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魚網分屏

不得不說,市場變了,消費需求更多了。體驗已經逐漸取代性價比成為新的消費入口。汽車不僅是壹種交通工具,也是提高生活質量的壹種方式。

ARCFOX極地之狐?αT是高端智能電動品牌“ARCFOX Extreme Fox”推出的首款純電動SUV。ARCFOX極速Fox αT?補貼後的價格區間為246,5438+0.9萬-365,438+0.99萬元,定位高端智能純電動SUV。

對於ARCFOX極狐αT?有了魚屏,4.6秒加速,600km+續航,試駕給人的感覺就是誠意和實力缺壹不可,只是說都有了。

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都有,魚屏+L2駕駛輔助+透明底盤。

ARCFOX極地之狐?LOGO是北極狐臉的壹個藝術LOGO,在很多新的品牌LOGO中壹眼就能記住。在外觀上,ARCFOX polar fox αT看起來是雙色車身設計風格,全LED矩陣式大燈,滑動車頂,大輪轂,視覺沖擊明顯,科技感強。

壹上車就和現在流行的分屏設計略有不同。ARCFOX polar fox αT上方配置了20.3英寸超寬4K大屏,可以分屏顯示。官方稱之為魚屏,即使陽光直射也不會幹擾視線。

魚屏是全球首款20.3英寸定制超寬中控大屏,也是目前量產車中最大的。下面是壹塊10.1英寸的觸摸屏,主要負責空調、座椅、車輛設置等基本功能。

加上8寸HUD和12.3寸全液晶儀表,配合方向盤左右兩側的功能,非常方便,基本萬無壹失。

四屏,魚屏設計,在目前多屏前艙的情況下,依然給人耳目壹新的感覺。

空間上,新車長寬高分別為4788/1940/1683mm,軸距為2915mm。2915mm的軸距讓乘坐空間並不擁擠。

根據實際使用需求,後排座椅可放倒,可拆卸式蓋板,空間布局靈活。後排平坦的中央地板,2.6平米的超大全景天窗,462L的後備箱容積,整體空間表現出色。

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底盤懸掛設置到位,開車省心省力。

智能是現在繞不開的話題,ARCFOX?AT已經達到L2級別的駕駛輔助,可以實現自適應巡航、自動變道、緊急制動、路標識別、防追尾、泊車輔助等功能。

ARCFOX?αT的AR自動泊車可以提供側向和垂直位置的常規泊車。值得壹提的是,透明底盤會對車下發現的異物、小貓小狗等車輛進行警示。

其原理是利用安裝在車身周圍的攝像頭獲取圖像,經過ECU對圖像的采集、校正、變換和拼接後,將車身周圍的真實場景全景完整地顯示在汽車顯示屏上。將前壹幀圖像和當前幀圖像相結合,實現車身和車底的透明。

ARCFOX極狐αT“天生高端”?得益於其龐大但不斷完善的朋友圈,連ARCFOX極狐αT都被視為麥格納的親生兒子。畢竟藍谷magna是ARCFOX極狐αT?中國第壹個合資整車制造項目,也是除格拉茨以外的第壹個整車制造工廠。

對於ARCFOX極狐αT來說,智能、長續航、底盤、動力性能等核心指標不僅齊全,而且是壹流的供應商。據官方介紹,全球共有100家頂級供應商,其中選擇與ARCFOX polar fox合作的有70多家,如SK、西門子法雷奧、博世、奧托立夫、博格華納、哈曼、米其林等。

首先要說的是華為。ARCFOX極狐αT是否搭載華為MH5000?5G芯片的通信模塊,支持5G?NR/TD-LTE/FDD-LTE/UMTS/GSM多模和多頻段。

其次是電子電氣架構,這也是特斯拉的殺手鐧之壹。對於ARCFOX polar fox αT,其IMC架構是基於全球領先、開放的IMC智能模塊標準架構開發的。

試駕當天,除了感受智能車載系統和自動泊車,第三個項目是快速變道、繞樁蛇形、顛簸路況行駛。

ARCFOX極狐αT配245/45?R20米其林Primacy?4輪胎,抓地力好,還能降低能耗。得益於麥格納的調校,20寸輪轂在通過顛簸路況時沒有明顯的顛簸,車身也沒有多余的彈跳。

在路上行駛時,您可以在經濟模式、運動模式或舒適模式之間切換。αT提供單踏板模式增加能量回收,道路擁堵時配合單踏板,省心省力。在高速公路路段,車輛的安靜性更好,輪胎噪聲和風噪控制得更好。

電池方面,RCFOX極狐αT采用韓國SK電池,能量密度194Wh/kg。NEDC的續航裏程分別為480km、600km和653km。

ARCFOX polar fox αT電池組采用了將熱管理流道與高壓區隔離的設計。通過這種特殊的設計,當水冷管道和接頭泄漏時,冷卻劑接觸帶電設備的風險進壹步降低,從而提高了電池系統的安全性。

動力方面,ARCFOX?αT配備了兩種驅動系統,單電機和雙電機。系統綜合功率分別為160kW和320kW,綜合峰值扭矩分別達到360n·m和720n·m。H版四驅擁有4.6s的0-100km/h加速能力,前後雙電機可提供320kW最大功率和720N.m峰值扭矩。

摘要

誠意和實力缺壹不可,ARCFOX極狐αT都有。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。