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【摘要?預防性養護霧封層技術是壹種經濟、有效、簡便的道路保護措施。針對路面早期病害及時做好預防性養護,已成為壹個全新的課題。同時,霧封層技術作為預防性養護的壹種特殊技術,越來越多的應用於公路養護中,因此霧封層技術也越來越多樣化。沙霧封層技術作為壹項新技術,不僅不影響路面的使用功能,而且具有防水防滲性能。
【關鍵詞】:預防性維護?市政維護?沙霧封印?防水材料
砂霧封層預固化技術簡介
霧封層技術是利用專用灑布車在瀝青表面噴灑壹薄層高滲透改性乳化瀝青,形成嚴密的防水層,封閉路面的縫隙,起到防水防滲、保護路面的作用。霧封層技術作為壹種有效的預防性養護方法,可以封閉路面表面的微裂縫,防止路面滲水,防止路面松散,延緩原路面瀝青老化,改善路面外觀。
含砂霧封層是霧封層技術的升級,是以改性乳化瀝青或煤焦油瀝青基材料、粘土和聚合物添加劑為主要成分的霧封層材料和砂的混合物。用含砂霧封層專用高壓噴塗車在瀝青路面上噴塗壹薄層,既能達到霧封層的原有特性,又能延緩路面老化,降低瀝青面層溫度,保持路面防滑性能,達到顯著改善路面外觀的效果。
三。沙霧封層的技術特點和性能
(1)技術特征
(1)有效的預養護施工技術,特別適用於路面壽命的早期使用,能以較低的養護成本達到延緩路面病害的發生和發展,保持路面良好使用狀態的目的,特別適用於?用於已通車2-3年無明顯病害的高等級或其他新建公路。
(2)也可用於瀝青老化嚴重的路面,路面老化瀝青可通過自身的還原再生特性得到改善。當顯著改善道路的外觀。
(3)有效防水,提高路面抗滑性能:將適當粒徑的砂與還原劑混合均勻,然後高壓噴灑在路面上,既有還原劑封層和霧封層的優點,又彌補了壹件事。霧狀封層防滑性能差,保證行車安全。
(二)具體履行
(1)防滑性能
路面的壹個重要功能就是保證使用者的安全。在交通荷載和自然因素的作用下,表面特性比結構特性衰減更快,因此應通過預防性維護來保證表面特性。因此,預防性養護材料應具有良好的抗滑性能。
含砂霧封層技術打破了傳統的霧封層施工工藝。將集料直接投入乳化瀝青中,加入特殊成分的添加劑使其穩定懸浮,然後通過高壓設備均勻噴灑在路面上,省去了事後砂光和橡膠輥碾壓兩步。而且因為被材料完全包裹,打磨和碾壓的效果更加牢固穩定。這種含砂霧封層養護技術大大改善了原有霧封層技術的缺陷,高粘附性的粘結材料和高耐磨性的集料充分結合,保證了路面必要的防滑性能。
(2)防水性能
砂霧封層通過高壓設備噴塗在路面上,迅速成膜,能有效填充表面的微小裂縫,並深入路面裂縫內部,阻止裂縫進壹步擴大。材料中含有的纖維成分也大大提高了產品本身的延展性,避免了冬季低溫下材料開裂。同時,Sirma獨特的生產工藝使產品形成獨特的分子結構,既保證了表層的防水性,又使其具有透氣性。當表面溫度升高時,路基底層的水分以水蒸氣的形式排出,從而避免路面的鼓包現象。
(3)抗老化性能
抗老化性能壹般體現在兩個方面,即還原劑延緩瀝青老化的能力和對老化瀝青的恢復能力。瀝青還原劑噴成膜形成的保護層,作為隔離破壞因素的屏障,使瀝青路面能夠抵禦空氣中紫外線和陽光的照射,保護未過期的瀝青,將瀝青中極其重要的油和增塑劑鎖定在瀝青混凝土中。而且還原劑還能使表面老化的瀝青發生物理化學反應,改變瀝青組成,恢復其柔韌性和粘結性,防止水分侵入引起的老化加速,保護瀝青輕油的軟化效果。
(4)耐久性能
瀝青還原劑中含有壹種特殊的表面活性劑,具有超強的粘結性能,既能牢固地粘附在原路面上,又能牢固地鎖住原路面上因瀝青流失而產生的松散集料。同時,由於材料中含有礦物成分,也提高了其耐磨性和高溫穩定性,添加的纖維結構保證了材料的低溫抗裂性。通過添加劑的使用,產品還能抵抗化學產品對路面的侵蝕,特別是北方冬季常用的融雪劑和灑在路面上的油漬,保證路面長期具有良好的性能和表面特性。
(5)環境保護績效
響應節能減排、低碳環保的號召,大家都要以身作則,積極倡導。本項目使用的Sirma瀝青還原劑是壹種對環境無害的水基密封織物,每升含有機揮發物(voc)小於150g。經國家建材檢測中心以室內建築塗料的高標準檢測,仍符合環保要求,說明環保性能絕對合格。
第四,?重大項目的施工方案、方法和及時措施
(1)路面清潔
以路面噴灑瀝青還原劑施工為主要控制線,確定的區域為路面清洗作業區域,作業時間為路面瀝青還原劑施工前。操作過程如下:
(1)確定施工路段和範圍。
(2)工作區域的圍封:安全導改作業隊根據交通導改方案進行工作區域的設置。
(3)人工清理完當前路面後,用進口鼓風機吹掃路面。
(4)作業結束後,驗收作業項目完成。
(2)砂霧封層施工:
根據維修合同期限確定每天要完成的工作量和任務,持續時間約為4-6天,特殊情況會順延。施工流程如下:
(1)施工準備:施工人員和設備進入作業區,做好施工前的準備工作,用塑料薄膜覆蓋現有路緣石和鋼護欄進行保護。
(2)清掃路面:采用大型手動鼓風機進行清掃,清除灰塵、沙土、樹葉、紙屑等雜物,若路面有油汙,則提前處理。
(3)路面標線設施保護:為防止施工汙染路面標線,標線采用定制的專用膠帶(15cm,寬20cm)粘貼,確保標線範圍內全覆蓋。
(4)原路面病害處理:施工前應對原路面的裂縫、坑槽等病害進行提前處理,並保證處理質量。
(5)砂霧封層噴塗施工:采用高壓噴塗設備進行噴塗施工,噴塗前應對噴塗裝置進行校準,以保證噴塗壓力和寬度。為了充分保證噴塗壓力和霧化效果,第壹層噴塗兩遍,第壹遍噴塗1/3車道寬度,第二遍噴塗2/3車道寬度,以保證兩地交匯處的噴塗量。,既不露也不重疊太厚。
(6)局部修補:對於設備遺漏、噴塗量過大的部位,采用人工配合專用修補推車進行局部修補,確保施工段整體效果均勻。
(8)沙霧封層養護:施工完成後,相關人員用安全警戒線將作業區域圍起來,防止車輛誤入施工區域,避免碾壓新鋪路面。根據天氣溫度和現場實際情況,大概固化4-6個小時左右,就可以通車了。
動詞 (verb的縮寫)摘要
沙霧封層的主要作用是在瀝青路面表面形成壹層保護膜,橋接路面表面,封閉路面表面的水下滲漏,減少路面的水損害。同時也不能在路面上形成厚厚的“油皮”,影響行車安全。
1.周海路含砂霧封層預防性養護施工是在瀝青路面上噴灑含砂還原劑,使還原劑緊密附著在路面上,形成連續的薄層,滲入路面壹定深度,從而達到以下預防性養護效果:
(1)封閉路面孔隙和微小裂縫,防止路面水的滲透,防止路面水損害的發生;
(2)改善路面外觀。
(3)在路面表面形成保護層,修復老化瀝青,延長路面使用壽命;
(4)噴灑細集料,提高路面的抗滑性,保證行車安全。
2.降低路面維護的生命周期成本。
采用沙霧封層封閉路面水下滲水,減緩路面老化,延緩路面大中修。因此,沙霧封層施工後,其路用性能可通過以下三個指標進行評價:
(1)透水系數,並評價其對路面微小裂縫和縫隙的橋接和封堵效果;
(2)宏觀結構深度,評估是否會形成“油皮”,影響行車安全;
(3)摩擦系數,評價還原劑本身的防滑性能。
3、設備投資少,沙霧封層施工,只需要壹個噴灑裝置,減少施工設備投資至少50%。
4.能耗低。砂霧封層是常溫施工技術,施工過程中不需要加熱保溫,這使得其能耗遠遠低於使用熱瀝青的養護技術。
5.減少施工對正常交通的影響。在正常施工條件下,還原劑封層的鋪築長度可達每個工作日5 ~ 10。公裏,施工效率極高。壹般還原劑封層施工後2 ~ 3小時即可開放交通,對正常交通影響不大。
6.施工對環境汙染小,砂霧封層是常溫施工工藝,避免了高溫瀝青施工現場瀝青煙對環境的汙染和對施工人員的吸煙、燒傷、吸入致癌物等健康損害,大大改善了施工條件,降低了勞動強度。
工程完工後,我們對路面進行了有針對性的跟蹤觀察,特別是對還原劑的兩種外加劑(砂和油)進行了跟蹤觀察。
沙子:工程剛完工時,均勻分布在路面上,鎖住松散的骨料。1 ~ 2周後,表層沙子有壹點脫落,但不影響路面的抗滑效果。到現在,沙子和路面融為壹體,凝結在壹起,沒有車輛經過的現象,有效的起到了防水的作用。
油:這種改性乳化瀝青滲透性強,粘結性高,有效的延續了路面的老化。從工程竣工到現在,近60天路面沒有出現漏油現象,該路段預養護路面視覺上感覺如新。
綜上所述,我們不難看出,沙霧封層預養護技術在公路養護中具有很好的適用性,無論從實際使用效果、環保、設備投資、通行時間等方面都有很好的表現,是壹項值得推廣的技術。