這款中型SUV居然賣8.68萬？歐尚科西給妳上壹課。

目錄陽光de車型長安歐尚科賽工廠1: 43大圖欣賞陽光de車型長安歐尚品牌簡介、科賽車型介紹陽光de車型長安歐尚科賽工廠1: 43車型外觀展示陽光de車型長安歐尚科賽、大圖展示陽光de車型長安歐尚科賽工廠1: 43車型底盤展示陽光de車型長安歐尚科賽。！！陽光de車型長安歐尚科賽原廠1: 43車模大圖欣賞陽光de車型長安歐尚品牌簡介、賽車車型介紹大家好！我是壹縷陽光。歡迎收看本期陽光de模特。今天給大家帶來壹款起步價不到9W的中型SUV。沒錯，就是長安歐尚的Cosay(cos 1)。長安歐尚的知名度恐怕是自主品牌中比較低的，甚至很多車友都不知道長安有個自主品牌叫歐尚。要知道，如果壹個汽車品牌相對冷門，其汽車銷量必然相對冷淡，久而久之在民間的口碑也不會那麽突出。那麽今天我們就來說說長安歐尚這個相對較新的汽車品牌，看看它在自主品牌中的地位如何。長安歐尚是長安汽車旗下的乘用車品牌。共享長安汽車旗下11和31整車和發動機工廠的全球生產基地，擁有3500多名R&D核心人員，約150名專家和70多名外籍專家。目前在售車型很多，如Corsait、Corsait GT、Corsait、歐尚X7等。通過以上了解，看來長安歐尚品牌還是很強的。陽光de車型長安歐尚Cosay原廠1: 43車模外觀展示長安歐尚Cosay定位於中型SUV，售價區間為8.68萬-15.48萬元，也就是說最低不到9萬元，壹輛自主品牌中型SUV就能開回家！性價比很高。如果仔細回想壹下國內的中型SUV，定價普遍比海盜船貴。或許這就是長安歐尚最聰明的壹點，它通過降低售價來和競品打價格牌。不過話說回來，長安歐尚雖然是長安汽車旗下的品牌，但是知名度確實沒有奇瑞、吉利、哈弗那麽高，很容易被老百姓忽視。Cose的英文名是COS1。它最大的特點是由意大利設計師Zapatinas設計，整體外觀非常硬朗。特別是歐尚Cose的長寬高尺寸分別為4830mm、1868mm、1775mm。從維度表現來看，這款車型還是比較有競爭力的。畢竟這個價位的中型SUV真的很強。長安歐尚的賽車於2018年9月10正式上市，新車上市後的反饋還可以，但由於長安歐尚品牌知名度略低，真正買單的人並不多。但自從賽車上市後，GT於2065438+2009年9月正式上市。新車可以理解為賽車的升級版。GT車型搭載藍鯨2.0T發動機和愛信第三代8AT變速箱。動力系統非常可靠和耐用。GT車型走的是運動路線，普通版更保守。歐尚Cosay的長寬高分別為4830mm、1868mm、1775mm，軸距為2800 mm，相比同級的數據表現，這款車還是有很大優勢的。此外，車內座椅的布局也很靈活。7座車型有兩種座椅可供選擇，分別是“2+2+3”和傳統的“2+3+2”，海盜船有6個版本，為“2+2+2”布局。功能方面，前排座椅不僅支持八項電動調節，第三排座椅還可以完全放平，進壹步增加後備箱的儲物空間。從車身尺寸的表現來看，它的身材接近漢蘭達，但個人認為科賽日的設計風格還是符合國人審美觀點的。畢竟中國人壹般都是買很好看的車。乍壹看，整車的設計非常大氣。2800mm的軸距在同級別車型中也具有很強的競爭優勢。壹般來說，買6座或7座SUV的人都有自己的家庭。畢竟多邊形的進氣格柵是運動的。相比傳統的進氣格柵，不僅尺寸更大，還采用了大量的鍍鉻星形裝飾，為整車增添了更多的時尚元素，進壹步提高了整車的辨識度。雖然車身尺寸很大，但是中網的設計風格還是挺年輕的。前臉整體設計風格穩重，沒有太多的線條。這樣的設計更能被大多數年齡段的人接受。翻山越嶺的長安歐尚Cosai陽光de車型顯示，所有LED大燈僅在頂配車型配備，支持自適應遠近光功能，其他車型均配備鹵素大燈。兩側大燈比較扁平，設計略顯簡潔，但在日間行車燈的加持下，整車變得更加精致。此外，車內兩側後視鏡支持電動調節、折疊和加熱功能。後視鏡還具有全景圖像攝像頭和盲點檢測功能。即使是新手第壹次操控這個“大家夥”，也非常輕松，技術配置也不含糊。作為長安歐尚家族首款7座中型SUV，上市後反響不錯。畢竟高性價比才是普通人買車的王道。要知道，這個價位的7座SUV真的很少。型號是43比例，原廠生產的，但是全車包括車殼都是塑料材質，所以拿在手裏質感比較壹般，兩邊後視鏡不獨立，有些失真。作為長安品牌的43比例車型，做工和細節並沒有給我太大的驚喜。整車的車型只能說是中規中矩，但是零件數量真的很少，比如後視鏡，前後雨刷，門把手等等。，都不是獨立的部分，細節也無法還原到滿分。不過車身兩側的腰線還是比較仿真的，車身尺寸比較真實。壹開始沒註意這款，後來發現網的LOGO顏色“減”了。真車的車標是藍白相間的，但車型根本不是彩色的，而是白色的，與進氣格柵融為壹體。起初，我以為我眼花繚亂。大燈裏的燈組細節我們無法要求。畢竟模型的規模擺在那裏。總的來說，原來的43比例模型效果不錯。對於國內原廠的43比例模型，對做工的期望不要太高，因為成本和價格的原因，不太容易拿到真正的logo。如果妳想盲目工作，它的價格自然會提高。據我所知，長安系列生產的43級車模都是塑料材質的，但是價格都很友好，或者說大部分都低很多。隨著二胎政策的開放，越來越多的家庭逐漸選擇七座SUV。選擇它的原因只有壹個:從男生變成男人，心裏的責任感也更強。說到最實惠的七座SUV，相信科薩伊能名列前茅。如果不考慮保值率，我覺得這款七座SUV還是值得買的，頂配車型也就654.38+0.5萬出頭，絕對是性價比之王。雖然科薩伊是壹款7座SUV，看起來非常巨大，但內心卻非常年輕。因為提供了夜藍、精靈白、炫酷紅、湘南棕、極光紫、海天藍六種不同的車身顏色可供選擇，個性化的車身顏色讓妳分分鐘找到青春的感覺！車模顏色是冷紅色，偏暖壹點，感覺和這款7座SUV略有不同。作為壹款家用車SUV，它的主動安全性也是非常高的。比如360°全景影像、上坡輔助、陡坡緩降、自適應巡航、前後駐車雷達等主流安全配置在科賽日隨處可見。當然，這些配置主要可以減少壹些盲區，防止更多的事故發生。這麽大的7座SUV，新手司機也能很好的駕馭。因為車模外殼是全塑料的，所以漆面沒有任何金屬感。當然，這是意料之中的。側面的線條還是能讓我看到壹些長安SUV的設計語言。歐尚Cosai可能比不上壹些合資車型，但是質量和可靠性還是很讓人放心的。畢竟長安品牌目前也是家喻戶曉。科賽的四個輪胎都是鄧祿普GRANDTREK系列輪胎，尺寸為225/60R18，單個輪胎價格不超過1000元，在同級別車型中還是比較有競爭力的。實車采用雙色鋁合金輪轂，大尺寸輪轂很符合這款7座SUV的風格。此外，更人性化的是車門下圈被黑色塑料件包裹，顛簸的路面再也不怕刮花了~車窗D柱的位置被回收，並使用了不規則的鍍鉻飾條，營造出比較強烈的懸浮車頂效果，所以時尚元素在這款車上很容易找到，也不會讓年輕人失望。而且它的體積可以和長安CS95比，價格卻比它低很多。科賽日頂配版的價格只是CS95的售價。或許這就是性價比的意義吧！科賽SUV搭載1.5T發動機，最大功率178馬力，最大扭矩265牛·米，匹配愛信6AT變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。從技術角度來說，這套動力系統已經很成熟了，尤其是它的愛信6AT變速箱，家用綽綽有余。車尾整體感覺很簡潔，線條、燈組等所有細節的設計都符合大多數人的審美觀點。兩側尾燈的造型與大燈相呼應，都是扁平的，兩側的排氣裝飾還是很大氣的。後車牌上方有四個倒車雷達探頭和壹個倒車影像攝像頭，對新手司機非常友好。歐尚Cosai也制作過18的原始模型。相比43的規模，可玩性豐富很多，但價格卻高了n倍。如果妳經常喜歡玩18比例的模型，為什麽不試試小比例模型帶來的快樂呢？模型的四個輪子分色很難看，肉眼看有很多瑕疵。不過，好在輪子是橡膠做的，終於擺脫了“塑料”二字。但個人認為，作為原廠授權的車型，車輪上沒有品牌LOGO，確實很可惜。整車腰線可以和長安品牌旗下的很多SUV媲美。從氣勢上看，科賽壹點也不輸。兩側尾燈也是獨立件，分色也很好，但值得思考的是車尾LOGO不是很理想，彩色LOGO還是沒用。從這壹點可以看出，模型廠家是真的在節約成本！科薩伊的前後離地間隙可以滿足大部分日常使用需求。平時可以輕松應對壹些鄉村和城市道路，但在市區，它的高底盤沒有明顯優勢，油耗也會比同級車高。陽光de車型長安歐尚Cosai原廠1: 43車模底盤展示雖然車型整體外殼為全塑料材質，但是它的底盤做工確實讓我贊不絕口！為什麽這麽說？估計上圖會給妳壹個完美的答案。整體底盤框架還原的很清晰，但還是沒有獨立的零件，立體感壹般。即使是掛在車下的後備胎也刻畫的很完美，但是從實車的角度來看，如果遇到特殊情況，改變備胎懸掛的位置應該會很麻煩。另外，該車采用隱藏式排氣管設計，兩側雙出的排氣管只是為了裝飾，不用想太多。陽光de車型長安歐尚Cosai原廠1: 43車模美圖end。感謝觀看！下期見~趕緊加入青春Young計劃吧！！！如果妳也是7到24歲的青少年，點擊下圖加入young計劃，成為我們Young大家庭的壹員。