1，空擋位置可從壹檔選擇或從二檔踩下，且此動作應在車輛停止前完成，應避免停車後重復踩變速桿至空擋；換擋阻力大就是把擋位從高檔壹個壹個地換到低檔。當然，高速剎車後，可以根據車速和實際情況換擋。沒必要完全停下來再換擋回來。更何況完全靜止的車輛粗略換擋是錯誤的操作。
2，小杠確實有鞋子臟的問題，但是大杠可以用腳後跟踩。
3.為了保護發動機(主要是離合器)，所有車輛都要1起步。當然大排量也可以直接二檔起步。
僅供參考。
如何騎國際摩托車！我是新手，不會掛檔！請高手指導！齒輪教程更詳細！
1.國際檔位是1-N-2-3-4-5-6。起步時踩壹檔，然後選2 3 4 5 6。先踏入壹檔再輕輕拾起，是空擋。
2.國際齒輪不能循環使用。如果放在5檔(或者6檔)，就不能再踩了。如果妳想把它放回空檔，妳必須把它拉回來，壹次退壹檔。如果妳把5擋放在空擋，妳只需要再踩壹下就可以了。國際檔采用這種設計，主要是出於安全考慮。在車速比較快的情況下，直接把5擋換成1擋是非常危險的。
如何騎有排擋的摩托車？
第壹，起步時不需要給氣門加油，緩釋離合器會自然起步給氣門加油，然後升檔；
二、停車時，有兩種情況:先在低檔位按住離合器再剎車，然後在高檔位按住離合器平穩停車；第三:當然起步時要在1和2檔起步，3檔以上直接失速；五檔直接把離合器保持在空檔當然是可以的，但是妳要控制好剎車。行車安全是最重要的，剎車壹定要控制牢。
只是提醒妳，開車前檢查剎車！
摩托車國際檔怎麽掛？
國際檔屬於前進檔。換到五檔後，只能降檔。所有檔位都掛上了，降檔是踩下的。檔位為1-空-2-3-4-5，空擋在1和2之間。
摩托車怎麽換擋？
壹般有兩種擋位，壹種是圓擋，是N-1-2-3-4-5-N，過了五擋就變成空擋，踩下去就是升檔，踩回去就是降檔。另壹個是國際齒輪。如果用國際標準的檔位，幾乎是以這個檔位為主。檔位是1-N-2-3-4-5(-6)，特點是壹檔和二檔有差距。在缺口處向下踩半格為壹檔，向上勾半格為二檔，向上勾壹格為二檔，向上勾二檔為三檔，以此類推。總的來說，進口公路賽大多采用國際檔，國產頂極發動機更多采用圓檔摩托車。個人覺得騎公路賽之前應該先掌握壹般的摩托車。馬力比較大，油門反應很靈敏，對人的要求也挺高的。為了安全起見，建議妳從普通的125CC摩托車入手。
國際摩托車可以二檔起步嗎？
當然
摩托車掛摘技巧？國際檔案。
妳好，朋友！我以前也是新手。呵呵，我理解妳的問題是關於起步，停車，遇到問題剎車。我的回答只針對正在學車的朋友。我為什麽這麽說？請往下看。首先來說說起步。起步就是捏離合，打火然後按住油門，也就是轉速3000到4000轉左右，然後慢慢的，慢慢的松開離合。我們來談談停車的問題。對於新手來說，速度壹般在60馬以內。不需要減檔。可以直接松開油門，踩後剎車，捏前剎車。我相信妳已經掌握了剎車力度。至於駐車離合器，可以在車快停的時候捏壹下離合器，可以保證不熄火。至於遇到問題時的剎車，新手可以松開油門，剎車前後，也可以捏壹下離合器。為什麽要這麽做？因為新手處理問題都是這樣的。
摩托車國際檔怎麽換擋？
我來說說國際檔。其實國際檔很方便，也很安全，遵循循序漸進的原則，1-2-3-4-5，然後5-4-3-2-1。
到達五檔後如何踩五檔？不會不小心踩空擋或者1擋。這是安全。
降檔也是如此。往前壹步，踩在頭上，就是1檔。不管怎麽踩都不會踩空擋或者5擋。
我通常不用考慮太多齒輪的問題。當我加速時，我會在聽到聲音變化時加擋。我改的時候會在最後補充，但是沒有體現出來。哦，這是最高檔。
降檔的時候不用想，就壹直往前走。當我踩最後壹檔的時候，肯定是1，然後我後退壹半到空檔。很方便。
我在五檔的時候也可以降二檔。如果減壹半，我就在空擋，比我上1檔少踩1的後半。
我也可以在空擋的時候退二檔。二檔起步還是挺方便的。當然不建議二檔起步
如何辨別摩托車是國際檔還是圓檔？
跟離合沒關系。
國際檔，壹檔掛檔，二檔、三檔、四檔、五檔(六檔)掛檔。國際檔只有踏板前面有壹個掛桿。
自行車檔位是前進還是降檔，後退還是升檔。在循環檔，踏板前後各有壹個變速桿。