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意大利摩德納簡介

摩德納,位於意大利北部艾米利亞-羅馬涅大區,人口18萬,是意大利傳統的工農業重鎮,是意大利最安全的景區,也是最重要的歷史文化名城之壹。美食天堂?的聲譽。歐洲著名的花園城市摩德納,名勝古跡眾多,包括摩德納大教堂、廣場、鐘樓,都被聯合國教科文組織列入名錄?世界遺產?目錄。摩德納也被稱為?世界著名汽車之都?因為?瑪莎拉蒂?、?法拉利?、?蘭博基尼?、?德?托馬索?許多世界級汽車公司和著名高端摩托車公司的總部?杜卡迪?總部設在摩德納郊區。讓我給妳介紹壹下意大利的摩德納。

歷史在?古代

在鐵器時代,摩德納周圍的領土由維拉諾瓦人居住,後來由利古裏亞部落、伊特魯裏亞人和高盧人居住。雖然它建立的確切日期不得而知,但人們知道它在公元前3世紀就已經存在了,因為在公元前218年,漢尼拔入侵意大利期間,博伊人起義並圍困了這座城市。李維把它描述為壹個堅固的城堡,是羅馬官員的避難所。圍城的結果不得而知,但這座城市很可能在漢尼拔到來後被遺棄。公元前183年,穆提那被重建為羅馬殖民地,被馬庫斯·阿米利烏斯·勒皮多斯用作軍事基地,導致利古裏亞人在公元前177年洗劫了它。盡管如此,它還是被重建了,並很快成為了阿爾卑斯山高盧最重要的中心,這既是因為它的戰略重要性,也是因為它位於通往維羅納之路的重要十字路口。

古代史

鐵器時代,維拉諾瓦人在摩德納定居,隨後是利古裏亞部落、伊特魯裏亞人和高盧的博伊斯人。雖然這座城市建造的時間不確定,但壹些資料表明,它早在公元前三世紀就存在了。因為公元前218年,漢尼拔入侵意大利的時候,博伊人造反了,圍城了。歷史學家李偉將這座城市描述為羅馬當局堅守陣地的堡壘。這場戰鬥的結果不得而知,但這座城市很可能在漢尼拔來之前就放棄了。摩德納在公元前183年被羅馬人重建為殖民地,作為馬庫斯·埃米利烏斯·拉比德的軍團基地,公元前177年被利古裏亞人洗劫。盡管如此,這座城市還是很快被重建起來,並很快成為山中高盧最重要的中心城市,因為它既是壹個戰略要地,也是兩條重要通道的交匯點,即埃米利烏斯大道和通往維羅納的道路。

大廣場的景色

大廣場的景色(中間的建築是大教堂,右邊的建築是市政廳)

公元前1世紀,穆提納被圍困了兩次。第壹次圍攻發生在公元前78年的龐貝,當時穆提納由馬庫斯·朱尼厄斯·布魯特斯(民粹主義領袖,不要和他的兒子,凱撒最著名的刺客混淆)防守。這座城市最終因饑餓而投降,布魯特斯逃走了,卻在雷金·萊比迪被殺。在凱撒遇刺後的內戰中,這座城市再次被圍困,這次是在公元前44年被馬克·安東尼圍困,並由德西莫斯·朱尼厄斯·布魯特斯保衛。屋大維在元老院的幫助下解救了這座城市。

摩德納在公元前1世紀兩次被圍困。第壹次是公元前78年被龐貝圍困時,馬庫斯·朱尼厄斯·布魯圖在摩德納(民粹派領袖,不要和刺殺凱撒的兒子混淆)。這座城市最終因為饑餓而投降,布魯圖逃走,隨後在雷金·勒比迪被擊敗。在凱撒遇刺後的內戰中,這座城市再次被圍困,這次是在公元前44年被安東尼圍困。衛戍司令是德西莫斯·布魯圖。屋大維在元老院的支持下赦免了這座城市。

西塞羅在他的《腓力比書》(公元前44年)中稱之為“最美的穆蒂娜”。直到公元3世紀,它仍然是新成立的Aemilia省最重要的城市,但帝國的衰落使Mutina垮臺,因為它被用作對抗野蠻人和內戰的軍事基地。據說,穆提納從未被阿提拉洗劫過,因為壹場濃霧將它藏了起來(據說這是由摩德納的主教和保護人聖·吉米尼努斯提供的奇跡),但它最終在7世紀被壹場大洪水掩埋並被遺棄。

西塞羅在他的文章《腓力比書》中稱摩德納為最美麗的摩德納。直到3世紀,摩德納壹直是新建立的艾米利亞省最重要的城市。但隨著羅馬帝國的崩潰,摩德納的地位下降,因為它逐漸成為對抗蠻族和軍閥混戰的軍事基地。據說摩德納從來沒有因為濃霧而被阿提拉洗劫過(據說是摩德納的主教和保護者聖吉米尼努斯創造的奇跡)。但最終因為7世紀的洪水而被人們拋棄。

截至2008年12月,意大利研究人員已經發現了陶器制造中心,點燃古羅馬帝國的油燈就是在這裏制造的。陶器作坊的證據出現在意大利中北部的摩德納,當時正在該城古城墻附近建造壹個住宅區。“我們發現了壹個巨大的古羅馬垃圾場,裏面裝滿了陶器碎片。有花瓶、瓶子、磚塊,但最重要的是,有數百盞油燈,每盞油燈上都有其制造者的名字”,負責此次發掘的考古學家多納托·拉巴特說。

公元5438年6月+2008年2月,研究人員在摩德納發現了陶罐的中心,羅馬人曾在這裏制作油燈。關於意大利中部和北部存在陶器作坊的證據,是因為古城墻附近的居民區建設工程而被發現的。負責發掘的考古學家拉巴特博士說?我們發現了大量古羅馬陶罐的碎片。這裏有花瓶,有瓶子,有磚頭,但大部分都是幾百盞油燈,每盞都有生產廠家的名字?。

主要景點

主要景點

市政廳

面對大廣場(聯合國教科文組織世界遺產),摩德納市政廳建於公元17世紀和18世紀,由幾座建於公元1046世紀的建築組成,作為市政辦公室。

它的特征是壹座鐘樓(Torre dell'Orologio,15世紀晚期),曾經與另壹座塔(Torre Civica)配對,後者在1671年地震後被拆除。在內部,值得註意的是Sala del Fuoco(“火廳”),有壹個由Niccol?dell'Abbate (1546)描繪了以典型的艾米利亞為背景的古羅馬著名人物。Camerino dei Confirmati(“確認室”)收藏著這座城市的象征之壹Secchia Rapita,這是壹個用來紀念紮波裏諾(1325)戰勝博洛尼亞的水桶。這件遺物激發了亞歷山德羅·塔索尼同名詩歌的靈感。摩德納的另壹個中世紀遺跡是Preda Rin gadora,這是壹個長方形的大理石石頭,緊挨著宮殿的門廊,用作演講臺,還有壹個名為La Bonissima(“非常好”)的雕像:後者描繪了壹個女性形象,於1268年豎立在廣場上,後來安裝在門廊上。

市政大廳

面對大廣場(聯合國教科文組織世界遺產之壹),摩德納市政廳由幾座17和18世紀的大型建築組成,自1046以來壹直是當地的政府辦公樓。確保這座城市的象征,壹個紀念紮波裏諾戰役勝利的木桶,被保存在大廳裏。

市政廳最引人註目的是鐘樓。以前有壹對鐘樓,但由於1671年的壹次地震,另壹座鐘樓被摧毀了。在市政廳,火焰大廳值得關註,那裏有尼科洛·戴爾·阿巴特繪制的帶有阿米莉亞背景的羅馬人物肖像。這座紀念碑激發了亞歷山德羅·塔索尼創作同名詩歌的靈感。另外,宮殿的走廊裏有壹座中世紀流傳下來的紀念碑,是壹個長方形的大理石,上面曾經有壹個演講臺,上面還有壹個雕像。這座雕像名為La Bonissima,後來描繪了壹個女性人物的肖像,在1268被磨破,然後保存在走廊裏。

大教堂和吉爾蘭迪納

摩德納大教堂和附屬的鐘樓是聯合國教科文組織的世界遺產。在托斯卡納伯爵夫人馬蒂爾達的指導下開始建造,1099年6月6日為城市的守護神聖吉米尼努斯準備了第壹塊石頭和地下室,僅在六年後就被供奉起來,摩德納大教堂於1184年完工。在這個洪水肆虐的阿裏烏斯中心建造壹座偉大的大教堂,本身就是壹種城市復興的行為,也是激發當代第壹次十字軍東征的虔誠洪流的壹種表達。不同尋常的是,這位建築大師的名字,蘭弗蘭科,在他自己的時代得到了頌揚:這座城市的編年史家表達了對這位來自科莫的石匠大師的普遍信任,蘭弗蘭科:由於上帝的仁慈,這個人被找到了。指導石匠庭院的雕塑家Wiligelmus在紀念成立的牌匾中受到贊揚。雕塑的設計並沒有迷失在混亂的細節中:外部狂野危險的宇宙被聖經中通往內部基督教世界的門戶人物所調和。在Wiligelmus位於摩德納的雕塑中,人體呈現出壹種新的物理性,這種物理性在過去幾個世紀的示意性符號中已經消失了。在東端,三個半圓壁龕反映了大教堂主體的劃分,分為中殿和寬闊的過道,有著大膽、堅實的主體。摩德納的大教堂激發了在波河流域建造大教堂和修道院的運動。

大教堂和鐘樓

摩德納大教堂及其附屬的鐘樓是聯合國教科文組織的世界遺產之壹。1099年6月6日,在托斯卡納伯爵的指導下,開始建造以紀念城市的保護者聖吉米尼努斯。6年後,摩德納大教堂開始供奉神靈,1184年落成。大教堂的修建是在消滅阿裏烏斯教派的潮流中進行的,同時也促進了城市本身的更新,表達了人們的宗教虔誠,激勵了第壹次十字軍東征。不同尋常的是,建築師的名字蘭弗蘭科也會在他的生日被慶祝:城市編年史記錄了他當時對這個傑作的信心:在上帝的憐憫下,人類找到了自己。雕塑家Wiligelmus指導了大教堂的內院,他在黑死病期間稱贊了這個內院。雕塑的輪廓並沒有迷失在混亂的細節中:在瘋狂而危險的外部世界,在壹個聖經人物冥想之後,壹扇通往基督教世界的門向內打開了。在摩德納的Wiligelmus的雕塑中,人體呈現出壹種全新的物質性,這是過去的象征性人物所不具備的。在東側,三個拱形房間反映出大教堂被分為中殿和寬敞的過道。摩德納大教堂的設計啟發了大教堂鐘樓和整個波河流域莊園的建造。

博物館

恩佐·法拉利博物館

於2010年3月12日落成的博物館群包括恩佐·法拉利?這是恩佐·法拉利的出生地,也是壹個未來派的汽車設計畫廊,他選擇了黃色作為標識上躍馬的背景。展覽館是由著名建築師揚·卡普利克設計的?他於2009年突然去世,由他的助手兼忠實助手安德裏亞·摩根特(Andrea Morgante)接手。

室內以多媒體展示圖片、未出版的電影和珍貴的恩佐·法拉利紀念品為特色?他在整個20世紀作為壹個男人、司機和汽車制造商的生活。

展廳中有壹個靈活的裝置,展示了摩德納運動賽車的故事、人物、地點和比賽。

博物館

恩佐·法拉利博物館

該博物館成立於3月12,10,包括恩佐·法拉利的出生地和壹個未來主義的自動設計畫廊。畫廊被漆成黃色,這是恩佐·法拉利為他的商標飛行背景選擇的顏色。畫廊是由著名建築師簡·卡普利克設計的?他在2009年突然去世,但畫廊繼續由他的助手安德裏亞·摩根完成。

畫廊裏有多媒體展示的圖片、未公開的視頻資料,以及恩佐·法拉利在20世紀作為個人、司機和汽車經銷商之前的祈禱。

畫廊保存了越來越多關於摩德納賽車比賽的代表性故事、人物、地點和信息。

摩德納社區劇院

摩德納劇院(摩德納的社區劇院,但於2007年10月更名為“魯契亞諾·帕瓦羅蒂劇院”)是摩德納的壹座歌劇院。創建現在的劇院的想法可以追溯到1838,當時很明顯,當時存在的經由艾米利亞的Comunale di(私有和公有)劇院不再適合上演歌劇。然而,這座房子在此之前壹直是多尼采蒂、貝利尼和羅西尼所有作品的展示場所,在摩德納有著繁榮的歌劇文化。

在摩德納市長的領導下,與西瑪社區音樂學院合作?(最著名的社區音樂學院),建築師弗朗西斯科·萬代利(Francesco Vandelli)參與設計了戴爾劇院的Illustrissima Comunit?劇院最初被稱為“為了城市的尊嚴和舞臺藝術的傳播”。[2]除了弗裏德裏希四世公爵贈送的壹份重要禮物之外,Vandelli還以當時的典型方式——通過出售箱子——為新劇院進行了設計,結合了皮亞琴察、曼圖亞和米蘭劇院的設計理念,新劇院於10月2日開幕,上演了Gandini的《卡諾莎城堡》,這是壹部專門為這壹場合創作的歌劇。

摩德納社區劇院

摩德納社區劇院(2007年6月5438+10月更名為魯契亞諾·帕瓦羅蒂社區劇院)是摩德納的壹座歌劇院。

烹飪

“摩德納幹酪”,配玉米粥和扁豆。

摩德納有豐富多樣的美食,通常包括肉類、火腿和薩拉米香腸。摩德納最著名的菜肴之壹是“zampone”(更肥更辣的版本)或“cote chino modena”(cote chino比zampone更瘦,脂肪更少)。Cotechino可追溯到米蘭多拉的1511左右,在那裏,當被圍困時,人們必須找到保存肉和使用不太嫩的肉的方法,因此制作了cotechino。到公元18世紀,它變得比當時的黃色香腸更受歡迎,在公元19世紀,它在該地區及其周邊地區大規模生產。

摩德納對意大利面食文化的貢獻是意大利通心粉和意大利通心粉,它們是環形的方形面食,裏面塞滿了肉或奶酪。

“Cappello da prete”也是壹種受歡迎的食物,這是壹種非常油膩的豬蹄。其他菜肴包括“Torta Barozzi”或“Torta Nera”,這是壹種黑撻(壹種用咖啡/可可和杏仁餡包裹在精致糕點面團中的甜點),“Ciccioli”,通過緩慢烹飪、壓縮、幹燥和老化脂肪、剩余的豬肉塊制成,“Pesto modenese”,這是壹種腌制的豬背脂肪,與大蒜、迷叠香和帕瑪吉亞諾-雷吉亞諾壹起搗碎,用於填充borlenghi和crescentine。

摩德納的香醋在2000年成為受歐盟法律保護的地理標誌。[3]醋是沙拉、奶酪、草莓和許多其他菜肴的調味品。烹飪葡萄汁的做法可以追溯到古羅馬人:所謂的汁液既被用作藥物,也在廚房裏用作甜味劑和調味品。

摩德納擁有意大利最受好評的餐廳Osteria Francescana,該餐廳自2013年以來在米其林指南中獲得三顆星,目前在世界50家最佳餐廳名單中排名第1位。

食物

摩德納有各種各樣的食物,通常包括肉、火腿和薩拉米香腸。摩德納最著名的菜肴是zampone(壹種肥膩的菜肴)或Cotechino modena(cotechino比較瘦,沒有Zampone那麽肥)。Cotechino可以追溯到1511的米蘭多拉。當時城市被圍困,人們不得不想辦法保存肉,試圖用軟刀切開,於是發明了這道菜。18世紀以前,這道菜比當時的黃腸還出名。19世紀,這道菜大量生產,風靡全區。

摩德納對意大利面食文化的貢獻在於意大利餃子,它被做成壹個圓環,塗上肉醬或奶酪。

Cappello da prete也是壹道很受歡迎的菜,是壹種非常肥的豬蹄。其他菜肴包括“Torta Barozzi”或“Torta Nera”,這是壹種黑色蛋撻(壹種由咖啡/可可制成並覆蓋有面團的甜點);CIcioli,壹種經過慢煮、壓榨、烘幹、陳釀、養肥的豬肉;還有“摩德納香蒜醬”,壹種用大蒜和迷叠香腌制的豬肉。

摩德納香醋已經成為受歐盟法律保護的當地特產。這種醋是沙拉、奶酪、草莓和許多其他菜肴的調味品。這種烹飪未發酵葡萄汁的做法可以追溯到古羅馬:所謂的sapum經常被用來給藥物和食物調味。

摩德納擁有意大利最著名的酒店Osteria Francescana Hotel,自2013年以來壹直是米其林指南3星,目前位列全球50家最佳酒店之首。

汽車遺產

摩德納和都靈是意大利汽車工業的主要中心之壹,擁有悠久的汽車歷史。標誌性的法拉利超級跑車由摩德納汽車制造商恩佐·法拉利在摩德納創立。Pagani、De Tomaso和瑪莎拉蒂等幾款意大利超級跑車都是在距離城市幾公裏的範圍內創建或目前總部位於或建造的。

汽車遺產

摩德納和都靈壹樣,是意大利汽車工業的主要中心之壹,汽車生產歷史悠久。豪華汽車巨頭法拉利在摩德納成立,老板是摩德納人恩佐·法拉利。其他幾個意大利豪華車制造商,如蘭博基尼和德。托馬索和瑪莎拉蒂都成立於摩德納,或總部位於摩德納。

鐵路運輸

摩德納火車站於1859開放,是米蘭?博洛尼亞鐵路,也是兩條二級鐵路的終點站,分別連接摩德納與維羅納和薩索洛。

鐵路交通

摩德納火車站,1859開通,是米拉-博洛尼亞鐵路的壹部分,也是連接維羅納和薩索羅支線的兩個交通樞紐。