據說在2500多公裏的旅程中，壹個有頂帳篷的創作吸引了很多圍觀者。壹些人好奇它是否方便，而另壹些人則擔心它是否安全。壹月份的驗證表明，它是安全和方便的。唯壹需要註意的是離開時記得把樓梯放好。偶爾有好奇的人是積極分子，直接蹬梯子壹探究竟。畢竟是比較私密的地方。
如果妳想問父母的感受，用兩句話來表達我覺得戳戳就夠了，不需要什麽華麗的辭藻。第壹句，“嗯，我們要更換壹些設備，添置壹些家具，估計要8000-10000元！”；第二句，“妳想國慶放假。快來和我們壹起體驗吧。太舒服了！”
生活總是壹種實踐，甚至壹次旅行也是壹個積累和增長知識的過程。對於剛開始流浪的父母來說，壹路上和不同的自駕露營夥伴交流，顯得彌足珍貴。聊著聊著，萍水相逢就是朋友，妳說著，分享著妳的所見所聞。就算是父母也是短暫的，就算是互相學習廚藝，壹起感受風土人情。只有到了他們這個年紀，才有資本無壓力的回頭看，感嘆浮華壹去不復返。
人不可能是孤獨的動物。即使是壹個人出門，也會和龐大的自駕大軍產生交流和碰撞。也是因為簡單的相處，讓他們明白自駕露營還有很多東西要學。
都說攝影充滿坑，大家從發回的“戰報”就能猜到。父母雖然自駕去露營了，但還沒有加入業余攝影隊伍，完全沈浸在自己的“流浪”世界裏。他們暫時不知道早起擺好相機等待日出是什麽感覺。沒想到不僅攝影會入坑舉辦，就連露營也會有層次，裝備也會有舞臺。
在第二篇《父母去公路旅行的記錄(二):電視烤箱茶具都帶了，70歲老人吃住都在車上》裏，我跟妳聊了壹下自駕露營最重要的車。在公路旅行中，人們移動和逃離，汽車是壹個住的地方。在車上吃、住、行都是可以的，包括生活用品。汽車不僅是最好的儲物空間，更是壹座多變的移動城堡。甚至很多人都在裏面300多天了。從普通轎車到SUV再到房車，有轎車的路段，從普通露營帳篷到車頂帳篷到臥車再到房車，也有住宿的路段。有些人開車去露營，開始瘋狂地買買買，換換口味。妳以為就這樣了？
重慶人離不開壹碗面。在海拔2000米左右的地方煮面，不用高壓鍋，面永遠是生的。細節壹方面是生活常識的積累，另壹方面是地理課上得不夠好的時候該復習了。壹方水土出壹方糧，壹方人，裏面有很多門道。所以如果第壹次經驗不夠，可以查壹下路線，再列壹次，看看是不是缺個鍋。
妳可能不信，連柴竈和移動廚房都可以PK。比如之前父母買的柴火竈，比較原始，叫第壹代。使用場景相對有限，生火需要技巧。容易有火花和冒煙，但升級版燃燒更充分，更安全環保。所以升級版的柴火竈也在更換名單上。值得壹提的是，許多人會推薦野營折疊爐，並希望與川渝地區的公路旅行愛好者分享。因為川菜比較強調味道，調味品比較多，設備實用性比較低。
額外購買清單:高壓鍋、燜鍋或小電飯煲、量水筆、濾水器、大功率移動電源(用於電飯煲做飯和日常手機充電)、太陽能充電板(用於移動電源充電)、電蠍子、車載馬桶。
兌換清單:便攜式折疊桌椅，第三代柴爐，儲水袋儲水桶。
多買量水筆和濾水器，主要在有山泉的地方，測量水質。如果數值不達標，可以通過處理來改善。電蠍子的使用主要在於很多車友將車輛長時間停放在壹個露營地，車輛無法點火的情況。
作者好像總結了壹些《上路吧，壹個退伍軍人》的感受和經歷。其實他有壹種在自駕露營中傳達自己生活態度和生存技巧的感覺。對於50後、60後、70後來說，自駕露營是壹種趨勢的選擇和體驗。車企可以關註，周邊產品的商家也可以關註。畢竟他們有更多的時間和精力，用養老金消費能力還不錯。
先說說這群人的故事吧。有壹對50後出生的夫妻，完成了自己的孝順和贍養義務，辛苦了大半輩子，病痛纏身。開始的初衷是享受倒數第二的生活。然而壹發不可收拾，壹年有300多天在外面“遊蕩”，去過沙漠、雪原、原始森林，看過外國的月亮。回到家，只需要換個換季換個路線的裝備，真的上演了壹場灑脫的秀。說到孩子，那句“兒孫自有兒孫，老壹輩不關心下壹代”把心態放在了最舒服的位置。兩年後，藥罐丟了。如果不是因為疫情，夫妻倆都打算賣掉自己在世界各地的房子。
如果不出意外的話，前面提到的那個帶著冰箱、電視、咖啡機、茶具壹個人走路的大叔，壹個人開房車上路的大姐，絕對可以為廣大女司機正名。誰說女人不如男人？連續幾次，爸媽都遇到這個孤姐，所以不是妳家，是妳心。束縛妳手腳的不是繩子，而是妳的心態和決心。
寫在最後:雖然沒有親眼看到，也沒有親耳聽到，但心裏還是有壹絲敬畏，對生活也有興趣。也許我們的生活真的脫離了原始狀態，物質匱乏。快節奏的人可以盡全力用錢買到妳想要的東西，卻買不到今生的真心，也買不到靈魂的歸屬。或者壹份工作，或者壹次晉升，或者壹個孩子，或者壹個學區...培養壹種心態真的很不容易，很難擺脫世俗，所以羨慕嫉妒恨很正常。
正在路上或者像我爸媽壹樣被感染打算出行的朋友們，需要再次和大家強調壹下行車安全。除了基本生活知識的積累，還有那些車和人的應急知識儲備。如果可以，夫妻雙方都能拿到駕照，避免疲勞駕駛，壹起努力，路可以走得更長。
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