時代越發展，車主的痛點就越不壹樣。在八萬價位選車的時候，很多人都不知道選什麽車，比如主流的雪佛蘭科魯茲和雅力士芷玄，但是有的車優勢單壹，勝負在外。今天我就給大家帶來答案。
為了更貼近現實，我特意邀請了王老師來談談自己的感受。他有兩輛車，壹輛是雅力士芷玄，另壹輛是雪佛蘭路澤，所以他對這兩輛車都有發言權。雪佛蘭陸澤在他心中的地位如何？雪佛蘭科魯茲相比雅力士有哪些優勢？我們只能讓客人用他豐富的經驗告訴我們答案。
先看雪佛蘭陸澤的外觀，說這款車的外觀很有個性，個性獨特。還有帥氣的車身線條，開出去就是恨的讓人羨慕的主。看起來很有個性，大燈led材質的燈光效果看起來更有活力。後大燈也很漂亮，太亮了，估計以後換也不會便宜。
看YARiSL炫。總的來說，好看，年輕，時尚，男女皆宜。它停在樓下，俯視時有種可愛又老實的感覺。外觀時尚，整體配置非常細致。只看外觀，漂亮不漂亮，大燈有沒有鷹眼銳利的感覺。外圍圈，輪圈，所以區別還是很大的。
進入雪佛蘭路澤車內，內飾幹凈整潔沒有太多奢華，這是雪佛蘭壹直以來的風格，壹如既往。中控比較平庸，科技感不強。這是美國車的通病。內部總是塑料的，所以我把它蓋住了。軟包的其余部分仍然很漂亮。整車要有服飾，感覺簡潔明了，沒有多余。軸距和其他同檔次車差不多，車內空間也沒有太大差別。小東西可以裝很多，大東西的話。車內壹些常規的儲物格基本夠用，零零碎碎的都可以放。行李箱能裝下兩個大箱子。我基本上預算在去超市購物的時候多用它。
看YARiSL炫，因為我帶動老普桑的審美。如果裏面有什麽東西，用起來很方便。空調按鈕是旋轉式的，相當好用。個人覺得旋轉比壹鍵改變溫度要快。內飾比較簡單，幾乎都是壹樣的塑料件。好處是新車的時候內飾沒什麽味道，不像有些車新車壹進車就感覺鼻子嗆。A0級小型兩廂，空間還是很寬敞的。中間的站臺完全是平的，坐在中間不會不舒服。其實完全沒有機會，有總比沒有好。而且第二排座椅包可以整體放倒，放東西的空間瞬間擴大數倍，還可以拉貨。空間挺大的，軸距和小型轎車差不多，但是後備箱空間低沒有屁股。
開壹輛雪佛蘭陸澤首先給妳壹種靈活穩定的操控感。好車壹定要有好的操控性能，感覺小澤更科學。中控位置的按鍵會比較好學，方向盤精致靈敏。底盤上，懸架支撐更好，可以支撐車身抑制轉彎時的側傾，輪胎抓地力也強，底盤極限相當高。剎車距離短，剎車腳感覺更舒服。整體舒適，方向盤有點重，其余動力和顏值都很舒服。底盤調校的很好，懸掛調校的很好，坐在駕駛位操控舒適。車內噪音還好，高速路到1.14會很大。我覺得舒適性挺好的，座椅包的包圍更適合後背。
本質上，我對於操控感並沒有太多的追求。打到妳指的地方，方向準，不會跑偏，方向盤輕。我覺得安全更多取決於我良好的駕駛習慣，剩下的只能作為輔助。剎車的話是兩級，前段軟，急的話踩核心。說實話，整體舒適度壹般，因為這款車的價格並沒有稍高。過減速帶有點顛簸，減震不太好。有時候不註意減速帶，不減速就有點抓狂。噪音太大了，我的耳朵疼。當然，駕駛座和副駕駛座的座椅包包裹的很好，也比較舒服。
綜上所述，無論競爭如何，雪佛蘭科魯茲和雅力士芷玄可以說是各有千秋。對於雪佛蘭陸澤來說，這款車外觀時尚，我很喜歡，油耗也比較低。不過個人覺得這款車不太方便，因為沒有壹鍵升窗的效果。如果能加上這個效果，那就完美了。如果YARiSL眼花繚亂，除了噪音，我對壹切都很滿意。安全是我的第壹選擇。標準碰撞挺好的，但是聽說日系車漆薄我自己擦的，挺嚴重的。不過修好了，補漆也挺便宜的。