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隴南國道收費問題:兩個12短距離就要收費,這麽長時間也解決不了。與時代精神格格不入

105國道龍南裏仁收費站相關問題報告

105國道隴南裏仁收費站是2002年省人民政府批準的壹級公路收費站。2009年,經江西省交通廳審核意見和贛州市人民政府研究,撤銷裏仁收費站,由江西省高速公路龍南站收取通行費。這種經營方式的轉變有利於改善隴南的投資環境,樹立良好的對外形象,贏得了縣內外投資企業和各界人士的壹致好評。但是很多不明真相的人對此產生了誤解,在很多媒體上發帖質疑。為此,根據縣委領導的指示,績效辦和縣交通局已派員查看了相關情況,現將有關情況匯報如下:

壹、關於裏仁收費站只對外地車輛收取通行費,不對本地車輛收取通行費的問題。

根據贛州市人民政府辦公廳2009年2月2日下發的《關於撤銷105國道龍南裏仁收費站並由江西高速公路龍南站收取通行費的協調會議紀要》和《贛州市人民政府辦公廳通知》(贛州府辦超字[2010]27號)精神,龍南縣籍和全南族車輛從江西高速公路龍南站進入高速公路, 在隴南投資500萬元以上的外地車(車牌號已核準備案),來隴南海關報關的外縣車輛(以當日報關單為準)免繳入口通行費。 其收費範圍是嚴格執行上級有關文件精神。

二、關於105國道裏仁收費站為什麽要放在甘定高速上收費。

根據《關於江西省高速公路撤銷裏仁收費站並向龍南站收取通行費的批復》(贛交財審字[2009]8號)精神,國道105撤銷裏仁收費站,途經江西省高速公路龍南站的車輛向高速公路龍南站收取通行費。此舉確實有利於減少收費項目,改善隴南投資環境,樹立良好的對外形象。

三、關於105國道裏仁收費站收費金額不合理的問題。

根據省政府辦公廳《關於同意國道105隴南段壹級公路改建工程為收費管理項目的函》(贛府廳字[2002]21號)文件精神,同意國道105隴南段壹級公路改建為收費管理項目。國道105裏仁收費站按照省發改委、省財政廳、省交通廳聯合下發的《關於批準國道105裏仁至中村坳壹級公路收費標準的批復》(贛計收費字[2002]21號)收費,收費標準為:2噸及以下機動車12。2 . 20噸(含)以下的機動車6元/噸,20噸以上(不含20噸),每增加1噸,每列車加收1元;摩托車、簡易機動車3元/車次。調查未發現該站存在收費過高的問題。

四、關於105國道裏仁收費站為什麽不取消的問題。

根據省交通廳、省發改委、省財政廳、省監察廳、省糾風辦聯合下發的《關於印發全省收費公路專項清理和取消普通公路收費實施意見的通知》(2012號)文件精神,我省將逐步有序取消我省壹級公路和經營性二級公路收費站。根據《關於開展全省收費公路專項清理和取消普通公路收費的實施意見》,3月12日零時起,省交通運輸廳所屬12普通公路收費站停止收費(105國道南康收費站、新豐收費站在此範圍內)。同時要求各地對壹級收費還貸公路11收費站和國內經營性收費公路12收費站提出處理意見,報省級政府批準,2013年底前停止收費。105國道龍南裏仁收費站屬於市(縣)經營性收費公路,將在2013。