外觀方面，MG 6 XPOWER版在MG 6的基礎上進行了大量的改動，采用了其獨有的綠黑配色，十分搶眼。前臉采用黑色直瀑式進氣格柵，熏黑的格柵內外邊框，運動感極強。
前進氣格柵的引擎蓋上還增加了兩個進氣口，有效加強了動力系統的散熱功能。下包圍增加了黑色碳纖維前唇，整車看起來更低。
發動機配有進氣口。在輪拱位置的車身側面增加了寬體套件，使整車更寬，並增加了碳纖維側裙。車輪也配備了全新的多幅熏黑輪轂，輪胎為米其林18寸運動輪胎。
新輪圈尾部造型誇張，配備超大碳纖維尾翼和誇張的熏黑尾部擴散器。排氣口改為雙向四出樣式，還配有低位剎車燈。
尾部造型內飾方面，整體設計與普通版無異，但內飾的覆蓋材料，包括中控臺面板、座椅、方向盤都換成了Alcantara材質，視覺效果和手感都非常出色。
內飾全景座椅方面，前排座椅換成了壹體式運動座椅，座椅中央印有XPOWER的英文字母。座椅材質為中央Alcantara材質，四周使用真皮。
前排座椅多功能方向盤尺寸適中。控制按鈕左側是液晶儀表盤控制區，右側是中控面板控制區，而定速巡航控制區則放在方向盤後面的控制桿上。
在音響控制區的方向盤右下角，還有壹個超級運動模式下的開啟按鈕，其運動風格也體現的淋漓盡致。
方向盤配有超級運動按鈕。顯示車型還配備了12.3英寸全液晶儀表盤和10.1英寸中控大屏。內部使用斑馬智行Venius系統，支持90秒連續語音控制等功能。相信在實際使用中也會有不錯的表現。
動力方面，MG 6 XPOWER搭載2.0T渦輪增壓發動機、7速雙離合變速箱、預載可調差速鎖和換擋撥片。動力強勁，最大功率320Ps，峰值扭矩460n·m，百公裏加速接近4秒。
在超動態性能懸架方面，MG 6 XPOWER延續了MG 6的懸架配置，采用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式非獨立懸架。從高空攝影的角度可以發現，兩側的新排氣口是後期安裝的。
暫停的特寫總結:
這是MG6 XPOWER自全年成都車展亮相以來的第二次亮相。作為MG品牌為旗下主力車型MG 6打造的性能車型，MG6 XPOWER的實力毋庸置疑，但目前MG6 XPOWER還沒有量產銷售的打算。