個人工作總結1現提交20xx年第壹季度工作總結和第二季度工作計劃如下:
壹、20xx年壹季度工作總結
1，“集智團”的作品
在費老師的指導下，壹季度的基金銷售改革取得了實質性的進展。每季度重點基金投資策略報告、月度基金階段性評價、基金對賬單、季度定投基金投資策略報告、每周基金時事短信發送、基金發行信息短信發送等工作有序進行。
3月，在“銀華90基金”的銷售過程中，做到了提前安排，統壹學習，相互競爭，最終在此次基金銷售中，取得了500多萬的業績，位列公司第五。
2、思考工作中存在的問題，妥善解決。
每天下班回家，給自己安排十五分鐘，回顧壹天工作的得失，找到工作中的薄弱點，思考存在的問題，盡量自己提出可行的方案，第二天及時解決。
二。20xx年第二季度工作計劃
1.提升基金客戶服務。
目前營業部需要從根本上改變經營模式，改變傳統的過度依賴經紀業務，將營業部轉變為真正的營銷客戶中心。那麽，我們的服務是至關重要的。
我們營業部的基金銷售工作已經走過了八個年頭，期間積累了壹千多個基金客戶，上億的基金資產。如何才能更好的服務這些客戶，挖掘他們的潛力，盤活他們的基金資產？
每季度舉辦專項基金投資俱樂部，每次會議安排壹個主題，吸引客戶參加。會議期間，我們將結合基金投資實例，分析解決客戶對其現有基金的疑問，並發布基金短語點評，讓客戶及時了解賬戶中的資金情況，及時采取必要的贖回措施。
每次會議前，必須設計壹份有針對性的調查問卷。會後壹定要及時整理問卷，了解客戶內部需求，登記客戶需求並解決。
目前營業部的基金銷售工作遇到了瓶頸，壹定要轉變思路，化危機為機遇，盡力做好自己能做好的事情。通過自己的努力，帶領營業部的基金銷售走出瓶頸。
2.整理基金客戶名單，改進基金服務方式。
對於個人而言，服務基金客戶必須完善他們的客戶名單。將所有客戶分為重點客戶(經常購買大資產的基金)、核心客戶(偶爾購買基金)和普通客戶(持有鎖定基金)。對於重點客戶，需要在每次溝通前打印資金頭寸明細，並根據營業部的資金短語意見，保持與客戶的雙周電話溝通；對於核心客戶，根據銷售部門的資金短語意見，每月保持壹次電話溝通；對於普通客戶，每月給客戶發送資金短語評論，每月與部分客戶保持溝通。
3.重視融資融券業務學習，開發融資融券客戶。
隨著券商競爭格局的日益激烈，開發新業務的盈利模式勢在必行。因此，今年融資融券新業務也成為營業部重點考核對象之壹。
每天下午收盤後，花半個小時學習融資融券交易和櫃臺操作流程。在滿足融資融券開戶需求時，盡快掌握實際開戶流程，分擔開戶櫃面人員的開戶壓力。6月30日前，完成兩個保證金客戶的開戶指標。
作為營業部的壹員，壹定要學習融資融券，發展融資融券客戶，為營業部的發展做出自己的貢獻。
4.團隊成員相互支持，共同努力取得巨大成功。
我心目中理想的工作環境是團隊成員和睦相處的團體，成員帶頭組織學習，解答員工提出的疑難問題，部門之間互相支持，對學習和成長充滿熱情。
作為銷售部門的“螺絲釘”，雖然小，但也能發揮自己的長處。在基金業務的學習中，把握基金的特點，找出基金的賣點，安排“集智團”成員輪流主持學習，會提高每個成員的研究能力、組織能力和演講能力。
通過書籍、微博等媒介吸收正能量，然後扮演指揮在部門員工、營業部員工中傳播正能量。
5.6月完成投資分析考試，做好計劃和安排。
6月11日，又是壹次證券從業人員考試。我會利用從現在開始的兩個月時間，以“周”為單位劃分學習章節和要點，每周突出學習要點，把握書中的每壹個知識點，完成章節的練習，爭取在6月份完成投資分析考試。
這是我20xx年的工作計劃和發展方向。我希望在他人的努力和協助下，能夠實現計劃，取得好的結果。
個人工作總結第二部分為做好春運客貨運輸和假日旅遊運輸工作，確保客流暢通，大都會站認真貫徹落實上級交通運輸主管部門關於春運搶運的工作精神，堅定貫徹“安全第壹、預防為主、綜合治理”的方針，按照交通運輸部提出的“以人為本、安全第壹、組織有序、優質便捷”的指導原則和“安全優質、穩定有序、客貨平衡”的總體原則，摘要如下:
壹是落實，周密部署。
春運前夕，大市站積極準備，周密部署春運工作。通過參加我院春季運動員大會，認真貫徹會議精神和市交通局第20xx次春運搶運安全工作會議精神，周密部署我站春運搶運安全運輸組織工作。
二是廣泛宣傳，營造春運安全氛圍。
通過運管處等職能部門對運輸企業進行動員和再部署，督促企業落實安全崗位責任制，提高春運安全意識，春運前走訪各運輸企業，落實各項安全制度，檢查各運輸企業人員和車輛安全狀況。
三、加強運輸組織，確保春運平穩有序。
我縣外來務工人員約65438+萬，占杭州60%左右；在國外高校就讀的學生約10000人，其中約50%在杭州。據預測，20xx年春運客流仍將以務工流、學生流、探親流和旅遊流為主，今年春運將出現壹個客流高峰。為做好今年春運工作，根據春運特點，特制定工作方案。根據工作方案要求，建立24小時值班制度和領導帶班制度。要深入生產壹線檢查春運工作措施落實情況，及時發現和解決存在的困難和問題，確保春運工作順利進行。
第四，加強安全監管，確保春運安全穩定。
運輸安全是春運的重中之重。今年的燃油稅改革、天氣變化和金融危機給春運工作增加了不確定性。運輸管理機構和運輸企業認真貫徹“安全第壹、預防為主、綜合治理”的方針，把安全工作放在春運工作的首位，認真落實相關安全管理規定，全面落實企業安全生產主體責任，嚴格落實安全責任制，細化各項安全管理措施。
1.通過壹個好司機的資格。各運輸企業要加強對運輸從業人員特別是駕駛員的安全教育和培訓，增強其安全意識和責任意識。嚴禁無資格證人員駕駛和操作車輛。
壹是嚴格審查駕駛員證件(駕駛證、資格證)是否合法有效；道路客運企業認真落實長途客車駕駛人和連續駕駛時限規定，落實運營期間休息制度，避免疲勞駕駛；
二是嚴格執行三級以下(含三級)山區道路通行和不符合夜間安全通行條件的路段的規定，不得運營夜間客運班車(含旅遊客車、包車)；
三是加強對駕駛員的教育和管理。本年度內發生壹次死亡壹人以上事故、超員50%以上等嚴重違法事故的駕駛人，不得從事客運駕駛；
四、註意交通安全註意事項結合當前冬季氣候特點，吸取20xx年初冰凍災害的經驗教訓，切實做好雨、霧、雪、冰凍天氣的交通安全工作；五是采取積極有效措施，啟動應急預案，防止因冰凍災害造成旅客滯留，確保不因冰凍災害等惡劣天氣造成客運事故。
2.檢查車輛的安全和技術狀況。各運輸企業要提前對參與春運的客車進行壹次集中檢修。包括後備運力和投入運營前對旅遊客車車況的技術檢查，防止機械事故。
3.做好包車客運的安全管理工作。對於包車客運的發車點，特別是團體旅客集中的地方，要把駕駛員超速行駛造成的人為責任事故作為防範重點，防止重特大事故的發生。堅持深入壹線，強化安全生產管理，落實各項規章制度，加強防超載、防超速、防疲勞駕駛、防酒駕教育，確保客車技術狀況良好、運行安全。
4.積極配合，加強聯動。我站積極配合當地交警、路政、養護等相關部門，加強路面監控，* * *配合春運高峰道路安全秩序的改善。聯合執法，加強監管。
5.加強農村客運班車和旅遊客車的安全管理，落實各項安全管理制度。從源頭上防止農村客運在雨天和短途支線監管薄弱路段超載，消除運輸安全隱患。
6.把保障安全暢通作為春運執法的工作目標，加大對無照經營、超範圍、超類別經營的打擊力度，防止運輸企業和駕駛員為爭奪客源而無序競爭、惡性競爭。嚴肅查處“倒、賣、甩、宰”和亂漲價等嚴重侵害乘客合法權益的行為。我們站今年接到很多乘客投訴，大城市公交亂漲價。我們及時對客運企業進行了檢查和監督。
總之，在兩位同誌的共同努力下，20xx年春運搶通實現了既定的安全生產目標，為全年交通系統安全生產工作打下了良好的基礎。但也存在壹些問題。在認真總結的基礎上，吸取教訓，繼續抓好安全生產管理，確保全年安全生產穩定。
個人工作總結3本人1995畢業從事建築設計。通過成為設計院的員工，我回顧了自己這十年來的工作。在公司領導和同事的支持和幫助下，我嚴格要求自己，按照公司的要求完成了自己的工作。向公司的領導和同事表示衷心的感謝，感謝公司給我壹個展示自己的機會。通過長期的工作和學習，我的專業技能和思想都有了很大的改變。工作總結如下:
第壹，實習階段的了解和學習
從壹開始，我就進了設計院。在領導和同事的關心、支持和幫助下，我認真學習建築設計知識，不斷提高專業水平，積累經驗。特別是建築設計的理論知識，從初步的了解上升到了更高的層次。這些年的工作和學習逐漸提高了對建築設計的認識，理論和實踐的結合使設計的知識更加全面和經濟。在此期間，我通過處理資質升級文件和整理簡單材料鍛煉了自己的耐心，認識到做任何工作都要認真、負責、細心，處理好同事之間的關系，接觸集團各個部門的重要性。
通過不斷的學習和實踐，運用所學的理論知識，逐步提高自己的專業技能，了解設計工作的核心，配合*集團“崇尚完美、追求卓越、不遺余力”的企業口號，積極響應和倡導“壹家壹心、壹份力量”的企業信譽精神，為設計院的發展做出更多的貢獻。
二、加強自身學習，提高專業知識水平
通過最近幾個月的實習，我意識到自己的知識、能力、經驗還是有欠缺的，在工作和學習中不能掉以輕心。我應該更多的投入到學習中去，向書本學習，向身邊的領導學習，向同事學習，感覺自己有所進步。經過不斷的學習和積累，我獲得了壹些設計經驗，能夠以正確的態度對待所有的任務，熱愛我的工作並努力在實際工作中貫徹執行。積極提高自己的專業素質，爭取工作的主動權，有強烈的事業心和責任感，努力提高工作效率和質量。
三。存在的問題和今後的努力
幾個月來，我能夠全身心投入工作，不怕吃苦，取得了壹些成績，但也存在壹些問題和不足，主要表現在以下幾個方面:
第壹，剛進入社會開始工作，經驗不足，尤其是設計工作是比較辛苦的工作。我要在工作中學習和實踐，多動腦筋，認真看圖紙，了解和理解，熟悉設計規範；
第二，有時候工作很懶，不夠認真，工作效率有待提高；
第三，我的理論水平、專業知識和工作經驗還有欠缺，要更加努力的學習和實踐。
在今後的工作和學習中，我決心認真提高專業知識水平，強化責任感，為設計院的快速發展和公司經濟的跨越式發展貢獻力量。我想我應該試著去做:
第壹，加強學習，拓寬知識面。努力學習專業知識和相關經驗，向領導、同事等有經驗的人請教。加強對鋼結構設計發展脈絡和趨勢的了解，加強對周邊環境和同行業發展的了解和學習，清楚自己的優劣勢；
第二，本著實事求是的原則，積極做好自己的本職工作，不拖延；
第三，遵守公司內部規章制度，維護公司利益，積極為公司創造更高的價值，努力取得更大的工作成績。
本著萬斯達集團“崇尚完美、追求卓越、精益求精、不遺余力”的企業口號，我們堅持和倡導“壹家親、壹心壹意、眾誌成城”的企業信譽精神，不辜負公司領導的關懷和幫助，不辜負同事們的大力支持和幫助，加強學習，為集團的發展做出更多的貢獻。
個人工作總結4這學期教三年級二班(1)和二班物理，學期很快就過去了。總的來說，我認真執行教學工作計劃，狠抓教學質量，認真完成各項材料和任務，積極探索和改變教學方法，取得了良好的效果。現將本學期的教育教學工作總結如下:
第壹，在教育教學方面:
首先要認真備課，認真研究教材，仔細思考哪裏講得詳細，哪裏講得少。在物理課堂教學中，要做好物理概念、定律等基礎知識的教學，註重物理概念的定義、意義和特點，根據需要通過舉例、繪圖等手段讓學生加深對抽象物理本質的理解。在講解物理規律時，要註意通過分析、概括、歸納等思維活動來引導學生。在課堂教學中，要盡量列舉大量生活、生產中的事例，向學生介紹現代科技知識，開闊學生的視野，提高學生理解問題和解決問題的能力。同時加強學生對物理概念的記憶，要求學生在每章之後分組過關。在習題分析中，要註意培養學生科學的思維方法和良好的學習習慣，啟發和引導學生認真審題，挖掘隱藏條件等。，從而在解題過程中做到步驟完整，推理嚴密。另外，在習題的講解和分析中，既要註重習題的典型性，又要註重習題的實用性，結合知識考點進行練習。同時要求學生多讀書，加深對知識的理解。壹個章節講完後，要對該章節的知識進行壹次知識測試。
第二，在引導學生方面:因材施教；
整體來看，初三二班的學生學習習慣較差，都很懶，懶得寫，懶得想，懶得總結。鑒於這種情況，請嘗試執行以下操作:
1.不要壹味指責學生，要不斷鼓勵。在教學中，多提問題讓學生回答，給學生足夠的信心和鼓勵，適當講壹些對學生學習有幫助的技巧和方法；
2.聽課過程中隨時關註學生的反饋，壹旦發現學生有不明白的地方及時解釋；而且要求學生有什麽不懂的就提出來。我給學生講過壹次，他們不懂，我可以再講壹次，甚至三次。所以我所有的學生都非常喜歡我的課。
3.要求學生上課多做筆記，把總結的知識做好記錄，可以起到很好的復習作用。
第三，就自身素質而言:
認真執行學校教務處的壹些要求，壹節課至少上10節課。其實這才是老師應該做的。通過聽課，他們可以學習別人的教學經驗，補充自己的不足，業余時間學習理論知識，盡量少打牌。
在這壹學期的物理教學中，雖然我們積極認真地執行了學校的教學常規，努力完成了教學任務，但教學成績還是有了很大的提高。半學期縣考，兩個成績都是同級第壹，但有很多不足和困惑:如何減少兩極分化；如何更好的提高學生的學習興趣；如何提高課堂教學效率值得深思。