重要性
Aéroports de Paris夏爾·戴高樂國際機場是歐洲第二大中轉平臺，僅次於倫敦的希斯羅機場，是世界重要的機場之壹。
2011年夏爾·戴高樂國際機場的主要航空公司有：法國航空（運量的54.7%）、EasyJet（6.5%）、漢莎航空（2.8%）、美國達美航空（1.5%）和XL Airways（1.4%）。2012年6月底啟用2E候機樓M候機廳後，夏爾戴高樂機場的運力達到8000萬人次。2011年按客運量來計算，戴高樂機場以6100萬人次排名歐洲第二，世界第七。2010年它接待了5817萬人次（比2009年的5790萬人次增長0.4%），僅次於倫敦希斯羅機場（6590萬人次），高於法蘭克福機場（5300萬人次）。
按航空運輸量（飛機起降量）來計算，2010年夏爾·戴高樂國際機場以起降量499997架次位列歐洲第壹、世界第十。按貨運量來計算，2010年戴高樂機場位列歐洲第壹（2399067噸貨物）、世界第六。
按提供的停機位數量計算，夏爾·戴高樂國際機場以235個停機位在世界上排名第三。按提供的登機口數量計算，夏爾·戴高樂國際機場以210個登機口在世界上排名第壹。
航站樓
夏爾·戴高樂國際機場***有9個航站樓：Terminal 1, Terminal 2A, Terminal 2B, Terminal 2C, Terminal 2D, Terminal 2E, Terminal 2F, Terminal 2G, Terminal 3，在機票上以T1, T2A, T2B, T2C, T2D, T2E, T2F, T2G, T3標註。
2E航站樓為旅客提供3200平方米的商店和1400平方米的酒吧和餐廳，5000個座位，配備伸長座椅的休息區、壹家提供按摩和護理服務的SPA，配備電子遊戲機的娛樂區和七個配備手提電腦插座的工作區。法荷航空和天合聯盟還擁有建築面積達3000平方米的私人貴賓室。
2E航站樓的M候機廳於2012年6月啟用，將天合聯盟經營的樞紐集中在機場東部。這壹新增配置使巴黎夏爾·戴高樂國際機場在壹致性與競爭力方面得到提升。M候機廳被設計成為壹個真正的生活場所。無論是在文化、美食、購物或設計方面，均成為旅客巴黎之行的延伸。中央區域集中了大多數商店、酒吧和餐廳，即6000平方米。如今，巴黎最好的地方在機場。
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