2.中山公園:中山公園站為S1線北數第二站，位於人民中路與虹橋北路交叉口，為地下二層島式車站。中山公園站整體設計簡潔大方，造型模擬壹本書的形狀。這是簡單而優雅的三個平行拱門重疊的空間層次。
3.南門:南門站位於虹橋路和楊煉路交叉口的南側。它是壹個島狀的地下車站，有三個出入口。這是中國第壹個智能地下車站。其施工技術達到國際領先水平，獲得多項國家、省、行業榮譽。
4.公交總站:公交總站位於虹橋路與市新路交叉口南側，沿虹橋路南北方向鋪設。這是壹個島式車站，地下兩層。站址西北象限為汽車總站和鎮汽車站，東面為市心家園，西面和南面為綠地。
5.高鐵站，江陰:江陰高鐵站緊鄰滬寧高鐵沿江站江陰站，緊鄰江陰主幹道梅園街、霞客大道。是面積最大、出入口最多、交通最便捷、最多樣化的車站。車站整體設計以明亮的氛圍為主，燈光設計簡潔幹練。站廳天花板的分段波浪式設計和閉環式照明條，體現了未來西城與成都互聯互通、繁榮發展的寓意。
6.南閘:南閘站位於霞客大道與雲南路交叉口東南側，沿霞客大道南北方向敷設。車站設計為高架三層雙柱島式站臺車站，為標準車站。燈塔形的柱子是車站的核心，垂直的線形燈具與柱網相連，貫穿整個車站空間，營造出簡約而動感的空間肌理。市民乘坐S1線經過南閘站時，不僅可以俯瞰滬寧高鐵江陰站沿江的雄姿，還可以體驗軌道交通地下段與高架段銜接的特殊感受。
7.江陰南:江陰南站是無錫至江陰城際軌道交通項目的第七座車站，位於霞客大道與張橋路交叉口北側，沿霞客大道南北方向敷設。為三層島式車站(壹層為設備層，二層為站廳層，三層為站臺層)，有效站臺長度120m，有效站臺寬度12m。
8.慶陽:慶陽站的裝修風格是“生態”、“建築”、“人文”的融合。車站主體風格為“江南韻”，以現代手法塑造優雅的人文空間，結合站房立面造型，以線性和燈塔元素為設計表現，通過材料和造型的對比以及光源環境的營造，形成與現實和時尚氛圍相對應的空間感覺。
9.徐霞客:徐霞客地鐵站屬於地鐵S1號線(西城線)(江陰外灘-堰橋)，徐霞客還沒有開通。
10，灞橋:灞橋地鐵站屬於地鐵S1線(西成線)(灞橋-江陰外灘)，灞橋尚未開通。