鋪基層時進行處理。。
7.養護:碾壓完成並檢查壓實度合格後，立即進行養護。養護時間不得少於7d。底基層養護7d後才能鋪設。養生的方法是用灑水車灑水。在整個養護期間，底基層表面始終保持濕潤。養護期間除灑水車外，禁止所有車輛通行。
8.其他事項:盡量縮短從拌和到碾壓完成的延遲時間，但已鋪好的混合料應盡快壓實；底基層每2000m2取樣壹次，檢查混合料的級配是否在規定範圍內；混合料的含水量、水泥含量和無側限抗壓強度按照《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》(JTJ057-94)的標準方法進行試驗。在已鋪築的路段上，按《公路路基路面現場試驗規範》(JTJ059-95)進行壓實試驗，每個作業段檢驗6次或小於2000m2。
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