方俊寫了壹篇回憶他的審判的文章《生來會飛》。
——被擊落的美國重聯飛機的不為人知的故事)，這說明了美。
當事人對此事件的記錄。本報特寫軍機相撞過程，隨後的緊急處理，最後安全著陸。
偵察機降落後，解放軍登機和機組人員被審問的故事，另壹天發表，以饗讀者。
殲8戰機意外返航，令人費解。
我坐在船艙裏，想打個盹，但就是睡不著。於是我拿起壹瓶礦泉水擠了壹下。
我沿著過道和幾個負責密碼學和電子戰的隊員聊了起來。
EP-3在飛行中壹切順利，機艙裏的所有設備運轉正常。上尉·約翰·科默福德問道
我保證，這個任務會像教科書壹樣標準。我說:“我只是還沒遇到攔截。」
我走進駕駛艙，帕特裏克·霍內克機長站起來，給我讓了右邊的座位。機械師溫迪
威斯布魯克也換下了軍士長尼古拉斯·米洛斯。我戴上耳機，檢查儀表板。我
科學家們正沿著亞洲大陸的海岸飛行，以每小時70海裏的速度飛越海南島的東南偏南。今天是四月。
愚人節，沖繩時間上午9點55分，十分鐘後，我們準備返航。
我掃視了壹下駕駛艙的右窗，突然看到大約半英裏外出現了兩架中國海軍殲8戰機。
爬到我們的高度。今天早上解放軍沒有忘記我們。兩個戰士排成壹條垂直線。
外形，但飛行員明顯誤判了相對速度，突然超過我們近四分之壹英裏。這
飛行員不得不急劇減速，子彈形機頭高高擡向迎角。幸運的是，距離仍然很遠，我們
別擔心。如果是在軍校，這點爛車技肯定會被教官當掉。
再次提醒團隊成員，所有觀察者都將被安排在窗戶旁邊。目前看來，兩架中國戰機和
沒有接近的意思。我用自動駕駛儀以五度傾角慢慢轉向遠離中國戰機。我了解中國方面
飛行員會照常繼續監視，直到我們掉頭飛回沖繩，他們才會飛回來。
海南島。
這時，奇怪的事情發生了。港口觀察員報告說，“七點鐘方向有兩場戰鬥。”
戰鬥機正在接近。“兩架戰機沒有飛回海南島，而是改變了位置，向我們的左側飛去。
，從後方接近。
我讓隊員們放心:“他們可能只是想見我們。然後我們將飛回我們的基地，因為我們
我也要走了，這個時候我們的機身在自動駕駛下還是微微傾斜的，我看著指南針慢了下來。
慢慢轉向東北70度，那是回基地的方向。敵方戰鬥機在壹旁，我的手在控制。
上桿子，必要時隨時收回飛機的控制權。帕特裏克和米洛斯來到飛行艙，站在我旁邊。
在他身後。
《港口觀察家報》繼續報道說，特別評估員瑪西婭·索農上尉正蹲伏在上尉約翰·科默福德。
在她旁邊，從左舷機翼上方的小窗口盯著中國戰鬥機和飛行員，她說:“他三點鐘方向來的。”
方向，他的戰機全副武裝，機翼下掛著導彈，他戴著氧氣面罩。”瑪西婭的聲音突然響起
但他變得緊張起來:“他離得那麽近，50英尺，40英尺。他越來越近了，現在他只能離開我們了。
它是十英尺。他在做手勢，但我不知道他想要什麽。」
我把四個動力桿稍微往前推，把空速提高到190節。我不希望別人依賴我們。
我們的翅膀如此接近。殲8在海平面的降落速度只有156節，但中國飛行員還是能做到的。
緊緊跟著我們真是太神奇了。現在只能靠自動駕駛系統了，雖然車廂裏有空調，但是
是的，我渾身濕透了。
拉鋸戰
中國人攔截了撥片，沖向左翼。
上尉·傑弗裏·維格納松了壹口氣:“好吧，他後退了壹點。”馬西婭也證實了:
“現在他在我們七八點鐘的時候回來了。」
這真的是壹次怪異而令人恐懼的經歷。那個中國飛行員想從我們這裏得到什麽？我們在國際社會中
空域，即將飛出中國，返回基地。他離得這麽近，我無法穩定地控制那架巨大的偵察機。
突然，我有了壹個奇怪的想法:“這個任務報告有東西可寫。”中國戰機近距離停了下來。
剪不斷理還亂，我的報告肯定會在指揮系統掀起軒然大波。
但是這次攔截還沒有結束。
觀察員報告:“左後方，他又來了，壹直逼近，快逼近。””帕特裏克看著窗外。
驚呼，“天哪，他差點撞到我們。我只覺得腎上腺素充滿全身，問:“什麽？"
意思？」
帕特裏克什麽也沒說，指著窗外。殲8的機身就在我們的機翼下，但是兩架飛機的駕駛
船艙是平行的。我看到殲8的機頭在我們高速旋轉的左翼翼展下進進出出。
壹號引擎推進器只有幾英尺。這時，中國飛行員摘下了他的面罩，我們的眼睛對視著，而他的嘴
咕噥著咒罵，舉起壹只手，好像要揮手讓我們離開。
我好害怕。在這種情況下，他怎麽能單手駕駛飛機呢？殲8名飛行員正在操縱
妳必須壹手握著節流閥，壹手握著操縱桿。這個飛行員顯然沒有很好地控制飛機，
因為他的鼻子在不停地上下晃動，每次幅度大概在三到五英尺左右。他緊緊抓住我們的翅膀。
方，又飛得那麽不穩，我什麽也做不了。
殲8飛機突然接近並離開。我松了壹口氣，心想，這壹次，我就認命了。
商業報道真是層出不窮。
剎那間，帕特裏克咆哮道，“他又來了，迅速逼近。\殲8 \再從我們左邊
接近後方時，速度太快，飛行員無法控制。他沒有低下頭，而是從我們的左翼下穿過。
相反，擡起機頭，試圖轉向以抵消接近的動力。此時，殲8的機身也處於壹個陡峭的角度
向上傾斜，沖向1號引擎的螺旋槳。
天地都在顫抖
發動機被撞得粉碎，發出刺耳的聲音。
帕特裏克喊道，“哦，我的上帝！話音未落，左翼傳來壹聲巨響。我們的機身是兇猛的
顫抖就像在顛簸的鄉間小路上開車。我看到壹大塊煙和碎片在燃燒。
可怕的劈砍聲不時傳來，聽起來像是巨大的鏈鋸在用力切割金屬。我的手很緊。
抓住操縱桿，感受每壹次沖擊。
隊員們驚慌地尖叫起來。殲8的碎片從左邊飛來，電鋸停了，但是又厚又黑。
彩色的碎片沖到駕駛艙，那是殲8的機頭。這時，我意識到1號發動機的螺旋槳撞上了
中-J-8的垂直安定面和機身之間的連接處突然將整個戰鬥機切割成兩部分。
撞擊的威力相當於導彈爆炸，另壹大塊黑色碎片向上翻騰，飛過擋風玻璃。那是我。
我們的玻璃纖維鼻錐。飛行艙裏的每個人都尖叫著，縮成壹團。第壹次撞擊後，
前方壓力艙被刺穿，傳來尖銳的減壓聲和發動機的隆隆聲。殲8另壹個機身也
在我們下面，我差點撞上了右翼和三四引擎的螺旋槳，弄得我出了壹身冷汗。
飛行艙壹片混亂，機組人員不停尖叫。我們的機頭向上，但是左翼突然下降。我在軍隊裏。
學校沒學過這種飛行。壹號發動機螺旋槳和機頭嚴重受損，整個機身嘎嘎作響。
，劇烈搖晃，強烈氣流四竄。我馬上想到飛機要倒著俯沖了，EP-3機身很結實，但是經不起折騰。
瀕死的噩夢
飛機急速墜毀，理性生活。
我本能地向右轉動操縱桿，用腳猛踩方向舵踏板。飛機壹直向左傾斜，
鼻子像石頭壹樣掉了下來。我看了壹眼陀螺儀。我們的傾斜角度已經超過90度了。我們走吧。
向後飛。我感到惡心，死亡迫在眉睫。
雖然我努力控制，但無濟於事。我擡起頭，看到了南海裏的藍色汪洋。
機身前半部分從我眼前飛過，冒出火焰和黑煙，壹個看起來像降落傘的灰白色影像滑過。
天空中，場景就像壹部越戰紀錄片。但這是現實，不是電影，我們也像戰鬥機壹樣直奔大海。
墜落，根本飛不起來。
這是最可怕的噩夢，卻又很真實。我心想，“這壹次，我們死定了。我們在天上，飛機在飛。”
它不會飛，過不了多久就會墜海。俯沖角度越來越陡，空速飆升，尖銳的氣流聲穿透壓力艙。傾斜角超過130度，機頭比水平面低50度。不要再試了。
平衡機身，拉起機頭，我們就開始翻滾，永遠無法恢復。
但是我不能放棄。我有責任拯救船上23名船員的生命。海軍訓練了我多年，
就是我能處理危機，我會戰鬥到底。
理智漸漸戰勝了恐慌，我提醒自己機身嚴重左傾，機頭壹路下滑。現在我要把老虎鉗
機翼和方向舵用盡全力撞向左側，防止飛機在向後飛行時翻滾。
垂直速度指標達到了每分鐘六千英尺的最高點，已經超過了機身設計的極限。
但可怕的下降也允許我們進入更稠密的空氣，這有望增加空氣浮力副翼，這使我
平衡機翼，然後拉回操縱桿，脫離下降過程。
非常緩慢地，藍色的海洋逐漸向右滑動。我又渴又緊張，盯著駕駛艙的窗戶。
在外面，我試著回憶和跟隨我在軍校的飛行訓練。雖然下降的速度越來越快，但翅膀壹直在
壹萬五千英尺，這意味著我們在三十秒內下降了將近八千英尺。受損的螺旋槳仍在旋轉，
隨時都有可能掉下來砸到機身。
我轉向傑弗裏，喊道:“用無線電求救。”他立即以國際緊急無線電頻率呼叫:
“救命啊！救命啊！我們要墜機了。我還把雷達應答機從備用切換到7700和“緊急”
讓地面雷達站知道我們的情況。下降速度還在增加。如果有必要，我希望我的隊員準備跳傘。
但是在這種情況下跳傘是極其危險的。
在海上降落也是壹個絕望的選擇。在高速沖擊下，水面如同水泥墻，船員幾乎
可能會幸存。但我們還是得想辦法著陸。我拿起對講機，對導航員雷金·考夫曼說:
“雷金，帶我們去最近的機場。我知道會在海南島，大概是陵水機場。
，殲8戰機的基地。
命令與征服:紅色警報
啟動緊急摧毀，準備迫降
“紅燈在閃，”溫迪突然宣布，聲音很重。我看到發動機儀表上有三個過熱的紅燈，警察
感覺發動機開到最大功率太久了。如果我不減速，我可能會燒壞另壹臺發動機。如果
左二號發動機被燒了，這架飛機再也不能飛了。
我通過擴音系統呼叫，“啟動緊急破壞計劃，準備降落，然後呼叫邊上(副駕駛)。”
說，“傑弗裏，給我讀壹下著陸時間表。”因為耐壓艙壁已經有壹個大洞了，沒必要。
減壓。兩個空速指示器都失效了，所以數據破壞的速度有多快只能猜測。傑弗裏（男子名）
從數據銷毀程序表中讀取的大部分項目都不適用，只有少數項目適用，包括適當的項目。
設定第五種情況的時間，準備機組跳傘。
可以想象我身後的人壹片混亂，操作人員和技術人員忙著清理自己的機密信息。
然後約翰(上尉·科默福德)把它們收集起來，放在秘密的盒子裏。約翰還負責消除所有的秘密。
信息，然後他會按照迫降程序，用消防斧砸碎所有電腦。明細表中的最後壹項是把手。
秘密數據盒和被砸碎的電腦從右上艙門扔出。我們已經飛到了公海，在秘密盒子被扔掉後，
會沈入海底，所有寫下的機密信息都會迅速溶解。
當飛機發生碰撞後迅速墜毀時，我們的飛行速度可能超過400節，我們承受的重力是壹定的。
超過了這架飛機的設計極限，很可能是其結構已經嚴重損壞。也許是前輪轉向裝置
液壓管路將會斷裂，導致所有液壓油完全流失，從而使其相當於方向盤液壓助力器。
故障。現在，我將無法控制左翼上的強拉力，導致失速；如果發生這種情況
健康，我還是讓機組早點脫身，自己墜機吧。
這個時候，我不能棄機。海軍從來不教飛行員輕易放棄。我會努力穩定船員的情緒，如果可能的話，
在這種情況下試著駕駛這架飛機。但我知道，生存的唯壹希望就是找到壹個機場降落。緊急破壞
毀滅計劃已經開始，但我們並沒有處於戰爭狀態。如果我們能拯救飛機和機組人員，為什麽要浪費它？
去死吧。
駛向陵水
丟棄機密信息，穩定船員
我用公共廣播系統呼叫，“雷金，給我壹個位置。我需要壹個能立即著陸的位置。”
」。
雷金回答說:“大約2900”。
我們墜落和恢復後的方向大約是向西270度。把我們的機頭轉20度。
它正駛向海南島的陵水軍用機場。
“陵水，陵水”，我用國際緊急頻率撥打“KR919緊急求助。這是壹架嚴肅的飛機。
受損飛機在海南島東南約70海裏，請允許緊急降落。”在發動機的轟鳴聲中
還有強氣流造成的噪音，我聽不到答案。我又打了壹次，還是聽不到回答。
根據約翰事後的描述，當我們的飛機與中國的殲8軍機相撞時，飛機急速下降。
雖然他恢復了穩定，但他的鼻子仍然向下，然後他聽到我通過公共廣播系統命令，“準備跳躍。”
於是約翰去了後艙，監督降落傘的分發。降落傘和雨傘都是按照壹個人的身材經過的。
調整，所以每個人都必須有自己的降落傘。過程很順利，沒有人慌張。
約翰戴上降落傘、頭盔和手套，在主門旁邊的跳躍座位上坐下，然後戴上頭盔。
我的麥克風通過內部通話系統聯系我。“駕駛艙，我們要跳下飛機了，”但我聽不到回音。
回答。機組人員已經排好隊，抓起頭上的拉環，親自檢查自己的跳傘裝備。
就在這時，約翰聽到我通過擴音系統呼叫:“啟動緊急破壞計劃，準備迫降。”
機組人員立刻放開拉環，親自把自己的機密資料交給約翰，然後約翰把機密資料收了起來。
到暗箱，然後用消防斧砸碎所有筆記本電腦的鍵盤。在確保沒有遺漏之後，他去了
右艙門下方，準備打開艙門，完成緊急破壞程序。
技術測試
加速，減速，控制困難。
後艙壹片狼藉的時候，我對傑弗裏喊了壹聲“妳負責”，然後我起身準備穿上降落傘。
設備，然後約翰突然出現在我身後，幫我穿上降落傘。實際上，我知道當機組人員都跳下飛機時，
我在後艙跳機已經來不及了，但我已經命令所有人做好跳機準備。如果我自己不戴降落傘，會影響機組人員的心理。
約翰對我喊道:“我要打開艙門了。”我點點頭，喊道:“我該怎麽辦？”
我不管妳什麽時候打開艙門，我們都要飛到陵水去。
我和傑弗裏交換了位置，從左邊的窗戶往外看，我們可以清楚地看到1號發動機的損壞情況。
雖然葉片還在快速旋轉，但已經有兩個葉片被切掉了壹英尺。難怪飛機振動得這麽厲害。很好。
好像要散架了。我們必須在葉片離開引擎穿透機身之前著陸。
我戴上耳機，接過操縱桿。帕特通過緊急頻率直接呼叫陵水機場。我覺得
機身內的壓力不斷變化，直到約翰打開右艙門，丟棄了機密信息。
飛機的高度計失靈了，指針在八千英尺的高空上下晃動，雖然地平線和其他儀器
說明飛機已經穩定了。我不是很擔心，因為雷達高度計還在工作，飛機五點到的時候。
精確的讀數會顯示在幾千英尺的高度。
在霧中摸索
盤旋的跑道出現在海岸上空。
海南島中心有座山，這個高度和距離應該看得見，但是霧太濃，能見度差。
不足；我大聲問:“雷金，機場在哪裏？”雷金回答說:“保持290度，直線飛行。
直到妳看到機場。"
然後我決定降低高度。飛機發動機還是接近最大功率，我把三個發動機的動力桿
右手抓住，左手抓住故障發動機1號的動力桿，然後把馬力降低100軸左右。飛機
水平突然傾斜，左翼和機頭急速下降，高度突然急劇下降，讓我大吃壹驚。我移動它。
再次向前推操縱桿，感覺速度增加以停止下降。我不得不讓高速飛行的飛機減速。
健康，為了讓飛機不失控。
約翰後來解釋了尾部發生的事情。他被卷入咆哮的氣流中，壹手抓住機艙的外框。
用另壹只手抓住壞掉的電腦。他想把電腦扔到風走不了的地方，把自己的上半身推開。
已經掀開的艙口蓋。然而，第三個引擎震耳欲聾的爆炸很可能會把他吸出飛機。
他對身後的兩名機組人員喊道:“抓住我的降落傘。”他們立即抓住他的領帶，然後把他。
向後拉。然後，他把黑色的平板電腦壹個個扔進大風裏，它們像枯葉壹樣被吹走了。
“緊急銷毀”清單上的所有物品現已處理完畢。約翰拿起艙口蓋，把它鎖在架子上。
我通知帕特裏克，“進入第五種情況。我們準備著陸了。”
帕特裏克按下按鈕傳達命令:“情況5”。我把動力桿稍微向後拉，直到我要飛起來。
線速度降低到著陸速度。我的手臂酸痛無力，所以帕特裏克和我輪流開車。大家
三四分鐘後，壹切都在控制之中。
當我們下降到大約5000英尺高的更稠密和更潮濕的空氣中時，我們發現我們可以小心翼翼。
把操縱桿從垂直角度向左轉到大約75度，這樣我們更容易駕駛，但是因為機器
機身繼續震動，控制飛機還是要花很大力氣。
最後，海南島的藍色山脊出現在前方的濃霧中。那時，我負責飛行，帕特裏克。
播放收音機。他用緩慢而清晰的聲音說了兩遍:“陵水。KR-919要求緊急降落。我們是壹體的。
壹架嚴重受損的飛機位於海南以南約五英裏處。我們必須緊急著陸。」
對方沒有回答。
飛向海岸時，我們可以從前方的雲層中看到來自島上壹個小城市的閃光。根據規定，
海軍飛行員不允許在城市上空駕駛損壞的飛機。我增加了壹些動力，讓機身向右飛離小島。
我們得盤旋壹會兒才能找到陵水機場的位置。可惜我們沒有攜帶機場的詳細信息。
進近圖，否則應該可以查出著陸方向、跑道長度、塔臺通信頻率及其飛行輔助設備。我們通常帶著這個地區主要機場的到達圖。然而，誰也沒有料到我們竟然。
中國將嘗試將壹架受損飛機降落在中國的壹個軍用機場。
當我們慢慢懸停並下降到海拔2000英尺時，Regine將使用她的精確導航設備。
告訴我降落方向。我說，“雷金，妳能給我指路嗎？”她小心翼翼地說，“妳應該看看。
壹座城市。然後有壹條河。機場在左邊。」
完成360度旋轉後，我向前探了探身子，看到西邊有兩座藍山，而城市的東北方有地方。
彎曲海灘這種景色和瓦胡島上的卡尼奧黑灣非常相似。棕色混凝土跑道在第壹座山上。
出現在山脊後面。
我大叫，“陵水。我看到機場了。當我們在1000英尺的高度飛越海灘時
在海灣，我拉了壹下電梯，但它不動了。我驚呆了:機尾受損，無法用力。
巴掌。
準備著陸
應急手冊無用的經驗判斷
在此之前，米洛斯軍士長壹直盯著我和帕特的駕駛，檢查每壹個儀器，確保它還在。
完好的發動機仍在平穩運轉。駕駛艙裏的我們三個人都全神貫註於我們將要進行的著陸。
工作。
當我們接近海南時，軍士長正忙著閱讀應急手冊，尋找我們面臨的著陸問題。
解決方案。但是，很明顯我們面對的速度指示器失靈了，機頭被打掉了，我們不能
旋轉下垂翅膀的問題總是加起來，手冊裏找不到答案。
當我們在1000英尺的高度飛過地面上的棕櫚樹和褐色的幹燥稻田時，儀器顯示
地面速度是220節。我們只能參考這個數字。軍士長喊道，“143區。
是我們下垂翅膀的落地速度。然而，由於我無法判斷我們的正確速度，我們只有
可以在進入的最後階段加速。我說，“以這個速度增加30節。」
我把動力桿向前推了壹英寸來加速。閃亮的跑道展現在我們面前。
這條路線是垂直的。我要從這個角度飛過機場。在800英尺的高度，我可以檢查機場。
。然而，飛過機場後，我不得不向左傾斜30度，以免撞到山坡。壹般情況下，我不這麽認為。
如果妳願意，妳可以完成這個動作。但今天，失靈的操縱桿要拉到合適的角度，卻不能超過。
然而，這讓我感到加倍的辛苦。
我們在大約700英尺的高度飛越機場。跑道上沒有飛機或車輛。我瞥見右邊有壹排露珠
Skyfighter，每個城堡裏都停著壹架殲8戰鬥機。然而，現在不是觀光的時候。
恐懼緩解
起落架未受損，安全著陸。
我屏住呼吸，讓飛機向左傾斜，以免撞到山坡上。我告訴帕特，“放下起落架。檢查著陸臺階
突然。”帕特的雙手在座位兩側摸索著。他焦急地問:“清單在哪裏？因此，檢驗單
它和機密信息壹起丟失了。我說，“帕特，我們以前也遇到過第五種情況。下垂的翅膀保持向上。
。放下起落架。”帕特抓住輪胎形狀的起落架手柄，把它拉了下來。
我們三個人屏住呼吸，看著儀表盤右側的起落架位置指示器從“上”變成“下”。因為
機頭不見了，起落架放下的聲音比平時大。似乎起落架沒有損壞。
從飛機墜毀的那壹刻起，壹直在我心裏的恐懼終於解除了。我知道我們可以
為了生存。
我喊道，“現在，我們有三個倒下並鎖定。”“是的，”他說，即使是在氣流中。
在喧鬧聲中，他的聲音顯然也包含著壹種解脫感。
我在大約500英尺的高度轉彎，朝北再拐壹個彎飛回陸地。因為我不能和塔臺通話，
我不知道風速。跑道兩側沒有顯示跑道長度的標誌。然而，由於它是第八架戰鬥機的基地，
我們應該有足夠的時間下降。反正時間不夠長，因為要降落。
我對帕特說，“報告地面速度，直到我們著陸。由於飛機受損，我不能
以正常的擡頭方式著陸，即主起落架先著陸，前起落架後著陸。今天
我要像雄貓戰鬥機壹樣降落在航母甲板上。至少，我不用像個男的。
貓飛行員試圖鉤住電纜。
我在大約500英尺的高度轉彎，朝北再拐壹個彎飛回陸地。因為我不能和塔臺通話，
我無從得知。
降風險陵水折騰了好幾次。
我輕輕踩下剎車，讓飛機減速；跑道很顛簸，草從方形水泥塊的縫隙裏冒出來；
在左前方，兩輛滿載士兵的綠色軍用卡車駛過沾滿黴味的黑塔。
我對帕特裏克和米洛斯說，“看來他們已經在等我們了。」
帕特裏克說，“他們很可能探測到了我們的求救信號。」
顯然，對方知道我們要來。傑弗裏曾經看到另壹架戰鬥機幾分鐘沒有和我們平行墜落。
後來我往西北方向飛，往海南島飛去。
當我們快到跑道盡頭時，壹個穿著短袖和涼鞋的瘦子走過來，揮手讓我們滑行。
。他絕望地揮動右臂，讓我們滑到左邊的停機坪。這時，卡車已經開到前面，士兵們紛紛趕來。
跳下來。大約三分之壹攜帶AK-47沖鋒槍。我服從了那個人的命令。
雖然發動機還在從損壞的壓力室轉動，但是現在已經沒有高速氣流向我襲來，還有對講機
交流清楚多了。
未完成。。百度寫不下來。